豪华车销售承压 上半年我已经发现了，5系降7万10万打3系，3系降5万打SU7，雅阁凯美瑞降3万5万，打MONA，而卡罗拉也降，其实已经快无处可降了。合资这一年多，一直在透支自己过去的品牌力，在北方，在三四线打思维惯性，打燃油的基本盘---实际上应该说弯道超车对合资不是坏事，确实新能源是绕过去了获取了一片沃土，但也给合资留下了最后的空间。如果没有“弯道超车”，今天自主会通过智能化直接挑战合资， 那个对合资来说是更困难的局面。