杭州一位新车销售花9.5万买了辆二手特斯拉，5个月都过不了户，退车还要被扣500
杭州一位新车销售花9.5万买了辆二手特斯拉，5个月都过不了户，退车还要被扣500
小宛说科技的文章
杭州一位新车销售花9.5万买了辆二手特斯拉，5个月都过不了户，退车还要被扣5000块折损费。这事看着是个别案例，实则戳中了二手车交易里最隐蔽的坑：公司户车辆。 很多消费者买二手车只看车况和价格，却忽略了车辆登记主体的风险。这辆车挂在绍兴某公司名下，而这家公司早就因为债务纠纷被法院强制执行
杭州一位新车销售花9.5万买了辆二手特斯拉，5个月都过不了户，退车还要被扣5000块折损费。这事看着是个别案例，实则戳中了二手车交易里最隐蔽的坑：公司户车辆。
很多消费者买二手车只看车况和价格，却忽略了车辆登记主体的风险。这辆车挂在绍兴某公司名下，而这家公司早就因为债务纠纷被法院强制执行
![各界的出海都要准备起来了[酷]问界m9 ](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/45b007eeb2d02e743b833b0171743886.jpg)
各界的出海都要准备起来了[酷]问界m9
各界的出海都要准备起来了[酷]问界m9
![各界的出海都要准备起来了[酷]#问界m9# ](https://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/f3539cd57595ae7c392de0bbdf07bb4e.jpg)
各界的出海都要准备起来了[酷]#问界m9#
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今天主要发了这两条微博，就很能说明一些问题如果真如某些人所说，合作中江淮各种不满
今天主要发了这两条微博，就很能说明一些问题如果真如某些人所说，合作中江淮各种不满
![今天主要发了这两条微博，就很能说明一些问题
如果真如某些人所说，合作中江淮各种不满吃亏，在出海这条线上，本就是车企可以自己完全主导的。江淮在这条线上甚至都要拉着华为（终端）一块，可以说明江淮的配合度。前面的恶意揣测，不攻自破[吃瓜]#尊界销量暴跌90%# #玛莎拉蒂回应被曝与华为合作# ](https://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/be71a990fe02bcccf57c61f8bd0a9c98.jpg)
今天主要发了这两条微博，就很能说明一些问题 如果真如某些人所说，合作中江淮各种不满吃亏，在出海这条线上，本就是车企可以自己完全主导的。江淮在这条线上甚至都要拉着华为（终端）一块，可以说明江淮的配合度。前面的恶意揣测，不攻自破[吃瓜]#尊界销量暴跌90%# #玛莎拉蒂回应被曝与华为合作#
今天主要发了这两条微博，就很能说明一些问题
如果真如某些人所说，合作中江淮各种不满吃亏，在出海这条线上，本就是车企可以自己完全主导的。江淮在这条线上甚至都要拉着华为（终端）一块，可以说明江淮的配合度。前面的恶意揣测，不攻自破[吃瓜]#尊界销量暴跌90%# #玛莎拉蒂回应被曝与华为合作#
尊界销量暴跌90%这标题无非就是个引子，操纵者最核心想说的还是鸿蒙智行模式下，车
尊界销量暴跌90%这标题无非就是个引子，操纵者最核心想说的还是鸿蒙智行模式下，车
![#尊界销量暴跌90%#这标题无非就是个引子，操纵者最核心想说的还是鸿蒙智行模式下，车企与华为的利益分配
这还是在产品无法撼动情况下的盘外招，产品打不过就搞心态呗。现在的情况是有都是车企排队等着进鸿蒙智行，而里面的车企都喊着ALL IN
皇上不急太监急大概就是这个热搜的体现[吃瓜] ](https://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/6ce640269b6139656102ad0ac4f39549.jpg)
#尊界销量暴跌90%#这标题无非就是个引子，操纵者最核心想说的还是鸿蒙智行模式下，车企与华为的利益分配 这还是在产品无法撼动情况下的盘外招，产品打不过就搞心态呗。现在的情况是有都是车企排队等着进鸿蒙智行，而里面的车企都喊着ALL IN 皇上不急太监急大概就是这个热搜的体现[吃瓜]
#尊界销量暴跌90%#这标题无非就是个引子，操纵者最核心想说的还是鸿蒙智行模式下，车企与华为的利益分配
这还是在产品无法撼动情况下的盘外招，产品打不过就搞心态呗。现在的情况是有都是车企排队等着进鸿蒙智行，而里面的车企都喊着ALL IN
皇上不急太监急大概就是这个热搜的体现[吃瓜]
第一次爆料是自媒体，没有相关的官方口径，只能根据逻辑去判断。这次又曝出合作细节，
第一次爆料是自媒体，没有相关的官方口径，只能根据逻辑去判断。这次又曝出合作细节，
