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近日航天英雄杨利伟接受央视著名主持人撒贝宁采访，被问道作为中国太空第一人，有没有
近日航天英雄杨利伟接受央视著名主持人撒贝宁采访，被问道作为中国太空第一人，有没有想过继续挑战自己，打破世界最年长航天员记录，继续遨游天际。杨利伟说:这个问题非常好，作为首批航天员有幸参与到祖国航天发现深感自豪。我们第一批航天员在去年十月份按照规定已经停飞了。但我们一直有一句话，如果祖国有需要，我们还可以复飞。（信源：百度百科---杨利伟）二十多年前的那次惊天一飞，让整个中华民族真切感受到了触碰星辰的极致浪漫，也让那个穿着白色航天服的平头小伙子成了家喻户晓的太空探路者。作为叩开浩瀚宇宙大门的中国首飞航天员，杨利伟这个名字早已和我们头顶那片璀璨的星海紧紧地绑定在了一起，他不仅是一个时代的英雄符号，更是无数国人心中关于飞天梦想的最初记忆。从那以后，只要抬头仰望星空，大家总会不自觉地想起这位曾在无垠太空中留下中国足迹的探险家。就在二〇二六年二月十四日的央视《开讲啦》节目录制现场，这位航天领路人与著名主持人撒贝宁展开了一场让人感慨万千的深度交流。当时现场的氛围十分活跃，主持人抛出了一个许多人都非常好奇的问题，大意是想了解作为咱们国家太空第一人的杨利伟，内心深处是否还藏着继续挑战极限、打破世界最年长航天员飞行纪录乃至向着月球进发的壮志豪情。面对这番充满期待的探问，杨利伟的回答平静中透着极强的力量。他向大家透露了一个鲜为人知的最新进展，那就是咱们国家最早就参与选拔的那第一批航天英雄们，其实在去年十月份的时候就已经按照相关规定光荣地停止了飞行任务。可令人动容的是，这种停飞绝对不意味着彻底告别，因为他们这批老兵始终保持着极佳的身体条件和绝不放松的日常训练，只为坚守那个只要祖国一声令下就能随时披甲复飞的铮铮誓言，甚至连未来那项万众瞩目的登月计划，他们也依然时刻准备着去响应召唤。这番充满韧劲的表态在不经意间给各方带来了难以估量的深远影响。对于亿万始终关注中国航天事业的普通百姓来说，这就像是一颗定心丸，让大家深刻感知到了老一辈航天人永不褪色的热血与忠诚，极大地震撼并凝聚了社会的民族自豪感。而对于那些正在日夜操练的新一代年轻航天员而言，这无疑是一种最厚重也最沉默的托举与鞭策。老前辈们虽然在名义上退出了直接的一线飞行序列，但他们依然用那种绝不懈怠的严苛自律在后方构建起了一道最坚实的心理防线。这种精神上的传帮带远比任何书本上的经验都来得生动震撼，促使着新鲜血液们以前辈为标杆去迎接更加艰险的深空挑战。回过头来仔细咀嚼这件事，它带给我们的启示早已远远超出了航天探索本身的范畴。我们总以为所谓的英雄迟暮就是偃旗息鼓，但杨利伟和他的战友们却用实际行动向我们证明了什么叫做真正的长期主义与极致奉献。在这个稍微取得一点成绩就容易沾沾自喜、稍遇挫折就想着躺平退缩的浮躁时代里，这种长达几十年如一日的隐忍坚守显得尤为珍贵。停飞只是物理空间里飞行状态的暂停，而不是精神世界里使命感的终结，他们那种把个人极致的渴望深埋于心底、把祖国和时代的需要永远摆在第一位的态度，恰恰是我们每个人在面对自己平凡生活与繁杂工作时最应该汲取的力量源泉。说到底，这篇文章就是想借着老一辈航天员退而不休的感人细节来告诉大家，真正的伟大从来都不是非要永远站在镁光灯下享受鲜花与掌声。哪怕岁月已经在脸上刻下了痕迹，哪怕规则已经画上了休止符，但只要那颗时刻准备着燃烧自我的滚烫初心还在跳动，只要那份甘愿为更宏大目标随时重整行装的信念还在坚守，平凡的生命就永远不会黯淡。这绝不仅仅是对航天英雄的礼赞，更是对我们每一个人如何在漫长岁月中活出精神厚度的最高指引，只要心里的那团火不灭，属于我们自己的星辰大海就永远都在。
