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场地测试看着还是挺紧张的,现场还有些新东西,比一比吧[酷]智界rx ​​​

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尊界SUV的路试车其实从头到尾就这么一个尺寸,从定位和价格的角度,尺寸肯定不会小

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这次抽到的是场地试驾,前几天的愿望成真了,看了下具体的项目,还是很刺激的[酷]智

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还是这个天气舒服[doge] ​​​

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昨天很多粉丝催着我直播,无非是想让我聊聊L3的事情。我的思路向来是在行业和操盘的

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带节奏的时候就是:XXX都是垃圾别人拨乱反正就是:我没那个意思最后被制裁了就是:

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今天的体验应该会刺激[酷]智界rx ​​​

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今天的体验应该会刺激[酷]#智界rx# ​

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杭州一位新车销售花9.5万买了辆二手特斯拉,5个月都过不了户,退车还要被扣500

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杭州一位新车销售花9.5万买了辆二手特斯拉,5个月都过不了户,退车还要被扣5000块折损费。这事看着是个别案例,实则戳中了二手车交易里最隐蔽的坑:公司户车辆。

很多消费者买二手车只看车况和价格,却忽略了车辆登记主体的风险。这辆车挂在绍兴某公司名下,而这家公司早就因为债务纠纷被法院强制执行 ​

杭州一位新车销售花9.5万买了辆二手特斯拉,5个月都过不了户,退车还要被扣5000块折损费。这事看着是个别案例,实则戳中了二手车交易里最隐蔽的坑:公司户车辆。 很多消费者买二手车只看车况和价格,却忽略了车辆登记主体的风险。这辆车挂在绍兴某公司名下,而这家公司早就因为债务纠纷被法院强制执行 ​

杭州一位新车销售花9.5万买了辆二手特斯拉,5个月都过不了户,退车还要被扣5000块折损费。这事看着是个别案例,实则戳中了二手车交易里最隐蔽的坑:公司户车辆。 很多消费者买二手车只看车况和价格,却忽略了车辆登记主体的风险。这辆车挂在绍兴某公司名下,而这家公司早就因为债务纠纷被法院强制执行 ​
各界的出海都要准备起来了[酷]问界m9 ​​​

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各界的出海都要准备起来了[酷]#问界m9# ​

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今天主要发了这两条微博,就很能说明一些问题如果真如某些人所说,合作中江淮各种不满

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今天主要发了这两条微博,就很能说明一些问题

如果真如某些人所说,合作中江淮各种不满吃亏,在出海这条线上,本就是车企可以自己完全主导的。江淮在这条线上甚至都要拉着华为(终端)一块,可以说明江淮的配合度。前面的恶意揣测,不攻自破[吃瓜]#尊界销量暴跌90%# #玛莎拉蒂回应被曝与华为合作# ​

今天主要发了这两条微博,就很能说明一些问题 如果真如某些人所说,合作中江淮各种不满吃亏,在出海这条线上,本就是车企可以自己完全主导的。江淮在这条线上甚至都要拉着华为(终端)一块,可以说明江淮的配合度。前面的恶意揣测,不攻自破[吃瓜]#尊界销量暴跌90%# #玛莎拉蒂回应被曝与华为合作# ​

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尊界销量暴跌90%这标题无非就是个引子,操纵者最核心想说的还是鸿蒙智行模式下,车

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#尊界销量暴跌90%#这标题无非就是个引子,操纵者最核心想说的还是鸿蒙智行模式下,车企与华为的利益分配

这还是在产品无法撼动情况下的盘外招,产品打不过就搞心态呗。现在的情况是有都是车企排队等着进鸿蒙智行,而里面的车企都喊着ALL IN

皇上不急太监急大概就是这个热搜的体现[吃瓜] ​

#尊界销量暴跌90%#这标题无非就是个引子,操纵者最核心想说的还是鸿蒙智行模式下,车企与华为的利益分配 这还是在产品无法撼动情况下的盘外招,产品打不过就搞心态呗。现在的情况是有都是车企排队等着进鸿蒙智行,而里面的车企都喊着ALL IN 皇上不急太监急大概就是这个热搜的体现[吃瓜] ​

#尊界销量暴跌90%#这标题无非就是个引子,操纵者最核心想说的还是鸿蒙智行模式下,车企与华为的利益分配 这还是在产品无法撼动情况下的盘外招,产品打不过就搞心态呗。现在的情况是有都是车企排队等着进鸿蒙智行,而里面的车企都喊着ALL IN 皇上不急太监急大概就是这个热搜的体现[吃瓜] ​

第一次爆料是自媒体,没有相关的官方口径,只能根据逻辑去判断。这次又曝出合作细节,

第一次爆料是自媒体,没有相关的官方口径,只能根据逻辑去判断。这次又曝出合作细节,

第一次爆料是自媒体,没有相关的官方口径,只能根据逻辑去判断。 这次又曝出合作细节,看来不是空穴来风,这个合作如果确有其事,最大的目的是出海,江淮或者说尊界也要加速对外输出车型的节奏了[吃瓜] #玛莎拉蒂回应被曝与华为合作# ​

第一次爆料是自媒体,没有相关的官方口径,只能根据逻辑去判断。 这次又曝出合作细节,看来不是空穴来风,这个合作如果确有其事,最大的目的是出海,江淮或者说尊界也要加速对外输出车型的节奏了[吃瓜] #玛莎拉蒂回应被曝与华为合作# ​