懂车帝不认同极端工况说法关于尊界V800刹车踏板支架断裂的测试争议。懂车帝回应：百公里紧急制动属于汽车基础实测科目，并非极端工况，高速突发状况下，驾驶员就会遇到这种全力刹车场景。网传4589N踏板力，是拍摄液晶屏产生的残影，真实峰值为1612N，不存在暴力测试。三台测试车在同一位置接连断裂，是测试中首次遇到的情况。测试的意义，就是把车辆推向真实可能遇到的极限，检验安全冗余。各方观点都摆在台面上，静待后续更多技术细节公开。
懂车帝不认同极端工况说法关于尊界V800刹车踏板支架断裂的测试争议。懂车帝回应：百公里紧急制动属于汽车基础实测科目，并非极端工况，高速突发状况下，驾驶员就会遇到这种全力刹车场景。网传4589N踏板力，是拍摄液晶屏产生的残影，真实峰值为1612N，不存在暴力测试。三台测试车在同一位置接连断裂，是测试中首次遇到的情况。测试的意义，就是把车辆推向真实可能遇到的极限，检验安全冗余。各方观点都摆在台面上，静待后续更多技术细节公开。
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