称呼不一般！黎家盈回忆，杨利伟对她说的一句话让自己流泪了！一位来自香港的警官，身
称呼不一般！黎家盈回忆，杨利伟对她说的一句话让自己流泪了！一位来自香港的警官，身高刚好161厘米，三个孩子的妈妈，马上要飞向太空，这样的故事，谁会不被触动？不过现在再写“马上”，其实已经有了新的答案。北京时间5月24日23时08分，神舟二十三号从酒泉升空。25日凌晨2时45分，飞船成功对接中国空间站天和核心舱径向端口。5时13分，神舟二十三号乘组进入“天宫”，中国航天员完成第8次太空会师。黎家盈，也真正成为首位进驻中国空间站的香港航天员。这个时间点，我觉得比任何豪言壮语都更有分量。因为它说明，香港人参与国家航天，不再只是新闻里的期待，而是已经发生的现实。很多人看黎家盈，会先被她的身份打动：香港警官、博士、母亲、女航天员。可我反而觉得，最打动人的不是这些标签，而是她站在那里时那种平静。她没有把自己讲成传奇，也没有刻意拔高自己。她只是说起一段记忆，说起杨利伟当年听到海外华侨那句话：“中国的飞船飞得有多高，中国人的头就能抬多高。”她哭了。这哭，不是脆弱。恰恰相反，这是一个中国人听懂了那句话背后的辛酸和扬眉吐气。2003年，杨利伟完成中国首次载人航天飞行。那时很多人还只是仰望。二十多年后，中国空间站长期有人驻留，港澳地区人才也进入国家航天员队伍。这个跨度，放在个人身上叫成长；放在国家身上，叫底气。黎家盈不是被“送上去”的，她是自己拼出来的。第四批预备航天员选拔首次面向港澳地区选拔载荷专家，最终共有10人入选，其中包括香港地区、澳门地区各1名载荷专家。黎家盈能走到最后，靠的不是故事好听，而是身体、心理、专业、协同能力一关一关过。她的短板也很明显。普通话要补，北方生活要适应，训练强度更不是普通工作能比。连续缺觉、野外生存、密闭环境、复杂操作，每一项都在考验人。说实话，看到这里我挺佩服她。成年人最难的不是喊口号，而是在没人鼓掌的时候继续坚持。更何况，她还有三个孩子。很多人把“母亲飞天”说得很热血，但我觉得这里面最疼的地方，是离家训练。孩子写给她的信和画，听起来很温暖，可换个角度想，那也是一个母亲不能经常陪伴孩子的歉意。她把小家暂时放下，是为了走向一个更大的任务。这种选择，不需要煽情，也足够让人尊重。这件事对香港也有特殊意义。过去有些人总把香港青年和国家发展割裂开看，好像香港只能有金融、贸易、娱乐，和航天、科技、国防工业这些大工程距离很远。黎家盈的出现，正好打破了这种想象。国家的平台向港澳打开，港澳青年也可以把自己的专业放进国家工程里。这才是一国两制下真正有生命力的融合：不是嘴上说一家人，而是在重大任务里一起干、一起扛、一起分享荣光。我也注意到一个细节，神舟二十三号乘组很特别。朱杨柱担任指令长，张志远、黎家盈首次执行飞行任务，乘组涵盖不同类型航天员。这样的组合说明，中国载人航天已经进入更成熟阶段，不只是“能不能上去”，而是要围绕空间科学、应用实验、长期驻留来持续推进。黎家盈作为载荷专家，价值就在这里。她不是去“打卡太空”，而是要参与空间站实验和载荷操作。中国空间站越往后，科学实验越重要，专业型航天员的作用也会越来越突出。所以，她这一飞，意义不只在香港。它也告诉更多年轻人：国家发展需要的不只是少数英雄，也需要工程师、医生、科研人员、警务人员、教师，需要各种普通岗位上磨出来的人才。只要你有本事、有担当，国家重大工程里就可能有你的位置。