7万多的价格，能买到一台脱胎换骨的小车，这件事值得说道说道。
10月1日，比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓放出第二代海鸥内饰预告。
这一步，等于官宣新车临近上市。
先看第一个变化，车身实打实变大了。
工信部申报信息显示，新车长宽高为4205×1810×1570毫米，轴距2650毫米。
对比现款，车长多了425毫米，轴距直接加长150毫米，空间已经逼近高一级的海豚。
后排能正常坐下三名成年人，座椅放倒后备箱容积可达1380升，还新增94升前备箱。
再看第二个变化，底盘和动力一起升级。
电机从55千瓦提到95千瓦的后置后驱，最高车速150公里每小时。
后悬架由扭力梁换成多连杆独立悬架，过坑洼路面车身更稳。
电池换上第二代刀片电池，CLTC续航分别为320公里和420公里，高配支持闪充。
第三个变化在智能化。
高配可选装激光雷达，搭载天神之眼B，支持城市领航辅助、全场景自动泊车。
基础版搭载天神之眼C，具备自适应巡航、自动紧急制动、盲区监测。
这些配置过去多出现在十几万的车上，如今下探到入门级。
这背后是一个清晰的产业逻辑。
国产新能源的技术红利，正在向最亲民的价格带释放。
现款海鸥售价6.99到9.79万元。
全面升级后起售价小幅上浮属于合理预期。
但面对吉利星愿等对手，比亚迪大概率会用限时权益守住7万级门槛。
最终售价，等官方揭晓。