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美军战损逐渐浮出水面，跟我之前预想的差不多，损失很大，光是损失的军机就有84架，
美军战损逐渐浮出水面，跟我之前预想的差不多，损失很大，光是损失的军机就有84架，其中还有12架F-15战机。怪不得美军后续不再打伊朗了，原来是伊朗的反击，确实让美国感受到了痛苦！据美国国会研究服务部5日发布报告，自2月28日美国和以色列对伊朗发起军事打击以来，共有81架美军飞机受损或被毁。包括12架F-15E战斗机、2架A-10“雷电”攻击机、7架KC-135加油机、1架E-3“哨兵”预警机、1架MQ-4C大型无人侦察机、45架MQ-9“死神”无人机等。在此之前，美军并不承认损失！在美伊朗互相交战的那段时间里！但凡是伊朗公布的战果，美军一概不承认！但如今，美军为了获取相关的维修和更换资金，只能如实将战损告知美国国会！事实证明，美军这次打击伊朗，从军事层面上考虑，已经输了！这种程度上的损失，对美国而言，实际上是难以想象的！至少在开战之前，谁也未曾料到会是这样的结果！伊朗确实好样的，用自身的反击实力，打痛了美国，教训了美军，让他们切身体会到了战争的代价！
美军飞行员圈里有个耐人寻味的说法：军机一靠近中国近海，雷达上最先跳出来的，多半是
美军飞行员圈里有个耐人寻味的说法：军机一靠近中国近海，雷达上最先跳出来的，多半是歼-11。2021年底到2025年中期，解放军在南海方向的拦截行动超过180次，其中约七成由歼-11执行。2022年12月21日，一架歼-11在南海逼近美军RC-135到不足6米，美方被迫紧急规避；2023年10月24日夜间，美军B-52战略轰炸机飞越南海，歼-11从侧后方贴到不到3米，逼得机组紧急转向。五角大楼的报告一份接一份往桌上堆，但越堆越纳闷：中国的歼-20隐身战机、歼-16多用途战机都摆在那里，为什么偏偏派一款服役二十多年的“老家伙”天天顶在最前面？这笔账，得从钱算起。歼-11换装国产涡扇-10发动机后，保障体系全套本土化，每小时飞行成本大约3万美元。歼-16每小时的消耗差不多是它的三倍，五代机的维护费用更不用提。美军侦察机每年在中国周边抵近侦察约1200架次，平均一天三到四趟。如果每次都拿歼-20去顶，等于把隐身涂层、发动机寿命这些压箱底的本钱天天往高盐高湿的海风里扔。用3万美元的成本去磨对方十几万美元的黄金机龄，这买卖谁算谁不亏。美军F-22在阿拉斯加防空识别区拦截俄罗斯图-95，几十年用的都是F-15和F-16，把F-22供在机库里舍不得动。大国的防空战备，从来就不是比谁把最贵的家当先亮出来，比的是谁能把成本控得更稳、把底牌捂得更久。但省钱只是表面，真正的门道在情报安全上。歼-20最值钱的东西是隐身，它的雷达反射截面积、电磁频谱特征、发动机红外信号，每一项都是最高级别的机密。美军侦察机飞到跟前，机载电子设备全程运转，恨不得把你战机的每一段辐射波形都录下来带回去分析。你天天派歼-20去贴身伴飞，人家反复扫描采集，时间一长，隐身性能还剩多少秘密？所以在常态化查证跟监中保持克制，不让新一代战机的全谱特征暴露在美军侦察设备前，这是基本的情报纪律。歼-20不是不能干拦截，是不该把最核心的战略资产浪费在这种“体力活”上。歼-11的电磁信号特征早就被对方摸透了，派它出去，对方录到的全是已知数据，损失为零。再看歼-11本身，它也不是当年那个原装苏-27了。歼-11B自2015年启动中期升级，换装了有源相控阵雷达，对空中目标的探测距离超过250公里，配上霹雳-15远程空空导弹，末段主动雷达导引头抗干扰能力强悍，数据链还支持中继修正。