说真的，1600公里续航已经够夸张了，但我觉得更狠的，其实是后面的5.3L。

澎程N90 Max这种体量的大SUV，满油满电城区实测跑了1600公里以上，京沪高速也跑出1242公里。更关键的是，在最容易把能耗“打回原形”的拥堵城区，亏电油耗实测只有5.3L/100km，而且直接加92号油。

换句话说，哪怕没电了当油车开，一公里也就5毛钱左右。

这才是现在“大电池增程”真正有杀伤力的地方：它不只是解决续航焦虑，而是把你最在乎的几笔账都算明白了。

平时上下班，大电池尽量当纯电车开，安静、平顺、成本低；周末突然想跑个长途，不用提前研究沿途哪座服务区充电，92号油加满继续走。尤其到了北方冬天，低温、高速、长途叠在一起，有一个增程器兜底，那种“不用操心”的体感，参数表其实很难体现。

所以1600公里是什么概念？北京到成都差不多也就这个距离，往北开甚至都快出国了。

但真正让我觉得增程3.0开始进入下一个阶段的，不是单纯把续航数字卷得越来越大，而是大电池负责让你平时少烧油，低油耗负责让你没电也不心疼，超长续航负责让你想去哪儿就去哪儿。

以前买增程图的是“不焦虑”，现在的大电池增程，开始让“不焦虑”这件事也变得更省钱了。

大v聊车小米澎程满油满电实测续航1600km