一台车在跟你见面之前，到底要遭多大的罪？

银河战舰700用一组数据回答了这个问题👇

开发周期超3年，累计砸下 859台试验车、跑完 611万公里 试验里程，覆盖 80余种真实越野场景，完成 7933项标准验证——这还只是一台车的"个人简历"。

背后更是吉利用户至上全球品质验证体系的千锤百炼：• 全球 5大试验区、16个专业试验基地，覆盖 147个国家和地区• 提取 13530种全球差异化场景，包含 135种极端工况• 每年投入超 10000台验证样车，年均试验里程超 1亿公里，相当于绕地球 2500圈• 上饶全球第2号试验基地，75km试验道路复现 180多种全球典型工况

从漠河的-45℃到吐鲁番的50℃，从海拔5130米的东达山垭口到德国不限速高速，从中东的盐雾腐蚀到厄瓜多尔60%的极限坡道——别人造车赶工期，吉利把风险留在工厂、把试炼留给试验场，不让用户当试车员。

正因为遭够了罪，银河战舰700才有底气交出水灵灵的成绩单：830kW 系统综合功率、3.95秒零百加速、千匹马力313mm 电池离地间隙（量产插混越野第一）、233mm 空载离地间隙800mm 深涉水 + 行业首发应急漂浮脱困，40分钟水中不下沉40000N·m/deg 车身扭转刚度，11根2200MPa热气胀管隐藏式防滚架

造车没有捷径。所谓"战舰是怎样炼成的"，就是把所有该遭的罪，在上市前遭完。

不造速成车，只造经得起全球考验的战舰。

战舰是怎样炼成的新车上市前要遭多大罪