歼-11B机体本来就大量采用国产复合材料，寿命比俄制金属材料长，大多数是2010年以后生产的，按正常服役周期算还有十几二十年。与其花大钱造新机替换，不如在关键部位动刀，雷达换相控阵、航电做信息化升级、武器上国产导弹，把老平台的剩余价值榨干吃净。这叫精打细算，更叫对自身家底的清醒认知。还有一个容易被忽视的维度：歼-11的高频出动本身就是最扎实的实战练兵。拦截侦察机听起来简单，实际上要在复杂气象条件下精准卡位、保持安全间距、全程监控对方动向，对飞行员的空间感知和临机判断要求极高。2023年7月，加拿大CP-140侦察机在东海被歼-11盯上，飞行员事后表示“感受到极强的压力”，但全程没有发生任何擦碰。东南沿海部队常年执行这类任务，飞行员从起飞到返航每个环节都烂熟于心，这种熟练度是在训练场上砸钱也买不来的。歼-11机队规模在三百架以上，遍布东南沿海各基地，哪个方向有动静，就近拉一架顶上去，24小时轮班覆盖，不会打乱别处的部署节奏。美军真正该琢磨的，不是“为什么总是歼-11”，而是这背后暴露出来的体系化思维。高端战机攥在手里当杀手锏，中端战机挑大梁干常态化执勤，老装备精改之后继续发光发热，每一款飞机都有自己明确的位置。歼-20负责在最关键的时刻撕开对手的防空网，歼-16承担反舰和对地打击的硬任务，歼-11则守好家门口的日常巡逻线。这种梯次配置让中国空军在南海方向既能保持高频次的军事存在，又不至于过度消耗核心战力，同时还在实战环境中锤炼了一大批飞行员的拦截技能。美军飞行员每次碰上歼-11都感到压力，但他们可能没想明白一件事：如果他们连歼-11这一关都过不去，后面那些还没出手的牌，才是真正让他们该睡不着的东西。
![哦，原来不只是六爷这样……高大上的美国军机也是这样锁机机的啊[无奈吐舌]。](http://image.uczzd.cn/17332195943014255667.jpg?id=0)
中国首次以更直接的方式威慑美国！美国军售还在推进，P-8A又来了，中方直接驱离！
中国首次以更直接的方式威慑美国！美国军售还在推进，P-8A又来了，中方直接驱离！9月9日晚，美军P-8A“海神”反潜巡逻机再次出现在台海南口、巴士海峡一带，解放军军机随即跟进，多次广播警告驱离。相关航空监听记录显示，当晚7点半左右，美军P-8A进入这一敏感区域后，中方军机先后多次发出警告。现场录音中能听到类似“美国军机，我是中国空军，你正在接近中国领空，立即离开”的喊话。不过这里必须说严谨一点，这段录音目前更多来自岛内航空监听渠道，并不是成官方战报。但有一个背景是确定的。从9月9日早上6点到10日早上6点，台防务部门记录到18架次解放军军机、8艘军舰和1艘公务船在台岛周边活动，其中13架次越过所谓“海峡中线”，进入台方划设的多个方向空域。我认为，把这两个画面放在一起看，意味就很清楚了。现在台岛周边早就不是美国军机想来转一圈、中方只在远处看着那么简单。美军机一出现，解放军就跟踪、识别、广播警告，这种接触已经越来越常态化。P-8A又不是普通运输机。它的核心任务就是海上巡逻、反潜搜索、情报监视，机上有雷达、声呐浮标和电子侦察设备。它跑到巴士海峡和台湾西南方向，当然不是来看海景的。巴士海峡是什么地方？这里连接南海和西太平洋，也是水下力量进出第一岛链的重要通道。美军P-8A长期在这一带活动，说得直白一点，就是盯潜艇、搜水下目标、摸解放军海空活动规律。所以我认为，中方现在不断广播驱离，真正传递的是一个态度：你可以拿“国际空域”说事，但只要抵近中国方向进行高强度侦察，中方就不会装作没看见。这类交锋以前也发生过。