当然，我们也不必把她写得完美无缺。她也会紧张，也会想家，也会有听不懂课的时候，也会在训练后疲惫。正因为如此，她才更真实。真实的人走到太空，比包装出来的英雄更能打动人。我愿意相信，很多香港孩子看到黎家盈，会第一次觉得：原来太空不是遥不可及，原来中国航天也可以和自己有关。这就是榜样的力量。不是居高临下地教育人，而是让人看见一条路。从酒泉到“天宫”，从香港街头到中国空间站，黎家盈走出的这一步，踩在个人奋斗上，也踩在国家进步上。她叫杨利伟“师兄”，这个称呼确实不一般。因为它不是客套，而是一种传承。当年杨利伟把中国人的目光带向太空，今天黎家盈把香港同胞的期待带进“天宫”。这条路，一代接一代走下去，中国人的头，当然会抬得更高。
![眼珠子都瞪大啦。[捂脸哭][比心][赞]一大早，真是服了，不服不行啊。昨天晚上](http://image.uczzd.cn/3761284268004063365.jpg?id=0)
![哇塞！会师了！[赞][赞]一大早，看到这张图片，心里情不自禁的喊出了3个字——](http://image.uczzd.cn/12110540632439751991.jpg?id=0)
太戳人了！太空里贴了“欢迎”的红对联，老乘组开门接新队友，五个人一起拍全家福报平
太戳人了！太空里贴了“欢迎”的红对联，老乘组开门接新队友，五个人一起拍全家福报平安中国空间站“太空全家福”来啦！神舟二十一号和二十三号乘组会师，-张陆：指令长（航天驾驶员）-武飞：航天飞行工程师-张洪章：载荷专家-朱杨柱：指令长（航天飞行工程师，你说的工程师就是他！）-张志远：航天驾驶员-黎家盈：载荷专家（我国首位来自香港的航天员）回家了向全国人民报平安！咱中国航天就是牛！🚀
中国人有8张太空全家福了神21神23航天员全家福今天5时13分，在轨执行任务的神
中国人有8张太空全家福了神21神23航天员全家福今天5时13分，在轨执行任务的神舟二十一号航天员乘组打开“家门”，欢迎远道而来的神舟二十三号航天员乘组入驻中国空间站。网友：刚上天的兴奋遇上要回家的喜悦，嘴角根本压不住。中国航天永远值得期待！烽火问鼎计划
能理解这份微妙的心情，看着太空六人会师的画面，感慨之余生出些许生疏感很正常。
能理解这份微妙的心情，看着太空六人会师的画面，感慨之余生出些许生疏感很正常。这次在轨相会的航天员，各自执行不同批次任务，日常曝光、科普亮相的频次不一样，大家熟知度自然有差别。其中来自香港的航天员，承载着港澳同胞的航天梦想，相关宣传和关注度更高，印象也就更深。每一位航天员都历经严苛选拔、长年刻苦训练，背负着艰巨的飞行任务，默默坚守岗位守护航天事业。不管面孔熟悉与否，他们都是为国出征的英雄，携手在轨协作，圆满完成各项空间科研工作，都值得我们由衷敬佩与喝彩。中国航天员团队太空中的航天员帅气的航天员
神23发射成功刚刚，神舟二十三号点火升空！🚀很多人只看到了10分钟的华丽发射
神23发射成功刚刚，神舟二十三号点火升空！🚀很多人只看到了10分钟的华丽发射，却没看到这艘飞船是"加急"赶出来的，原计划10月底发射，航天人硬生生抢出了5个月进度。舷窗防护加到三层，下行载荷能力翻倍，这些升级都是实打实的"安全冗余"。更燃的是，乘组里有位来自香港警务处的载荷专家黎家盈。从守护街头到仰望星空，她的入选本身就是最动人的"香港故事"。从"东方红一号"到第40次载人航天任务，中国航天早已把"万无一失"刻进了DNA。致敬每一位让星辰大海变成日常的人！🌟
就在今晚，就在刚刚，神舟二十三号飞船，载人发射任务取得圆满成功！顺利将飞船送入预
