“差点没当冤大头！”吉林长春，男子驾车与一辆网约车相撞，事后，交警认定男子承担主要责任。司机将男子和其投保的保险公司一并告上法庭，要求承担车辆损失费用以及53天的停运费用。法庭上，保险公司拿出男子签署的免责协议，拒绝赔偿。最后，法院判男子自行赔偿网约车11130元，保险公司一分钱不赔。男子怒了，自己花钱买保险，保险公司凭啥不赔？直接提起上诉，二审给出不同说法。

2025年10月30日，陈某开车出行，行驶到开区一条公路上，与一辆新能源网约车撞到了一起，发生交通事故。

交警认定陈某承担事故主要责任，网约车司机承担次要责任。

好在人都没啥事，但对方车辆严重受损，直接进厂大修，维修周期竟长达53天。

对于靠跑车赚钱养家的司机来说，50多天没法出车，等于直接断了所有收入，损失巨大。

事后，网约车司机将陈某和其投保的保险公司一并告上法庭，索要停运损失，运营成本，保费上涨等多项赔偿。

陈某认为有保险公司托底，也没将这事放在心上，全权让保险公司去处理就行了。就连开庭，他也全程缺席。

万万没想到，法庭上，保险公司态度强硬，直接拒绝赔付停运损失。

保险公司认为停运损失属于间接损失，属于商业险免责范围。

同时，保险公司直接拿出了陈某电子签字的《免责事项说明书》，证明已经告知过陈某。

最终一审判决出炉：法院认定免责条款有效，保险公司一分不赔。

法院判决陈某个人赔偿11130元。

拿到判决书的时候，陈某彻底傻眼了。

自己每年按时买全险，花了高额保费，出事之后不仅没人兜底，还要自己掏一万多块钱赔付，保险公司一分钱不赔，说得过去吗？

陈某不服，提起上诉。

二审法院审理后认为，陈某全程是4S店保险员代为操作投保，只是简单发来二维码让其付款，电子点击同意。

《最高人民法院关于适用〈保险法〉若干问题的解释（二）》第12条规定：通过网络、电话等方式订立的保险合同，保险人以网页、音频、视频等形式对免除保险人责任条款予以提示和明确说明的，人民法院可以认定其履行了提示和明确说明义务。

整个过程没有视频讲解，没有音频播报、没有强制阅读提示。

仅凭一张电子签名，根本证明不了保险公司曾向陈某解释过免责内容。

因此，法院认定，免责条款不产生法律效力。

另外，二审法院发现保险公司新提交证据显示，事故车辆早在12月4日就完成全款维修，完全可以正常营运，根本不需要修满53天。

所以合法停运时间，只能按照36天计算。

同时结合司机实际营收和充电成本，法院酌定每日净损失260元。

最终二审重新核算：36天×260元×70%责任，合计6552元。

这笔钱，全部由保险公司承担！

一审判决彻底撤销，车主陈某不用掏一分钱。

判决结果一出，网友炸了：

有人认为，停运损失建议不能全赔，最多赔60% 全赔有的司机会故意制造事故，还有就是修车故意拖时间，反正不跑车也有钱。

也有人认为，赔了36天营运损失，需要网约车时机给赔偿车主打工36天，毕竟不能平白拿36天的工资。