大众有30~40%的生意在中国，中国的车企崛起，影响最大的是大众 现代和起亚集团很早退出了中国市场，这一波冲击对他们影响反而不大
大众有30~40%的生意在中国，中国的车企崛起，影响最大的是大众
现代和起亚集团很早退出了中国市场，这一波冲击对他们影响反而不大
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不得不接受的差距！ 比亚迪，去年销量460万台，收入8040亿。 但这组数字，不能只看“卖得多不多”。 粗略算一下，比亚迪单车对应的收入大约17万多元，丰田、大众大约在21万到29万元之间。这里说的是收入，不是利润，而且各家的业务范围、统计口径、汇率都不完全一样，不能简单拿来排座次。 可它还
不得不接受的差距！
比亚迪，去年销量460万台，收入8040亿。
但这组数字，不能只看“卖得多不多”。
粗略算一下，比亚迪单车对应的收入大约17万多元，丰田、大众大约在21万到29万元之间。这里说的是收入，不是利润，而且各家的业务范围、统计口径、汇率都不完全一样，不能简单拿来排座次。
可它还
谁能想到！好好停在小区地下车库的百万豪车，全程落锁、钥匙随身保管，无人触碰借用，最后竟被偷得干干净净。上海一位车主的离奇遭遇，看完让人三观震碎、直呼离谱！一辆价值近400万的兰博基尼长期停放地库，车主出国深造数月，归来掀开防尘车衣的瞬间直接傻眼。曾经光鲜亮眼的超跑，早已面目全非，轮胎、车门、方向盘、
谁能想到！好好停在小区地下车库的百万豪车，全程落锁、钥匙随身保管，无人触碰借用，最后竟被偷得干干净净。上海一位车主的离奇遭遇，看完让人三观震碎、直呼离谱！一辆价值近400万的兰博基尼长期停放地库，车主出国深造数月，归来掀开防尘车衣的瞬间直接傻眼。曾经光鲜亮眼的超跑，早已面目全非，轮胎、车门、方向盘、
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