2023年，美军P-8A在南海抵近飞行时，就曾收到解放军军机警告。当时美军回应自己在“国际空域合法飞行”，中方则明确提醒不要继续靠近中国领空。所以这次最大的变化，我觉得不是一句广播本身，而是这种喊话正在越来越频繁。以前大家隔得远，彼此监视。现在是美军机往前走一步，中方战机马上顶上去一步。距离越近，态度也越硬。而这背后还有美国对台军售这个大背景。今年美国一直在推进一笔规模大约140亿美元的新对台武器方案，其中包括先进拦截系统等装备。6月底，美国国务院负责东亚事务的高级官员还明确表示，这笔军售不会取决于北京是否同意。特朗普此前却又把这笔军售称为和中国谈判时的一张“筹码”，这说明美国自己其实也很清楚，对台军售从来就不只是卖几套武器那么简单。在我看来，美国玩的还是老办法。一边说不支持台海冲突，一边不断卖武器；一边说维护和平，一边让军机高频进入台湾周边敏感方向。9月9日，美国在台协会负责人葛林还公开强调，美方将继续帮助台湾提高所谓“自卫能力”。问题就在这里。如果真想降低台海风险，最简单的办法明明是少派军机来、少卖武器、少给“台独”释放错误信号。可美国实际做的，却是不断把军事存在往前推。我认为，这也是为什么现在解放军的回应越来越直接。台方自己的数据已经说明，从9日到10日，仅一天内就记录到18架次解放军军机和8艘军舰活动。这不是偶然出现一两架飞机，而是一套持续存在的海空行动。对赖清德当局来说，这才是最该看懂的现实。美国可以卖武器，可以让P-8A过来转一圈，也可以派官员公开表态。但真正每天在台岛周边保持高强度行动的，是解放军。美国军机来了还能走，军售合同签了还要排产、交付，有的装备甚至要等几年。可台海的地理位置不会变。在我看来，这就是“倚美谋独”最大的风险。把安全押在一个远在太平洋另一头的国家身上，却不断刺激近在眼前的大陆，这本身就不是一笔划算的账。更别忘了，美国自己的140亿美元军售到现在都没有完全走完程序。今年6月，美国官员还在强调这笔方案仍在审查和推进之中。换句话说，台湾花钱买的是未来几年才能陆续兑现的装备，可两岸军事态势却是今天每天都在变化。所以我认为，9月9日晚这次空中交锋真正值得看的，不是谁在无线电里嗓门更大。而是一个趋势已经越来越明显。美国继续用军售和侦察机给台湾当局撑腰，中方就用更密集的海空行动把实际控制能力摆出来。一边是合同，一边是每天发生的现实。台海真正谁更近、谁反应更快、谁能长期保持存在，其实已经写得很清楚。如果美国还想继续拿台湾问题反复试探中国，那么以后这种无线电警告、伴飞监视和近距离交锋，只会越来越多，而不会越来越少。
南海博弈再升级，解放军不再一味口头警告，直接用信号弹发出实打实的驱离信号。根据外
南海博弈再升级，解放军不再一味口头警告，直接用信号弹发出实打实的驱离信号。根据外媒综合消息，9月7日，一架菲律宾海岸警卫队飞机闯入中国南沙群岛加拉延群岛上空，在临近降落中业岛之前，遭到我方渚碧礁守岛部队的处置，多枚信号弹射向飞机飞行空域，完成升级示警。整套处置流程层次分明，绝非一时冲动。我方首先通过无线电开展多轮喊话警告，前后累计三轮以上，明确要求菲机立刻远离我方岛礁空域。可菲律宾军机打着“海域态势感知”的旗号，抵近到距离渚碧礁数十公里处，对警告置若罔闻，依旧盘旋侦察、试探底线。口头规劝全部失效之后，我方才发射信号弹升级驱离。选择信号弹，而不是直接动用实弹，足以说明中方依旧留足了斡旋余地。这份克制不是软弱，而是给菲律宾留出冷静思考的空间，但善意不等于无限退让，信号弹升空的那一刻，就是划定的红线标尺。越线挑衅，就一定会收到对应的强硬反馈。把两件事放在一起看，就能看穿菲律宾整套舆论表演的完整剧本。