说辉昂和辉腾谁定位更尊崇，根本不用掰扯太多，光看当年的定价就差着好几个量级。
辉腾正儿八经是和宝马7系、奔驰S级、奥迪A8对标的D级豪华车，指导价直接干到79.58万到149.98万，当年落地随便摸摸配置就破百万了，连底盘都标配空气悬架和全时四驱，整车都是在德累斯顿的透明工厂手工拼出来的，主打一个藏在大众标下的顶级奢华。
辉昂撑死就是个C+级的中大型商务车，指导价才34.3万到44.9万，定位就是给年轻商务群体的高性价比选择，空气悬架都不是标配，和辉腾的尊崇感根本不在一个维度上。