工信部称确有部分车企产品验证不充分

工信部说得很直接了：确实出现了部分企业跟风推新品、测试验证不充分的问题。

前面先说的都是好话，技术创新活跃、产品迭代快、制造能力和质量管理水平在提高。重点全在「但」字后面，通稿里没点名是哪些企业。

配套的文件是《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，已经公开征求意见。

三条重点，每一条都落到具体车型和功能上。

1、企业要填报隐藏式门把手、电吸门、虚拟操纵件这些创新设计和环境适应性的验证参数，纳入准入和生产一致性管理。

没按要求申报、验证不充分的，不予准入。

2、异形方向盘、虚拟操纵件等 20 多项创新设计，要先做安全风险评估。

- 电吸门必须有防夹；

- 车辆行驶状态下，零重力座椅、旋转座椅、座椅放倒成床、升顶座舱，一律不许用。

3、测试验证这块，22 项推荐性标准、行业标准升成强制。

可靠性测试不低于 3 万公里，环境适应性不少于 1 年，还得包含「两冬一夏」。

动力电池的循环寿命和耐久性，车企得自己实测，不许直接采信供应商的报告。