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穿梭在市井街道里的现代概念小车，圆润简约的车身没有多余棱角，方格式尾灯辨识度拉满，小巧尺寸看着很适合
穿梭在市井街道里的现代概念小车，圆润简约的车身没有多余棱角，方格式尾灯辨识度拉满，小巧尺寸看着很适合拥挤城市通勤。转载于:monsieurmath现代概念车汽车设计概念车城市代步车新能源概念车
现代也开始掀桌子了？中型电车9.99万起。今天，北京现代的全新纯电车型，IONI
现代也开始掀桌子了？中型电车9.99万起。今天，北京现代的全新纯电车型，IONIQ(艾尼氪)V正式上市了，540公里和650公里两种续航，官方指导价为10.99-13.99万元，限时权益价9.99-13.19万元。作为一辆车长4米9，轴距2米9的合资中型车，这样的定价明显是有掀桌子的意思了。毕竟他要比同级的一些自主品牌车型，比如小鹏MONAL03、海豹06EV等车型都要便宜了。这辆现代的亮点除了价格还算合理，个性的外观也会吸引很多人（当然这个个性的外观也容易形成两个极端），另外后排空间也挺大，还有就是全系都是宁德的电池。“槽点”也会有一些，比如扭力梁后悬架，还有不能折叠的固定式靠背，无法让后备箱进行灵活拓展。整体来看，预计这个车会有不错的销量。
现代艾尼氪V上市了之前第一次见还是概念车状态没想到这么快就上市了而且价格也很有诚意车还没拍过也没试过
现代艾尼氪V上市了之前第一次见还是概念车状态没想到这么快就上市了而且价格也很有诚意车还没拍过也没试过就不做推荐了能接受外观设计的朋友可以去试试现代艾尼氪V上市了之前第一次见还是概念车状态没想到这么快就上市了而且价格也很有诚意车还没拍过也没试过就不做推荐了能接受外观设计的朋友可以去试试
特斯拉英伟达前高管执掌现代为加速智能化转型、缩小与特斯拉、比亚迪的智驾差距，现
特斯拉英伟达前高管执掌现代为加速智能化转型、缩小与特斯拉、比亚迪的智驾差距，现代汽车集团近期重磅引入自动驾驶领域顶尖人才MinwooPark（朴珉宇），全权执掌集团自动驾驶部门，主导新一轮智能驾驶战略升级。MinwooPark拥有硅谷顶级技术履历，曾是特斯拉Autopilot核心研发人员，参与搭建特斯拉Vision纯视觉体系，为FSD技术奠定基础；后任职英伟达自动驾驶感知副总裁，深耕车规级AI与智驾量产落地，兼具算法研发与工程落地双重经验。入驻现代后，他迅速推动内部组织革新，打破集团各研发板块壁垒，整合分散资源，终止碎片化研发模式，全力推进全新端到端自研智驾系统AtriaAI。该系统对标特斯拉FSD架构，依靠AI一体化完成感知、决策、控制，主打高性价比量产路线。现代明确战略目标，力争2029年实现全新自动驾驶系统量产落地。此次核心高管入局与全栈自研提速，标志着现代正式发力高阶智能驾驶赛道，有望改写全球车企智驾竞争格局，向头部新能源车企发起正面追赶。
清朝老照片，感觉现代人还是保守了！
清朝老照片，感觉现代人还是保守了！
![当年买不起兰博基尼的少年，终于等到了现代的四门兰博基尼，带娃正好！[doge][](http://image.uczzd.cn/1062640365789011854.jpg?id=0)
