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一台曾经加价5万都抢不到的汉兰达，现在优惠10万，一个月只卖了4500台。这不
一台曾经加价5万都抢不到的汉兰达，现在优惠10万，一个月只卖了4500台。这不是段子，是2026年2月的真实销量。4S店销售说，进店问汉兰达的，十个有八个扭头去看了理想。丰田三款“封神”的SUV，正在经历一场安静的洗牌。先说普拉多。越野老炮都认它，跑50万公里不用大修的例子一抓一大把。但这台车现在月销只有2000台左右，而坦克500一个月能卖5000多台。普拉多入门版降到39万，依然打不过。坐进去就知道了，连电动后备箱和语音控制都没有，隔壁国产车激光雷达都标配了，混动油耗还低一半。再看汉兰达。保值率从巅峰90%跌到78%，新车优惠10万起步。当年加价排队的“理财产品”，如今成了降价都难卖的普通车。理想L7和问界M7确实很会抓家庭用户的心——大空间、智能座舱、低油耗，每一招都打在汉兰达的软肋上。汉兰达的老款车机被车主吐槽反应慢，2026款才换上8155芯片，步子确实慢了。锋兰达是唯一还能撑住场面的。2026年1月卖了1.9万台，混动版一公里油钱三毛多，非常省。但仔细看价格就明白了——入门版已经降到9万。靠诚意十足的价格维持销量，说明丰田在家用市场的品牌号召力，正在被自主品牌一点点追赶上来。说实话，丰田的可靠性确实值得尊重。ConsumerReports2026年的报告里，丰田还是可靠性第一名，百车故障数远低于行业平均水平。这不是营销话术，是实打实的口碑积累。发动机变速箱几十年如一日地稳定，这份功底不是谁都能有的。2026年3月，丰田在中国召回了56万辆车，包括汉兰达和皇冠陆放。原因是座椅靠背锁止装置存在隐患，发现问题后主动召回处理。负责任地说，召回本身就是企业对用户安全负责的表现，值得肯定。说到底，普拉多、汉兰达、锋兰达这三台车，机械素质依然过硬，开到报废不用大修的说法仍然站得住脚。但今天的消费者想要的更多——智能的车机、舒适的座舱、更低的日常开销。自主品牌在这些方面进步很快，给了大家更丰富的选择。这不是谁输谁赢的问题，而是市场越来越成熟、消费者越来越幸福的好现象。
14.98万起！宋UltraEV今晚上市，直接把15万级纯电SUV门槛踩穿！
14.98万起！宋UltraEV今晚上市，直接把15万级纯电SUV门槛踩穿！宋utralEV3月26日上市最懂比亚迪定价的我又来了这次很确定，预售价下5000块14.98万起步了！刚看到这个价格，我手机都差点掉地上——之前预售价15.5万起，直接下探5000块，比亚迪这波是真不玩虚的。要知道，同级别想找台B级纯电SUV，起步价基本都在16万以上，宋UltraEV14.98万起，直接把合资燃油SUV的生存空间挤得更窄了。咱们先看配置，别以为便宜就减配。全系四款车，605km和710km两大续航版本，入门款就给足了干货。第二代刀片电池、800V高压闪充、云辇-C智能底盘、TBC高速爆胎稳行系统，这些30万级豪车才有的配置，全给塞进来了。5分钟充到70%，9分钟充到97%，喝杯咖啡、抽根烟的功夫，续航直接拉满，极寒-30℃也只多3分钟，北方用户彻底不用愁续航。网友评论区直接炸了，真实声音太扎心。有位准备换车的大哥直接喊：“14.98万买B级纯电，还带闪充和云辇，比同级别省两万，配置还高，这波不冲等啥？”也有理性网友算笔账，710km长续航版顶配才17.99万，比竞品便宜一万多，还多享一年免费闪充，后期保养也便宜，性价比直接拉满。还有人吐槽，之前担心低配减配，结果入门款就有全景天幕、电动尾门、15.6英寸大屏，这诚意真的够。