就在军机抵近挑衅的第二天，9月8日首尔安全对话会场，菲律宾防长特奥多罗拿到一份阐述中方南海立场的书面便条，直接对着直播镜头当众宣读，大肆渲染所谓中国“胁迫、霸凌”的说辞。海上军机抵近搞侦查，国际会场上演悲情戏码，两件事几乎同步上演。菲律宾国防部第一时间把现场视频放到社交平台，短短两小时播放量突破27万，国内十几家主流媒体蜂拥跟进炒作。不少网友一针见血点评，整场表演，念的全是华盛顿想听的台词，目的就是博取外部势力同情，渲染“受害者”人设，试图把南海问题国际化。然而舆论炒作改变不了冰冷的地理现实。被菲律宾非法占据的中业岛，距离菲律宾本土足足485公里，离中国渚碧礁仅仅23公里。渚碧礁已经建成3250米长的大型跑道、深水港与全天候雷达侦测系统，大中型军机可以直接起降，力量投射覆盖南沙82万平方公里广阔海域，菲方所有动向，全部处在我方全天候监控之下。菲律宾还在不停加固非法据点，把中业岛老旧跑道从1300米延长到2000米，妄图强化实际控制。可无论怎么翻新岛上设施，都摆脱不了被近距离监视的现实，所谓的据点，完全处在我方力量的笼罩范围之内。历史法理更站在我们这边，中业岛是中国固有领土，1946年就由中国海军完成接收命名。1971年菲律宾趁着台风的机会，趁虚非法抢占该岛，时至今日已经过去55年。半个多世纪的非法占领，永远无法改写主权归属的事实。中方选择非杀伤性的信号弹驱离，是希望菲律宾能够认清现实，不要继续在南海铤而走险。我方外交部早已直白告诫，奉劝菲方停止哗众取宠、挑事生非。如今南海格局早已彻底改变，过去菲律宾可以靠着偷袭抢占岛礁，今天这套手段已经行不通。信号弹不是战争信号，却是一记清醒的警钟：挑衅可以换来舆论流量，却撼动不了南海现实力量对比。如果马尼拉继续沉迷表演，一次次试探底线，不断派遣舰机前来滋扰，那么下一次，就不会仅仅只有信号弹警告。善意有边界，克制有上限，主权底线，绝不容许反复践踏。
岂有此理：菲军机入侵渚碧礁12海里，反而炒作抹黑中国军机据南海感知平台9月
岂有此理：菲军机入侵渚碧礁12海里，反而炒作抹黑中国军机据南海感知平台9月10日晚刚刚发布的消息，菲军机侵入渚碧礁12海里并炒作中方发射照明弹。9月10日，菲律宾海岸警卫队指控称，解放军7日在南海渚碧礁和美济礁上空，多次向执行海域态势感知任务的菲方飞机发射照明弹。此消息一出，显然菲律宾在挑衅中国的主权，明明是他们有错在先，中国军机依法依规实施反制警告，菲律宾不仅不反思自己的过错，反而倒打一钉耙，恶人先告状，蓄意炒作抹黑中国军机。照明弹本身不属于杀伤性武器，只是空中警示信号。在国际海空对峙场景里，它是一种相对克制的驱离手段，目的是提醒对方越界，并非发起攻击。菲方对外放出的素材，刻意剪辑画面，只保留照明弹升空的片段。完整的无线电警告录音、军机越界进入12海里空域的航迹，全部被刻意隐去，选择性传递信息。渚碧礁和美济礁是中国南沙群岛的组成部分，12海里范围属于中国领空。他国飞行器进入这片空域，必须经过中方许可，没有许可就是非法侵入。这架菲方飞机打着海域态势感知的名号，真实任务是近距离侦察岛礁工事、雷达部署，收集中方驻守力量的情报，本质上属于抵近刺探活动。中方处置流程有着清晰规范，无线电喊话优先，反复劝离无效之后，才会启用照明弹警示。整套操作，完全符合国内法规与国际海上空中相遇准则。翻看近年南海摩擦记录，菲律宾这套舆论套路已经反复上演。先派船只、飞机闯入我方岛礁周边制造事端，一旦遭到驱离，立刻对外哭诉自己受到“威胁”。菲律宾很清楚，单独在南海博弈底气不足。每一次炒作，都是为了吸引域外大国目光，邀请外部力量介入南海，借此放大对华施压的筹码。美方近年持续和菲律宾开展联合空中、海上巡逻，不断强化军事协定。