这周末的小米之家，不出所料直接人山人海。据小米高管透露，新品发布会后的首个周末，
这周末的小米之家，不出所料直接人山人海。据小米高管透露，新品发布会后的首个周末，
诗筠聊汽车啊的文章
这周末的小米之家，不出所料直接人山人海。 据小米高管透露，新品发布会后的首个周末，部分门店高峰时段客流直接暴涨400%。有人奔着小米18Fold去摸新折叠，有人带着全家来看小米澎程，还有人本来只是逛商场，路过看到店里乌泱泱一片，也忍不住进去凑个热闹。 以前，科技公司的新品发布会，热度基本集
这周末的小米之家，不出所料直接人山人海。
据小米高管透露，新品发布会后的首个周末，部分门店高峰时段客流直接暴涨400%。有人奔着小米18Fold去摸新折叠，有人带着全家来看小米澎程，还有人本来只是逛商场，路过看到店里乌泱泱一片，也忍不住进去凑个热闹。
以前，科技公司的新品发布会，热度基本集
说真的，1600公里续航已经够夸张了，但我觉得更狠的，其实是后面的5.3L。澎程
说真的，1600公里续航已经够夸张了，但我觉得更狠的，其实是后面的5.3L。澎程
说真的，1600公里续航已经够夸张了，但我觉得更狠的，其实是后面的5.3L。 澎程N90 Max这种体量的大SUV，满油满电城区实测跑了1600公里以上，京沪高速也跑出1242公里。更关键的是，在最容易把能耗“打回原形”的拥堵城区，亏电油耗实测只有5.3L/100km，而且直接加92号油。 换句话说，哪怕没电了当油车
说真的，1600公里续航已经够夸张了，但我觉得更狠的，其实是后面的5.3L。
澎程N90 Max这种体量的大SUV，满油满电城区实测跑了1600公里以上，京沪高速也跑出1242公里。更关键的是，在最容易把能耗“打回原形”的拥堵城区，亏电油耗实测只有5.3L/100km，而且直接加92号油。
换句话说，哪怕没电了当油车
现在的旗舰机，真的越来越“重量级”了，物理意义上的重量级。就例如刚发布的iPho
现在的旗舰机，真的越来越“重量级”了，物理意义上的重量级。就例如刚发布的iPho
现在的旗舰机，真的越来越“重量级”了，物理意义上的重量级。 就例如刚发布的iPhone新品，其中18 Pro 211克，18 Pro Max直接来到249克，iPhone Duo更是254克。什么概念？裸机已经超过半斤，Pro Max要是再套个稍微厚点的壳、贴上膜，奔着280克去了，以前大家调侃“大板砖”，现在逐渐沦为现实。 当然
现在的旗舰机，真的越来越“重量级”了，物理意义上的重量级。
就例如刚发布的iPhone新品，其中18 Pro 211克，18 Pro Max直接来到249克，iPhone Duo更是254克。什么概念？裸机已经超过半斤，Pro Max要是再套个稍微厚点的壳、贴上膜，奔着280克去了，以前大家调侃“大板砖”，现在逐渐沦为现实。
当然
果不其然，苹果一进场，折叠屏这个赛道的关注度瞬间被拉高了一大截。纯看参数的话，i
果不其然，苹果一进场，折叠屏这个赛道的关注度瞬间被拉高了一大截。纯看参数的话，i
果不其然，苹果一进场，折叠屏这个赛道的关注度瞬间被拉高了一大截。 纯看参数的话，iPhone Duo和小米18 Fold各有千秋：苹果这边7.6英寸内屏、5.4英寸外屏，A20 Pro，展开5.2mm、折叠11.3mm，重量254g，影像和电池规格相对克制，售价跟我预料的差不多，256GB版本15999元起售； 小米18 Fold则一如既往
果不其然，苹果一进场，折叠屏这个赛道的关注度瞬间被拉高了一大截。
纯看参数的话，iPhone Duo和小米18 Fold各有千秋：苹果这边7.6英寸内屏、5.4英寸外屏，A20 Pro，展开5.2mm、折叠11.3mm，重量254g，影像和电池规格相对克制，售价跟我预料的差不多，256GB版本15999元起售；
小米18 Fold则一如既往
![说实话，我最怕这种老板了PS：绝对不是因为「怕什么来什么」[doge][doge](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/c29092d07a1fd8d959cec243b9c55c04.jpg)
说实话，我最怕这种老板了PS：绝对不是因为「怕什么来什么」[doge][doge
说实话，我最怕这种老板了PS：绝对不是因为「怕什么来什么」[doge][doge
有一说一，iPhone Duo 这个过渡动画，确实没得说，雅，太雅了，软件交互这
有一说一，iPhone Duo 这个过渡动画，确实没得说，雅，太雅了，软件交互这
![有一说一，iPhone Duo 这个过渡动画，确实没得说，雅，太雅了，软件交互这一块，依旧很苹果，一如既往的舒适区。
但是，但是来了…
即便强如苹果，依旧搞不定内屏的屏下摄像头，稍微细看一下，其实还是能很明显地发现这一圈的像素点（视觉效果不如国产一直深耕屏下的努比亚[笑而不语]）
以及通过屏 ](https://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/70f1a37913213b98a5d8ef3db550bc8e.gif)
有一说一，iPhone Duo 这个过渡动画，确实没得说，雅，太雅了，软件交互这一块，依旧很苹果，一如既往的舒适区。 但是，但是来了… 即便强如苹果，依旧搞不定内屏的屏下摄像头，稍微细看一下，其实还是能很明显地发现这一圈的像素点（视觉效果不如国产一直深耕屏下的努比亚[笑而不语]） 以及通过屏
有一说一，iPhone Duo 这个过渡动画，确实没得说，雅，太雅了，软件交互这一块，依旧很苹果，一如既往的舒适区。
但是，但是来了…
即便强如苹果，依旧搞不定内屏的屏下摄像头，稍微细看一下，其实还是能很明显地发现这一圈的像素点（视觉效果不如国产一直深耕屏下的努比亚[笑而不语]）
以及通过屏
比亚迪8月卖了440293辆，销量再攀新台阶！这个含金量到底有多牛呢？继续蝉联中
比亚迪8月卖了440293辆，销量再攀新台阶！这个含金量到底有多牛呢？继续蝉联中
比亚迪8月卖了440293辆，销量再攀新台阶！ 这个含金量到底有多牛呢？继续蝉联中国车企销量冠军、新能源销量冠军，连续63个月新能源月销第一，而且领先第二名接近25万辆。 但比44万辆更值得看的是，比亚迪现在不只是“量大”，销量结构也在同步优化。 王朝+海洋8月卖了37.5万辆，依然稳稳撑住基本盘
比亚迪8月卖了440293辆，销量再攀新台阶！
这个含金量到底有多牛呢？继续蝉联中国车企销量冠军、新能源销量冠军，连续63个月新能源月销第一，而且领先第二名接近25万辆。
但比44万辆更值得看的是，比亚迪现在不只是“量大”，销量结构也在同步优化。
王朝+海洋8月卖了37.5万辆，依然稳稳撑住基本盘
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