当然也有网友提了点实在建议。有人说，入门款少了智驾功能，想上高阶辅助得选装激光雷达，希望后续能出个智驾包套餐。还有人建议，多提供几种车色和内饰配色，满足不同审美。但这些小遗憾，完全挡不住它的竞争力——毕竟15万级，能买到B级大空间+闪充+云辇-C的，真只有这一台。对比一下竞品就更清楚了。零跑C11配置堆得猛，但品牌力弱；小鹏G6智驾强，价格却更高。而宋UltraEV用B级身段、A级价格，主打家用实用，兼顾性能和舒适，完美戳中家庭用户的痛点。上有老下有小的家庭，看重空间、续航、安全，这台车全满足，高速爆胎稳行系统更是救命级配置，比花里胡哨的功能实用多了。比亚迪这次是真玩明白了。不搞虚头巴脑的营销，直接用价格和配置说话，上市即交付，还送“0元购车、0元用车、0元养车”权益，置换至高补5000元，首任车主三电终身质保。这种诚意，在整个15-20万纯电SUV市场，简直是降维打击。说到底，宋UltraEV的出现，彻底打破了“便宜没好货”的偏见。14.98万起，买到的是B级纯电SUV的核心体验，是真正能落地的家用解决方案。混动宋pro宋ultra比亚迪宋系比亚迪宋lkv比亚迪宋2.0宋中控宋ulrta比亚迪宋踏板最后问问大家，你觉得宋UltraEV14.98万的起步价香不香？预算15万，你会选它还是同级别其他车？评论区聊聊你的看法！
15.19万到17.99万元，比亚迪宋UltraEV价格出来了！不得不说，标
15.19万到17.99万元，比亚迪宋UltraEV价格出来了！不得不说，标配1500kW快充和第二代刀片电池的B级纯电SUV，这个价格真的很实惠了。而且座椅加热/通风、前排远端气囊、TBC爆胎稳行系统等100多项配置全部标配。如果不是特别在意智驾，605KM领先型已经够用了。比较在意智驾，那肯定高配加选装天神之眼B。宋UltraEV高配版还有冷暖冰箱、16扬声器等诸多配置，加上前排可放平的大床模式，感觉这款车特别适合那些喜欢户外露营的人，一台车开出去，帐篷什么的都省了。
今天上市的比亚迪宋UltraEV，定位全球首款B级纯电闪充SUV，15.5万起
今天上市的比亚迪宋UltraEV，定位全球首款B级纯电闪充SUV，15.5万起，上市就能提车。给几个关键点：-77%高强度钢车身-送一年闪充权益-支持敲击解锁前备箱，这个小设计挺有意思-15.5万起的B级纯电SUV现在国产车越来越卷了，15万级都开始拼闪充这些高端配置了。你最近看车，最看重什么配置？评论区聊聊。新车上市比亚迪
汉兰达值得买吗？话说汉兰达值得买吗？其实相对于那些新能源SUV来讲，汉兰达
汉兰达值得买吗？话说汉兰达值得买吗？其实相对于那些新能源SUV来讲，汉兰达非常值得买，原因很简单，他是最适合于打工者买的一款车。品质稳定可靠，经久耐用，开个10年以上根本没有任何问题，也不用担心出去游玩跑长途的时候到处去找充电桩，然后即便找到了充电桩还要待个半小时去充电……。汉兰达现在利用的是丰田最好的双擎系统，这么大的车油耗也非常的低，一般来讲百公里六到七个就可以了，L2级别的智能驾驶辅助系统也非常的好用，跑高速的时候也可以极大的缓解驾驶疲劳。听说现在的新款也换上了大屏幕，取消了实体按键，这个设计也是像新能源车靠拢了，主要是提升车机系统的便利性和语音控制的便利性。价格方面，听说最低配25个就可以落地了，比以前要加价的时候基本上便宜了三个以上。性价比还是可以的。
坦克400这气场简直了！不输奔驰GLC和方程豹豹5！今天出门办事，正好凑齐了两