菲方一次次挑事，就是认定背后有外部势力撑腰，才敢不断试探底线。南海周边国家，大多希望维持海域稳定，依靠谈判协商化解分歧。菲律宾频繁制造摩擦，破坏区域安宁，周边国家也看在眼里，分得清谁是挑事的一方。舆论战场的争夺，丝毫不亚于海面上的对峙。菲方利用海外媒体传播叙事，试图在国际上塑造受害者形象，掩盖自身侵权挑衅的事实。中方在南海的行动，始终保持克制。只要对方停止越界滋扰，对峙自然可以平息。但任何侵犯主权的举动，都会迎来坚定、专业的现场反制。岛礁主权，是没有谈判余地的红线。无论对方使用飞机还是舰船，无论事后怎么包装宣传，都改变不了南沙岛礁属于中国这个事实。持续的挑衅不会给菲律宾带来任何实质收益，只会不断消耗互信，让中菲双边关系持续承压。依靠外部势力拱火，解决不了南海的根本分歧。维护南海和平稳定，需要各方恪守国际法，尊重岛礁主权，放弃在敏感空域海域制造摩擦。单方面挑事、舆论抹黑的路，根本走不通。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。菲律宾南海行径菲律宾岛礁菲非法登铁线礁非法登陆仁爱礁菲议员挑衅美军机南海事件中美菲互动
不惯着！解放军直接发射信号，明确弹警告菲律宾军机！中方在南海的底线，现在真的
不惯着！解放军直接发射信号，明确弹警告菲律宾军机！中方在南海的底线，现在真的摆得明明白白，谁想来踩一脚都不好使。2025年9月7日，菲律宾海岸警卫队一架飞机，跑到咱们南沙空域瞎转悠，一心想贴中业岛飞。驻守渚碧礁的解放军没惯着，先是无线电喊话，勒令对方改道离开。见对方装听不见，还继续往前凑，直接打出好几枚信号弹发出警示。南沙群岛、巴丹群岛，本来就是咱们的固有领土。我们在自家地盘做维权处置，菲律宾这不就是纯纯没事找事吗？事后菲方还在对外卖惨，说飞机只是正常监测飞行。在我看来，这话也就糊弄一下不了解情况的外人。正经的海上监测，犯得着贴着别国岛礁的空域硬闯？说白了就是试探底线，赌我们会不会选择忍让。解放军这波处置，分寸感拿捏得很到位。我们不主动挑事，但绝不忍气吞声。先口头警告，劝不动就打出信号弹，把看得见的红线摆到对方眼前。明明硬实力差距摆在那，菲律宾为啥还一次次上门来折腾？根源就是两边岛礁建设的实力完全不在一个层面，依我看，菲律宾心里比谁都清楚，真要正面硬碰硬，他们一点胜算都没有。他们口中所谓的加拉延群岛，只是单方面私自起的名字，就是玩文字游戏混淆大众认知。指望喊多了，就能把非法占领变成既定事实。咱们渚碧礁早就建好机场、港口和全套雷达，空中海上但凡有点动静，这边马上就能察觉、快速响应。反观菲律宾占着的中业岛，没有像样的防御配套。手里没有硬实力，也就只能靠飞机来回飞，刷一点存在感撑撑场面。菲律宾的手段，早就不止单次军机抵近这种明面上的挑衅，暗地里的套路更阴。他们持续往中业岛迁移居民，一点点修学校、建码头。表面看着是改善岛上民生，背地里全是算计。要我来说的话，这就是温水煮青蛙的玩法。不断往岛上堆人口、完善配套，假装长期治理这片土地，慢慢攒所谓的管控证据，一点点蚕食我们的主权。这种藏在民生外壳下的小动作，难道不比直接的对峙更难提防吗？这也不是单次偶然的冲突，回看2026年的新闻就能看明白，菲律宾在南海挑事，早就成了常态化操作。3月，两架菲律宾军机闯入黄岩岛空域，被我方当场驱离。7月更过分，仁爱礁那艘非法坐滩的菲舰，主动冲撞我们的巡逻艇，还拉上十几艘公务船和渔船扎堆堵在黄岩岛海域制造事端。一桩一件连起来就能看清，不是意外摩擦，是有节奏、有计划地持续搅局。不少朋友会纳闷，实力差距这么大，菲律宾为什么非要反复出来挑事？在我看来，就是背后有人撑腰啊。