纠结柴油陆巡和汽油陆巡的，真的得看自己平时的用车场景，别光听别人说哪个更“硬”。
拿3.3T柴油和4.0自吸汽油的常规款比，柴油版700N·m的大扭矩，重载爬坡、陷车脱困的时候，低转速就能爆发出劲儿，不用踩得发动机嘶吼。长途实测油耗才9到11L，110L的油箱轻轻松松跑上千公里，跑穿越线省不少油钱。但要是平时天天市区短途通勤，国六带的DPF颗粒捕捉器很容易堵，北方冬天稍不注意还会遇到柴油结蜡，麻烦事不少。
4.0汽油版就省心多了，动力输出平顺，没有后处理系统的各种矫情问题，维修养护随便找个修理厂都能搞定，就是低速扭矩偏弱，满载爬坡得拉高转速，市区油耗14到16L，长期开油费是笔不小的开销。
两款保值率在硬派越野圈都属于第一梯队，常年跑长途穿越选柴油，大多在城市周边家用、怕折腾的选汽油准没错。