特朗普今天在接受采访时表示，如果中国企业雇佣美国本土工人，他就会允许中国在美国境内建厂生产汽车。

他称，日本已经在这么做了。而他不能接受的模式，是在墨西哥建设低成本工厂，再把成品汽车越过边境销往美国。如果把工厂设在美国本土、雇用美国工人，他就表示认可。

今年1月，他在底特律也曾表达过相同立场。他还吹嘘称，得益于100%的关税，如今美国公路上看不到一辆中国产汽车。

评几句：特朗普之所以提出这样有条件放开中企赴美造车的主张，根源还是“美国优先”的选举与经济逻辑，他希望把汽车制造岗位留在本国，讨好汽车产业选民，所以拿日本车企在美建厂当样板，欢迎外来资本来解决美国就业；同时坚决堵死墨西哥绕道出口的捷径，防止别国利用低人力成本抢占美国市场，又靠高额关税直接拦截中国整车进口。这本质是一笔交易式算计，不是真正的市场开放，对外要争取产业红利，对内要兑现竞选承诺，却完全站在美国利益角度，不去顾及跨国企业本身的成本和经营现实。美国建厂成本高企，再叠加复杂的监管壁垒与政策摇摆风险，投资不确定性太大，车企赴美建厂只会是谨慎观望。