俄军惨烈舰船，乌军 9 日凌晨袭击新罗西斯克港，多次遭打击的埃森海军上将号护卫舰再遇重创

9月9日凌晨，乌军用“海王星”反舰导弹，再次击中俄黑海舰队“埃森海军上将”号护卫舰，战舰起火。


这已经是2026年以来，这艘船第四次挨打了。四月份，乌克兰的远程无人机第一次摸进新罗西斯克港，命中了该级舰的垂发装置附近区域。


五月份，无人机又来了一趟，俄军岸基高炮突突了将近四十秒，愣是没拦住。八月中旬那次动静最大，无人机、海王星导弹、海上无人艇来了个联合饱和打击，港内四艘军舰同时受损，“埃森海军上将”号和同级舰“马卡罗夫海军上将”号的垂发系统附近被重点照顾。


到了九月这轮，卫星图像可见上层建筑多处受损、起火痕迹，舰桥区域损毁严重。舰桥区域受损严重，甲板以上的结构在几轮打击中被反复“清理”。乌克兰防务快讯的评估很直接：这艘船目前已经丧失战斗力，需要大修才能恢复，而且修复周期不会短。


“埃森海军上将”号不是一般的船。它属于11356R型护卫舰，满载排水量四千吨出头，舰上装着八单元的“口径”巡航导弹垂发装置。


俄军从海上对乌克兰纵深发动打击，这型舰是核心平台之一。莫斯科号巡洋舰沉了之后，同型的“埃森”和“马卡罗夫”就成了黑海舰队仅剩的门面。门面被打成这样，面子挂不住是小事，里子上的损失才要命。


黑海舰队的防空短板，在这几轮袭击里被扒得干干净净。用防空导弹打小型无人机，效费比低到离谱。一枚防空导弹动辄几十万甚至上百万美元，一架远程无人机的成本可能只有几万块。


用近防炮拦截，射速够快，但面对多方向、多批次的饱和攻击，火力通道就那么几条，拦得住第一波，拦不住第三波。


八月那次联合打击把这个问题暴露得最彻底，无人机牵制防空火力，海王星导弹和无人艇从不同方向同时压过来，港内的防御体系根本顾不过来。


“海王星”这型导弹也值得说两句。它原本的设计目标是打击五千吨以下的水面舰艇，射程和突防能力在反舰导弹里属于中规中矩的水平。


但它有个优势：可以从陆地、水面和空中多个平台发射。这意味着乌克兰不需要冒险把发射平台推到前线，可以在相对安全的纵深区域完成发射。2022年击沉莫斯科号用的就是这型导弹，四年过去了，它还在继续干活。


乌克兰方面对这次打击的定性是“纵深打击行动”的一部分，目标是新罗西斯克海军基地的基础设施和港内舰艇。乌克兰武装部队总参谋部的通报里明确提到，除了“埃森海军上将”号，港内还有其他目标被命中。


无人系统部队指挥官布罗夫迪说，行动中还摧毁了几艘导弹艇，以及阿纳帕附近的一架苏-33战斗机和一架米-8直升机，格连吉克附近的两套防空雷达也被打掉了。


俄方到现在没有正式回应这件事。新罗西斯克当地官员倒是承认了夜间遭到大规模袭击，说港口和民用设施有损坏，还宣布城市暂停供水和进入紧急状态。


从战术层面看，黑海舰队现在的处境很尴尬。舰艇龟缩在内海港口里，以为离前线够远就安全了。新罗西斯克离乌克兰控制区超过三百公里，按理说是个安全的后方锚地。但远程无人机和海王星导弹的射程覆盖了这个距离，后方和前方的界限已经被抹掉了。


静态停泊的军舰，在卫星和无人机面前就是固定的靶标。位置不变化，防御部署不调整，攻击方有的是时间和手段反复研究怎么打。


八月打一轮，九月再打一轮，每次都有新的命中，每次都在同一批目标上叠加损伤。“埃森海军上将”号的船身以上结构被反复轰炸，修的速度赶不上炸的速度。


如果黑海舰队继续保持这种龟缩状态，后续的局面不难推演。每一轮袭击都会消耗掉一部分舰艇的作战能力，垂发系统受损意味着“口径”导弹打不出去，舰桥和上层建筑受损意味着指挥和控制功能瘫痪。一艘船可以修，但反复修、反复被打，维修资源和技术能力总有跟不上的时候。


黑海舰队从莫斯科号沉没开始就在走下坡路，一路外撤，一路收缩。现在连内海港口都不安全了。接下来如果还是静态停泊、被动挨打，存在舰艇接连受损的风险。新罗西斯克港里的那些船，每一艘都在等下一枚导弹。


信源：
环球网：乌克兰称使用“海王星”导弹袭击俄罗斯“埃森海军上将”号护卫舰，俄方暂未回应