今年除了抢L2强标提前可能亮相的车型之外，鸿蒙智行今年剩下最大的看点就是享界V8。

所谓一台面向家用的MPV，它的产品定义还是非常精准的。细分赛道往往对应的是小众市场，但从享界S9T到享界G9，享界想做的一直是把细分赛道做成大市场。家庭用户从大型SUV转向MPV的机会同样也是V8的机会。

目前很多意向用户体验完V8之后,各方面都比较满意，但是对三排的空间有些疑问，这个其实更多是考虑到家庭用车场景下装载空间的需求，把更多空间留给了后备箱，这个找几款同级别的MPV对比一下就非常明显了。

虽然门店还没有开启试驾，从最近媒体流出的视频和体验来看，享界V8的驾驶感，体验感都是超预期的。尤其是12°的后轮转向，5米出头的转弯半径，甚至超出了很多SUV的体验。动态一定是这台车的加分项，试驾车尽快到店也非常重要，让准车主尽快体验到，破除一些刻板印象。

所以对于享界V8来说，产品力并不是太大的问题，真正的挑战来自于细分市场用户的认知变化，竞争并不激烈，需要的是体验和口碑享界v8鸿蒙智行