昨晚跟一位在日本待了快十年的朋友通电话，那头沉默半天，就憋出一句：这波，是真凉透了。

8月访日的最新数据刚砸出来，总访客309万人，比去年同期直接少了一成。其中中国大陆游客只剩41.8万人，同比暴跌59%，算上这个月，已经是连续第9个月低于去年同期了。

朋友说，以前走在东京银座、大阪心斋桥，耳边飘的全是普通话，手里拎免税袋的中国人扎堆走，现在上街扫一圈，稀稀拉拉，冷清得都有点不适应了。人一走，茶就凉，跟着凉的还有一整条产业链。

别觉得少了几十万游客是小事，中国游客对于日本旅游业来说，从来不是“凑人头”的角色，而是实打实的“消费金主”。这么说吧，以前中国游客占访日外国游客总量也就两成出头，但花的钱却占到了外国游客总消费的三成以上。人均消费更是一骑绝尘，巅峰时期人均能花近20万日元，是欧美游客的两倍还多。

说白了，韩国游客来是逛吃为主，欧美游客来是穷游打卡，真正舍得在免税店、奢侈品、高端酒店砸钱的，还得是中国游客。

现在这主力客源直接砍半，影响有多直观？先看最直接的免税零售。大阪心斋桥那些以前排队排到街尾的药妆店、免税店，现在导购员比客人还多。

东京银座部分奢侈品店营业额直接暴跌60%，往年翘首以盼的暑期促销，今年直接取消了。全国百货的免税销售额已经连续好几个月负增长，光中国游客贡献的部分就少了四成。以前货架上的热门护肤品、面膜经常被扫空，现在积灰都没人碰。

住宿业更是重灾区。大阪过去被戏称为“中国游客之城”，中国客人一走，空房率直接飙升，平均客房单价同比跌了18.8%。

北海道的温泉酒店更惨，旺季入住率从80%跌到30%，不少民宿干脆直接缩短营业时间，甚至关门歇业。朋友说他认识的一个做民宿的老板，以前旺季一房难求，现在整栋楼一周都接不到几单，贷款都快还不上了。

连航空业都跟着躺枪。8月份中日航线有1120架次航班取消，取消率超过30%，18条航线直接整月停飞。以前热门航线一票难求，现在机票打折都没人买。日本航空、全日空的股价应声下跌，投资者用脚投票，根本不看好短期能恢复。

有人可能会说，不就是中国游客不去吗，日本可以吸引其他国家的人啊。还真有人这么说过，之前日本网上不少人嘴硬“中国人不来也没关系”，觉得靠韩国、东南亚、欧美游客就能补上缺口。

但现实是，8月韩国游客确实涨了28.7%，美国、意大利也有小幅增长，但加起来都填不上中国游客留下的窟窿。总游客数还是跌了近一成，原因很简单：数量补不上，消费力更补不上。

说到底，这事儿根本不是什么台风影响、燃油涨价这么简单。台风每年都有，燃油费上涨也不是只针对中日航线。

核心原因大家心里都清楚，就是日本首相高市早苗上台之后，接连在台湾问题上发表错误言论，一步步触碰红线。

从去年11月开始，中国游客数量就开始断崖式下跌，从原先每月七八十万的水平，直接腰斩到三四十万，一跌就是9个月。

眼看着客源流失，日本政府没想着怎么修复关系挽回市场，反倒反手给签证费涨了5倍，还一副“不愁没人来”的架势。这操作看呆了不少人，合着生意不好，不想着提升服务，反而先涨价？这逻辑也是挺清奇的。

其实往深了说，日本经济现在本来就疲软，旅游业是为数不多还能打的增长点，之前还喊着2030年要吸引6000万游客、实现15万亿日元消费的目标。

现在中国游客这个最大的“基本盘”不稳，这个目标基本也就成了空中楼阁。《日本经济新闻》都忍不住吐槽，说旅游业本来是日本经济的“救命稻草”，现在硬生生被掐断，更是雪上加霜。

说白了，这就是典型的政治操弄，经济买单。政客为了博眼球、捞选票，说几句漂亮话爽了，最后遭殃的是普通商家和老百姓。那些开小店的、开民宿的、做导购的，招谁惹谁了？

朋友最后叹了口气说，现在不少日本商家才后知后觉，原来以前的繁华不是理所当然的。只是不知道，等他们真正想明白的时候，还来不来得及。