2026年8月，美菲在吕宋岛开展联合军演，美军手把手带着菲方练无人机侦查、反舰导弹打击，专门打磨海上对抗的战术。有外部势力在后面拱火、给装备，菲律宾就有点飘了，心甘情愿充当别人的前沿棋子。可依附外人挑事，真的能稳稳拿到好处，不用承担代价吗？更值得警惕的是，他们挑事的范围还在往外扩。巴丹群岛卡在巴士海峡的咽喉位置，连着南海和台海，战略位置十分关键。菲律宾在这片敏感地带不断制造摩擦，已经不单单是岛礁归属的争执。直接让南海的冲突向外扩散，把原本可控的海上纠纷，拖进更复杂的区域安全博弈里。说实话，菲律宾这套操作，眼光实在太短。每次挑事，顶多蹭一波国际舆论热度，拿到一点外部的口头支持。可一旦海域局势紧张，最先受损的就是他们本地渔业、海上贸易通道。所有风险和损失最后都要菲律宾自己扛，背后的外部势力根本不会为他们的冲动买单。我们一直保持克制，不是因为软弱，是不想被一次次小摩擦打乱自身节奏，但克制不等于退让。信号弹驱离军机也好，海警船常态化海上管控也罢，每一次出手，都是实实在在守住我们的海空主权。南海的主权归属，历史和法理早就讲得清清楚楚，靠闹事、玩文字游戏根本改变不了事实。往后我们也不会被动等着对方上门挑衅，海空力量会持续守好这片海域。谁越过红线，我们就采取对应措施，南海的主动权，一直握在我们手里。
9月1日，埃及向法国达索释放追加采购24架阵风的意向；仅仅5天后，中国歼-16、
9月1日，埃及向法国达索释放追加采购24架阵风的意向；仅仅5天后，中国歼-16、空警-500等军机却在结束中埃联训后原班转场，亮相9月8日开幕的阿拉曼航展，一个拿到订单机会，一个拿到中东军贸大舞台，埃及的算盘到底有多深？这件事得从埃及空军的现实需求说起，埃及拥有数量可观的美制F-16，但长期受到美方武器出口政策等因素影响，部分机队的远程空战能力存在限制，阵风能够使用“流星”远程空空导弹，恰好可以补充这一能力，埃及继续考虑采购阵风，并不只是为了增加飞机数量，而是在调整自己的空战能力结构。另一条线也在快速推进，2025年中埃举行首次“文明之鹰”空军联训，到了2026年，参训力量明显扩大，中国派出歼-16、空警-500、运油-20等多型飞机参与训练。更值得注意的是，公开画面显示，中国运油-20为埃及阵风进行空中加油，这也是一次非常直观的跨体系协同。联训结束后，歼-16、空警-500、运油-20等中国军机没有马上离开埃及，而是转场参加9月8日至10日举行的阿拉曼国际航展。此次中国军机海外亮相的机型数量和任务类型都很有看点，歼-16负责制空与对地打击，YY-20承担空中加油，KJ-500负责预警指挥，Z-20承担直升机任务，四类平台覆盖了作战、保障、指挥和机动多个环节。事情发展到这里，真正值得琢磨的地方就来了：埃及一边继续向法国要阵风，一边又把中国成体系的空军装备留在本国航展上展示，这到底是在“左右逢源”，还是在给自己的安全选择增加更多筹码？我更倾向于后者，埃及真正高明的地方，并不是简单地在中国和西方之间各买一点，而是把不同合作伙伴放在不同的位置上，阵风解决的是埃及眼前的战斗机能力建设，中国联训带来的则是另一种价值——训练、体系、保障以及跨平台协同。军机真正拉开差距的地方，从来不只是飞机本身，一架战斗机飞得快不快、雷达看得远不远，普通人一眼就能看见；可到了现代空战体系里，预警机能不能及时发现目标，加油机能不能把航程撑起来，战斗机能不能接受指挥，多个平台能不能协同完成任务，这些东西才决定一支空军能把装备发挥到什么程度。这也是为什么“运油-20给阵风加油”这个画面，比单纯展示一架新飞机更有信息量，它说明的不是中国和法国装备已经形成了什么军事联盟，更不能简单理解成埃及改变了装备体系，而是不同来源的装备在特定训练环境下能够进行技术层面的协同。