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财联社今天独家,引望和宁德时代巧克力换电合作的首款车型计划 2027 年推出,是东风和华为合作推出的奕境品牌产品。 昨天,引望刚和宁德时代、时代电服签了战略合作框架协议,双方合作是两个方向。 一个是系统级打通,车端、站端、云端连成一套,宁德时代的巧克力换电网络和华为乾崑智驾深度打通; ​

财联社今天独家,引望和宁德时代巧克力换电合作的首款车型计划 2027 年推出,是东风和华为合作推出的奕境品牌产品。

昨天,引望刚和宁德时代、时代电服签了战略合作框架协议,双方合作是两个方向。

一个是系统级打通,车端、站端、云端连成一套,宁德时代的巧克力换电网络和华为乾崑智驾深度打通;

另一个是引望正式加入巧克力换电生态,联合战略伙伴围绕合作车型做适配和接入。

其实巧克力换电宁德时代 2022 年就发布了,标准化电池块推了四年,一直缺的就是车端的大玩家。

换电这条路,前几年车企里真正大规模建站的,只有蔚来一家。从 2018 年在深圳落地第一座站,一直到前一阵才和吉利签了换电合作,换电这条路蔚来独自走了 8 年,铺了 4000 多座换电站。

宁德时代这边拉上引望,多一个联盟进来一起把量做起来,把换电这条路一起走宽,这是好事。

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