什么？完全不敢相信，比亚迪2027年的规划是700万辆，什么概念？相当于比巅峰时

2026-09-11 06:36:37 人工智能服务科技

什么？完全不敢相信，比亚迪2027年的规划是700万辆，什么概念？相当于比巅峰时候的460万辆还要多240万辆，这是真的要起飞啊！

如果按照预测来，要达到700万辆的数据，每个月相当于就要有60万的销量，每天都要有2万的销量，要达到这个成绩还是挺狠的。

不过，按照比亚迪的实力和规划，一直都是稳步前行，我觉得也没有什么不能完成的，今年第二代闪充技术发布后，明显感觉车型不够卖，所有车型都要等，有的热门车型更是要等几个月才能交付。

明年的出口，将会是重中之重，单是出口就有可能达到250万辆以上，这才是最猛的。

所以在我看来，明年比亚迪的总销量名次又会得到上升，成为全球前三的车企是没多大的问题了。

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评论列表

名满华夏 2

2026-09-14 14:36

王传福：比亚迪在欧洲，澳洲，南美已经做到高端化，没那么多人黑你。我们不能让竞争对手过于紧张，不能抱怨别人，要在技术，产品等方面努力。明年有一批新技术推出，很多问题迎刃而解。比亚迪最值钱的资产是12万工程师，个人非常喜欢技术。2030年规模比肩丰田（去年丰田营收是2.9倍，汽车销量2.5倍）。比亚迪是插电混动绝对核心推动者，没有之一，也比肩丰田油电混动。两者都是各自领域王者，比亚迪是插电混动泰斗，丰田是油混宗师，高速工况下低于比亚迪。动力层面，比亚迪插混车亏电状态加速无明显衰减，丰田油混存在明显动力打折，远距离续航层面有所欠缺。为此，丰田也在2026年推出插电混动专用平台。