公开报道显示，2025年运油-20曾为埃及米格-29M/M2进行空中加油，到了2026年又出现为阵风加油的画面，联训内容是在逐步增加复杂度。这对埃及的价值很现实，埃及拥有美国、法国、俄罗斯等多个来源的航空装备，装备来源越多，后勤、训练和协同难度也会随之上升，能不能让不同体系之间保持一定的协同能力，会直接影响这些装备在真实任务中的使用效率，埃及愿意让中国军机参与这样的训练，本身就是在增加自己的选择空间。再看中国这边，阿拉曼航展的意义也不能只理解成“去参加一个展会”，埃及官方将阿拉曼航展定位为面向非洲和中东航空、防务、航天领域的重要国际活动。中国这次派出的并非单一型号，而是覆盖战斗机、预警机、加油机、直升机的组合，而且其中多型飞机实现了海外航展首秀。这就让航展多了一层现实价值：潜在客户看到的不是展板上的参数，而是一套已经在海外完成部署、训练和协同的装备组合。未来中东和非洲的军贸竞争，很可能越来越不只是“谁卖出去多少架战斗机”的比赛，而是谁能提供更完整的训练、保障、体系协同和长期合作，飞机只是起点，真正能够留下来的，是围绕飞机形成的一整套能力。埃及现在做的事情，表面看是买法国战机、办中国联训、让各国参加航展，背后其实是在给自己的选择空间不断加码，法国有法国的优势，中国有中国的优势，埃及并不急着替自己做一道只能选一个答案的选择题。国际军贸从来不是简单的买卖清单，真正决定长期关系的，是装备之外还能提供多少能力、多少选择，以及多少合作空间。牌可以分开打，利益可以各自算，但最终决定一个国家底气的，永远是自己手里到底有多少选择。你认为埃及这种“法国买战机、中国搞联训”的多线布局，未来会不会成为更多中东国家的选择？参考资料：新浪财经——埃及向法国发出采购24架“阵风”战斗机的提案请求，以应对F-16机队老化问题
日本战机紧急升空应对中俄军机日方称俄军机进入北方四岛附近领空海外新鲜事日本防
日本战机紧急升空应对中俄军机日方称俄军机进入北方四岛附近领空海外新鲜事日本防卫省9月7日发布消息称，日本航空自卫队近日先后紧急起飞战斗机，应对中国和俄罗斯军机在日本周边空域的飞行活动。日本防卫省表示，当地时间9月6日下午，日方确认中国军队一架Y-9型情报收集机从中国大陆方向飞来，沿东海上空飞行至长崎县男女群岛以南海域，随后转向西南方向飞行，并在冲绳本岛附近海域掉头向东北方向飞行，之后再次在男女群岛以南海域改变航向，最终向中国大陆方向飞行。针对该情况，日本航空自卫队紧急起飞战斗机进行监视和应对。此外，日本防卫省还通报称，9月5日上午至下午期间，一架俄罗斯伊尔-20（IL-20）型情报收集机从中国大陆方向飞来，经鄂霍次克海进入太平洋，随后向南飞行至宫城县附近海域，掉头后再次经由鄂霍次克海飞往日本海。日本航空自卫队北部航空方面队等部队随即紧急起飞战斗机进行应对。日本TBS电视台网络新闻9月7日报道称，日本防卫省表示，这架俄罗斯军机进入了日本所称的“北方领土”上空。日本防卫省在相关说明中称，所谓“北方四岛”是日本主张拥有主权的岛屿，但目前日本实际上无法行使管辖权。日方同时表示，“北方领土问题”应通过外交谈判解决。对于俄军机此次飞行的具体目的，日本方面表示目前仍在进行调查和分析。日本防卫省近期连续通报中俄军机在日本周边空域的活动，并安排航空自卫队战机紧急升空应对，显示日本方面正持续加强对周边军事航空活动的监视。图：日本：群岛南部的一系列岛屿已连续两周遭受地震袭击，有时迫使居民撤离家园。©ByBourrichon(graphicdesignstudio),CCBY-SA2.0fr
