尊界V800公布制动踏板第三方检测结果，吵了整整五天，尊界终于拿出了第三方检测结果。

检测机构做了两组试验。第一组，1500N力压住踏板，位移量均值2.61毫米，远小于标准要求的5毫米，达标。

第二组直接把力从2000N加到3000N，保持5秒重复5次，总共测了14个踏板总成，结果一个裂纹都没有。

不过话说回来，这份报告回应的是"静态强度够不够"。而懂车帝测试里三台车断裂的场景是连续多次全力制动的动态冲击。静态扛得住和连续冲击扛不扛得住，是两个不同的验证维度。

这份报告不是发在官方账号上，是印成海报给到门店销售跟用户沟通。先稳住已购车的用户再说。

说实话从出事到拿到第三方检测，效率算快了。但真正能打消疑虑的不是一份静态报告，是升级后的方案和更完整的动态数据。百万级的车，安全这事不能有任何模糊空间。