就在今晚，就在刚刚，神舟二十三号飞船，载人发射任务取得圆满成功！顺利将飞船送入预定轨道。接下来三名宇航员，将会对接天宫空间站。这是中国航天员们，再次面向星辰大海。宇宙浩瀚，人类对太空的探索，从未停歇，从未停下前进的脚步。
美国可以不让中国进国际空间站，不让荷兰卖光刻机给中国，可以不让伊朗卖石
美国可以不让中国进国际空间站，不让荷兰卖光刻机给中国，可以不让伊朗卖石油给中国，可以不让中国电动车进入美国市场，可以……，但是不允许中国稀土不卖给美国！真正值得盯的，不是美国喊得有多响，而是荷兰、欧盟、俄罗斯这些旁观者突然都开始算账。荷兰怕ASML被美国法律拖进长臂管辖，欧盟忙着准备关键矿产联合储备，俄罗斯也盯着美欧进入中亚找稀土。一个中国稀土许可制度，能让这么多方向同时动起来，说明美国原先那套“我设规则、别人配合”的打法正在遇到阻力。2026年5月14日，荷兰政府公开反对美国MATCHAct的域外性质，担心伤害荷兰半导体企业，也担心已交付设备的维护支持被打乱。这件事的分量不小，因为荷兰过去配合美国限制ASML高端设备对华出口，可一旦美国连维护、售后、旧设备都要伸手，荷兰企业就要替美国战略买单，这种联盟关系不会没有裂缝。1973年10月的阿拉伯石油禁运与今天的稀土博弈高度相似，当时油气供应方用能源回应西方偏向，今天中国用出口管制维护国家安全和产业安全，但关键差异在于，石油禁运更像突然关阀门，稀土管制更像建立许可证和用途审查体系，这意味着中国不是乱出牌，而是在规则里重新定义供应安全。那场石油危机在1974年3月对美国方向解除，可美国没有从此安心，而是在1975年后推动战略石油储备，把“买得到油”升级为“必须有储备”。这段历史说明，关键资源一旦被政治化，需求方嘴上讲市场，手上一定搞储备、找替代、拉同盟，这正是今天欧盟储备钨、稀土、镓的心理底色。2026年5月20日，欧盟据报把钨、稀土、镓列入首批关键矿产联合储备候选清单，还与鹿特丹等港口讨论储存安排。这不是欧洲突然爱上矿石，而是欧洲知道，美国能逼荷兰卡中国光刻机，也可能把欧洲企业推到前线，欧洲必须给自己留一手，这才是西方阵营内部最真实的算盘。美国为什么急？因为稀土不是一袋普通原料。2026年5月20日的数据提到，美国氧化钇进口在管制前13个月月均约30吨，管制后月均约8吨，2026年4月对美出口为10吨。这组数字的含义很直接，美国不是买不起，而是不能按原来的节奏拿货，工业体系最怕的正是节奏被别人掌握。这也解释了美国为什么一边喊供应链安全，一边继续扩大对中国封锁。2026年4月3日，美国议员提出MATCHAct，目标包括限制ASML浸没式DUV光刻机对华销售和售后服务，而中国在2025年还是ASML最大市场，占其销售33%。美国不是只想卡先进制程，它更想卡中国成熟制程的扩产和维护周期，这才是真正的压制点。可问题来了，美国能逼荷兰少卖机器，却不能替荷兰补上中国市场。ASML的商业利益、荷兰的产业位置、欧洲的技术自主，都不可能完全等同于美国国会的地缘目标。美国把盟友企业当工具用得越狠，盟友越会意识到，今天被要求卡中国，明天也可能被要求牺牲自己，这会让美国的技术联盟越来越难维持低成本运转。航天领域也是同一条逻辑。美国长期用沃尔夫修正案限制NASA同中国双边合作，可2026年5月11日，天舟十号仍从海南文昌发射，为中国空间站送去补给，这是空间站应用与发展阶段后的第五次货运补给。美国不让中国进国际空间站，结果不是中国航天停摆，而是中国自己建出一套可持续运行的太空平台。汽车领域更明显。美国BIS规则把中国关联的联网汽车软硬件列入限制，软件相关限制从2027车型年开始，硬件相关限制从2030车型年开始。