坦克400这气场简直了！不输奔驰GLC和方程豹豹5！今天出门办事，正好凑齐了两组“偶遇”：一张坦克400和奔驰GLC，一张坦克400和方程豹豹5。不得不说，奔驰的豪华感还是在线的，漆面、线条、精致度都挑不出毛病。但我的400往旁边一停，那种“硬派机甲风”的气势一下子就出来了。GLC是西装革履的优雅，400是冲锋衣登山靴的硬朗。两种风格，各有各的好。只是我这个人，骨子里可能更吃“方盒子”这一套。豹5的设计很现代，科技感拉满，一看就是新能源时代的产物。我的400站在它旁边，反而显得更“老派”一些。但这种“老派”不是过时，而是经典。机甲风的线条、高大的车身、那种不怒自威的气场，越看越耐看。豹5是潮牌，400是经典款，都帅。但对我来说经典款穿久了，更合身。买车这件事，从来就没有标准答案。GLC精致、豹5科技、400硬派，选谁都没错，关键看你自己吃哪一套。对我来说，提车开了一段时间了，每次锁车回头看那一眼，心里还是那句话：没选错！新手上路，定期更新！劳烦关注，一定回关！
原来看看哪里有问界M6，中午下楼吃饭，底商就有问界m6，一眼Macan的视觉效
原来看看哪里有问界M6，中午下楼吃饭，底商就有问界m6，一眼Macan的视觉效果～
宋UltraEV是比亚迪王朝网的一款全新车型，算是偏中端的家用SUV，将于3月
宋UltraEV是比亚迪王朝网的一款全新车型，算是偏中端的家用SUV，将于3月26日正式上市。这款车在3月5日闪充发布会上已经开启预售。四款车，预售价格在15.5万-18.5万区间，所以还是有一些购车门槛的，毕竟是一款车长4850mm，轴距2840mm的中型SUV。正式上市的话，感觉价格可能是15.48万-18.48万。至于具体情况如何，还要发布会看。再降低的空间不会太大。毕竟这款车已经升级了二代刀片电池和闪充。续航有两个版本，605公里和710公里，普通家用605公里足够了。而且充电够快，5分钟充10%-70%，9分钟充10%-97%。北方的用户也没什么充电焦虑，零下二十多度，也就12分钟充饱。预售权益的话，此前包括了送一年半的免费闪充，也就是18个月的补能费用给免了。还有至高5000元的置换补贴，3000元车色选装等。(具体咨询当地经销商)其他产品力大体就是有足够的大空间，有云辇-C，有TBC高速爆胎稳行，也有激光雷达可选。总结来说，这款车对于家用来说是比较实在的，花里胡哨的东西没有太多，都是能解决痛点的，尤其是闪充和空间方面，都比较贴合家用需求。至于正式上市还有没有惊喜，就要3月26日再看了。【来自懂车帝车友圈】
“台州普拉多”？吉利首款AI全地形硬核SUV正式定名“吉利银河战舰700”。
“台州普拉多”？吉利首款AI全地形硬核SUV正式定名“吉利银河战舰700”。
一年两箱油，为何买新能源？前两天验了一台比亚迪宋L，2025年2月上牌的DM-
一年两箱油，为何买新能源？前两天验了一台比亚迪宋L，2025年2月上牌的DM-i160km，表显不到两千公里，二手卖12.98万。这公里数太少了吧，怎么跑的？一年两箱油选手？如果平时用车不多，何必买新能源呢？电池放着不用，坏的可能性更大吧！看了看手续，明白了，这是4S店的试驾车，顶配款，公里数少也就可以理解了，可能是门店的人气不高，车型也相对偏冷门；车况倒是挺好的，原版原漆，无任何刮蹭事故，内饰成色也非常新，但是方向盘转向柱生锈了；发动机油底壳也轻微渗油了，可能是试驾车踩得比较狠，长期停放的时间也比较久，综合作用导致的；问题不大，买是可以买，但首任车主的权益估计没有了；而且性价比也不见得有多高，看看新车才多少钱；75公里的11万，112公里的12万，130公里的13万；为了多30公里续航，花同样的钱买二手车，真的划算吗？