第一次爆料是自媒体，没有相关的官方口径，只能根据逻辑去判断。 这次又曝出合作细节，看来不是空穴来风，这个合作如果确有其事，最大的目的是出海，江淮或者说尊界也要加速对外输出车型的节奏了[吃瓜] #玛莎拉蒂回应被曝与华为合作#
第一次爆料是自媒体，没有相关的官方口径，只能根据逻辑去判断。
这次又曝出合作细节，看来不是空穴来风，这个合作如果确有其事，最大的目的是出海，江淮或者说尊界也要加速对外输出车型的节奏了[吃瓜]
#玛莎拉蒂回应被曝与华为合作#
![华为巨鲸标准确实应该多向行业输出一些经验，让电池变得更安全[并不简单]华为巨鲸电](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/ac99a2f115afada46424a6daa50fee3e.jpg)
华为巨鲸标准确实应该多向行业输出一些经验，让电池变得更安全[并不简单]华为巨鲸电
华为巨鲸标准确实应该多向行业输出一些经验，让电池变得更安全[并不简单]华为巨鲸电
![华为巨鲸标准确实应该多向行业输出一些经验，让电池变得更安全[并不简单]#华为巨鲸电池平台# ](https://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/8d2d3cdaf55fd1b3dddba812d2b372bc.jpg)
华为巨鲸标准确实应该多向行业输出一些经验，让电池变得更安全[并不简单]#华为巨鲸电池平台#
华为巨鲸标准确实应该多向行业输出一些经验，让电池变得更安全[并不简单]#华为巨鲸电池平台#
鸿蒙智行推广L3架构真的挺难的，不但没有太多同路人支持，还要被摊薄技术价值。希望
鸿蒙智行推广L3架构真的挺难的，不但没有太多同路人支持，还要被摊薄技术价值。希望
鸿蒙智行推广L3架构真的挺难的，不但没有太多同路人支持，还要被摊薄技术价值。希望若干年之后，回溯起来，能够一个公允的评价[吃瓜]
鸿蒙智行推广L3架构真的挺难的，不但没有太多同路人支持，还要被摊薄技术价值。希望若干年之后，回溯起来，能够一个公允的评价[吃瓜]
![造假铭牌，抹黑“穿越车”的事情赛力斯已经报警，再造谣的就是知法犯法了[吃瓜] ](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/0ba2a9de4d2965676adb086e738e84ee.jpg)
造假铭牌，抹黑“穿越车”的事情赛力斯已经报警，再造谣的就是知法犯法了[吃瓜]
造假铭牌，抹黑“穿越车”的事情赛力斯已经报警，再造谣的就是知法犯法了[吃瓜]
![造假铭牌，抹黑“穿越车”的事情赛力斯已经报警，再造谣的就是知法犯法了[吃瓜] ](https://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/276b9ed1a8f75a8e0807f90b08d484b9.jpg)
造假铭牌，抹黑“穿越车”的事情赛力斯已经报警，再造谣的就是知法犯法了[吃瓜]
造假铭牌，抹黑“穿越车”的事情赛力斯已经报警，再造谣的就是知法犯法了[吃瓜]
![一杯咖啡半杯冰，瓶装的反而觉得更好喝一点[吃瓜] ](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/832b5bcc8e4265772e69ad575248231d.jpg)
一杯咖啡半杯冰，瓶装的反而觉得更好喝一点[吃瓜]
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不带节奏不会发微博了？差不多点得了2024年9月 智界R7上市 纯电版202
不带节奏不会发微博了？差不多点得了2024年9月 智界R7上市 纯电版202
不带节奏不会发微博了？差不多点得了 2024年9月 智界R7上市 纯电版 2024年12月 智界R7上市 增程版 2025年4月 增程增加SKU 至此，以上智界R7均为同一代产品，只是版本分批上市，跟发新车是一个概念？ 2025年8月 新款R7上市 小改款 距离上一代产品上市正好一年，一年一改款符合产品换代周期
不带节奏不会发微博了？差不多点得了
2024年9月 智界R7上市 纯电版
2024年12月 智界R7上市 增程版
2025年4月 增程增加SKU
至此，以上智界R7均为同一代产品，只是版本分批上市，跟发新车是一个概念？
2025年8月 新款R7上市 小改款
距离上一代产品上市正好一年，一年一改款符合产品换代周期
早上就有人问这个事，影响已经很大了，当事账号已经删除相关视频，应该是心虚了。证据
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