这不是单纯担心一辆车进美国，而是担心中国电动车把电池、电机、智能座舱、数据系统一起带进全球市场，美国怕的是产业标准被中国企业改写。所以现在的稀土管制，不该被看成一次情绪化反击。中国2025年10月9日公告已经把境外相关稀土物项纳入管制，只要含有、集成或混有原产于中国的管制稀土，且价值比例达到0.1%及以上，向中国以外出口前就要许可。这套规则的重点不是少卖几吨货，而是让关键资源离开中国后仍不能被拿去反向伤害中国安全利益。美国过去习惯把“国家安全”当万能钥匙，光刻机能管，空间站能排除，中国车能禁止，石油交易也能施压。现在中国把稀土用途、用户、流向纳入审查，美国就很不适应。原因很简单，美国熟悉的是自己掌握开关，不熟悉别人也能掌握开关，这种心理落差比价格上涨更让华盛顿难受。
神舟二十三号载人飞行发射演练5月20日在酒泉卫星发射中心圆满完成。很多人关注神舟
神舟二十三号载人飞行发射演练5月20日在酒泉卫星发射中心圆满完成。很多人关注神舟二十三号即将择机发射，但很少有人知道，这场看似常态化的太空任务，早已跳出了单纯的航天突破范畴，一边刷新中国空间站的运营极限，一边悄悄给普通人送福利。这次任务最亮眼的突破，就是首次实现航天员超一年长期在轨驻留，彻底打破此前183天的在轨纪录。这么看来，这绝不只是简单延长太空停留时间，而是对中国空间站综合实力的一场全方位极限大考。长达一年的太空驻留，对空间站环控生保系统的长期稳定性、物资精细化管控能力都是严苛考验，同时还要持续应对长期失重环境给航天员带来的骨骼肌肉萎缩、心血管变化、心理波动等各类问题。为了保障这场超长驻留任务顺利推进，天舟十号货运飞船早已提前上行，运送了约6.3吨各类物资，全方位筑牢在轨保障根基。而这套长期驻留积累的所有数据，都会直接用于优化未来月球科研站、深空探测的生命保障系统，为载人登月、星际探索打磨专属的航天员健康管理标准。载人航天工程深耕多年，已经产出4000余项技术成果，其中85%都完成了民用转化，渗透在医疗、新材料、食品、民生保障等多个领域。航天领域适配失重环境的生理调节技术，落地转化为骨质疏松专项治疗方案，惠及国内2300万慢性病患者；太空辐射防护技术优化升级后，应用于临床肿瘤放疗，让治疗精度提升30%。航天技术民用化每年能创造超500亿元经济效益，还带动1200余家相关企业创新发展，航天科研的价值，最终全部回馈给了普通民众。另外还有一点，中国载人航天的安全保障体系，已经实现从应急预案到常态化成熟运营的跨越式升级。以往航天应急保障多是临时应对，如今已经形成“一船在轨、一船待命、一船应急”的成熟模式。此前神舟二十号遭遇突发状况，地面团队仅用16天就完成应急救援全流程，实现航天员安全返回，创造了载人航天应急救援的亮眼纪录。此次神舟二十四号火箭提前进场待命，持续落实“发一备一”的常态化机制，这就意味着中国载人航天的系统工程管理能力已经达到顶尖水准，足以支撑高密度、常态化的太空任务轮换，保障空间站长期稳定在轨运行。中国航天的底气，不止于硬核技术，更在于包容开放的格局。不同于部分国家的技术封锁与太空垄断，中国空间站始终敞开大门拥抱全球合作。目前已有17个国家的23个科学实验项目成功入驻，覆盖空间物理、生命科学、材料科学等多个前沿领域，中欧联合开展的太空科研已产出12篇SCI论文，为全球航天研究贡献中国数据。最新官宣的首批外籍航天员选拔工作已圆满落幕，两名巴基斯坦航天员成功入选，后续将来华受训，完成考核后将入驻中国空间站执行任务，这也是中国空间站国际合作的里程碑时刻。
