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据美媒披露并经多家权威媒体佐证,过去数周,美军在霍尔木兹海峡阿曼一侧海域搭建秘密

据美媒披露并经多家权威媒体佐证,过去数周,美军在霍尔木兹海峡阿曼一侧海域搭建秘密航运通道,绕过伊朗管控的北部主航道,构建起一套隐蔽、常态化的石油运输体系,彻底改写了波斯湾能源航运格局。

数据显示,该秘密航道日均通行15至20艘油轮,单日输油量可达数百万至上千万桶。

叠加沙特、阿联酋绕过海峡的陆上输油管道运力,当前波斯湾区域每日超1000万桶原油顺利流入国际市场,极大缓解了区域能源输出受限的局面。

这条航道的成型,源于美军此前一个多月对伊朗的精准空袭。打击重点锁定波斯湾北岸的伊朗海岸雷达、瞭望监控设施,多数核心监测设备被损毁。

尽管伊朗后续开展抢修修复,但全域海上探测、预警管控能力大幅衰减。目前伊朗仅能依靠残缺雷达数据、海上快艇人力巡查监测航道,管控手段低效且滞后,基本丧失对阿曼侧航道的有效制衡能力。

为保障航道隐秘运行,美军搭建了立体化保障体系。由特种部队专项负责油轮航线调度、通行引导,空军战机全程提供空中掩护。

所有通行油轮统一采取夜间航行模式,全程关闭船舶应答器,规避海上识别与监测。

运输流程已形成闭环:空载油轮先进入阿联酋、巴林、科威特等国港口装油,经隐秘航道穿越海峡后,在阿曼湾安全海域完成跨境原油交割,顺利输送至全球客户。

目前这套隐蔽运输战略持续稳定运行,且超八成商船已主动选择阿曼南侧新航道通行。

此次布局本质是美军突破伊朗海峡封锁、掌控中东能源航运主动权的关键操作,大幅削弱了伊朗依托霍尔木兹海峡形成的地缘制衡筹码,让波斯湾能源运输的主导权进一步向美方倾斜。

评论列表

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2026-10-05 14:06
美国现在基本上是控制了霍尔木兹海峡。他在海峡内外大概一共有20多艘军舰。来来往往有封锁哈尔克岛的,有封锁伊朗其他沿海港口的是伊朗的。船只几乎一艘都出不去。他一边封锁伊朗的港口,一边在那儿扫雷。另外海派军舰在霍尔木兹海峡中线以南阿曼的水域护航商船通行,每天开着应答器的船虽然只有几艘,但是实际上通过的船只的数量每天都有几十艘。但是美国并没有完全控制霍尔木兹海峡,伊朗的革命卫队,还有骚扰,袭扰过往商船的能力。这就是目前霍尔木兹海峡真正的情况。伊朗本来想用霍尔木兹海峡要挟美国。现在这个海峡却变成了套在伊朗脖子上的一个枷锁。他不但没有完全控制霍尔木兹海峡,却让美国把他的海上石油运输通道完全控制了
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银砖 2
2026-10-05 14:06
2026年9月,伊朗经济正经历二战以来最严重的系统性危机,各项核心指标全面恶化。 在金融与货币方面,里亚尔汇率呈现断崖式下跌。9月下旬,黑市汇率已突破245万里亚尔兑1美元,25年9月底约112万:1 24年全年55~60万:1。 外汇枯竭导致国内流动性极度紧张,股市等资本市场因民众绝望式的避险资金涌入而创下历史新高。 在通货膨胀方面,恶性通胀正快速吞噬民众购买力。8月年化通胀率达69.9%,9月同比通胀率仍高达83.8%。食品通胀更是失控,涨幅超过128%,食用油、鸡蛋等基础物资价格短时间内翻了两番。普通民众月薪仅约125美元,而基本生活支出高达450美元,生存成本严重失衡。 在宏观经济与财政方面,战争冲击与海上封锁导致伊朗GDP在第一季度同比暴跌10.1%,其中油气行业骤降26.4%。作为经济命脉的原油出口从战前日均近200万桶暴跌至不足30万桶,核心外汇渠道近乎瘫痪。进出口额下滑超25%,政府财政面临严重赤字,被迫动用国家发展基金勉强维持运转。整体来看,伊朗已陷入深度“滞胀”困境,实体经济与民生正承受极限压力。