标签: NASA
刚刚：NASA热探测卫星显示，霍尔木兹海峡未经授权的南部走廊中另一艘油轮可能已
刚刚：NASA热探测卫星显示，霍尔木兹海峡未经授权的南部走廊中另一艘油轮可能已被伊朗击中。海外新鲜事何天恩
炸锅！中国上月官宣：嫦娥七号年内突然不发射了，延至2027年初。NASA局长艾萨
炸锅！中国上月官宣：嫦娥七号年内突然不发射了，延至2027年初。NASA局长艾萨克曼立刻放话，美国“躲过一劫”。缘由不复杂：中美探测器都相中月球南极同一区域，沙克尔顿撞击坑。事情要从8月23日说起。那天晚上，中国载人航天工程办公室发了一则短消息，说嫦娥七号不满足发射条件，今年的窗口不用了。消息很短，但圈内人都知道分量有多重。原定发射窗口是8月24日，长征五号遥十四火箭已经把器箭组合体运到了文昌发射区。结果台风"紫檀"凑过来捣乱，气象条件不达标。有人可能会问，晚几天不行吗？月球南极那个发射窗口，一年就开一次。光照角度、转移轨道、中继链路全卡死在那几天里。差一天，整个月面轨道几何全变，发动机点火时机都得重算。所以这次不是"推迟几天"，是直接跨到2027年初。紧接着就有了NASA局长的反应。9月下旬，艾萨克曼在休斯顿参加OffWorld会议。他原话大意是，中国探测器瞄准的是月球南极"完全相同的位置"，嫦娥七号这一延，NASA算是"躲过了一劫"。这话从一个国家航天主管嘴里说出来，多少有点不顾外交辞令。但他接着把担心挑明了：如果中国先落下去，在沙克尔顿坑周边铺开机器人和月球车，后续美国的任务会不会被"限制进入"？要听懂这番话，得先搞明白沙克尔顿坑到底是个什么地方。这个坑直径大约19公里，深4公里，紧贴月球南极点。它最邪门的地方在于：坑沿那一圈山脊，几乎全年被太阳照着，被叫做"永恒之光峰"；坑底呢，永远照不到太阳，是太阳系里最冷的地方之一，温度低到零下230多度。这种一半光明一半黑暗的结构，恰好是天然的配套工程。坑沿有光，太阳能板能一直充电，探测器不愁能源。坑底黑暗寒冷，亿万年里彗星送来的水冰冻在里面不升华，攒成了一个天然冰库。水冰在月球上值多少钱？这么说吧，把冰融了能喝，电解了能呼吸，再拆成氢氧就是火箭燃料。从月球上发射火箭，重力只有地球的六分之一，燃料成本远低于从地球带上去。谁先把这层水冰摸清楚，谁就等于在月球上占了个加油站加水站。这就是为什么中美两家都盯着同一个坑沿山脊。嫦娥七号的候选着陆区，就在沙克尔顿坑附近；NASA那边，蓝色起源的"蓝月亮MK1"着陆器Endurance，目标点叫"沙克尔顿连接山脊"——同一个地方，换了个英文名字。嫦娥七号这次带的家伙事儿也值得一说。它不是单个探测器，是"四器一星"：轨道器、着陆器、巡视器也就是月球车、飞跃器，再加一颗中继卫星。其中那个飞跃器是首次上天，专门要往下跳进永久阴影坑里，去做水冰的就位探测。月球车在坑沿跑，飞跃器进坑底取样，轨道器在天上测绘，三件事同时干。按原计划，嫦娥七号8月落下去，比美国蓝月亮MK1早半年左右。结果这一推迟，时间差没了。蓝色起源的Endurance原本计划2026年秋发射，但新格伦火箭出了故障，现在也排到2027年春天。绕了一圈，两家又站回了同一条起跑线上。艾萨克曼嘴里那声"躲过一劫"，躲的到底是什么？表面上是躲掉了"中国先落一步"的被动局面。但往深了想，他这番话是说给自己人听的。阿尔忒弥斯计划拖了不是一年两年了，SLS火箭贵得离谱，星舰还在试飞，蓝月亮MK1的新格伦也刚摔过。国会天天追着问进度，他需要一个外部对手来解释紧迫感。"中国差点先到"这五个字，比任何预算报告都好使。但我觉得，这里面有个被双方都故意放大的叙事。月球南极不是一块巴掌大的着陆场。沙克尔顿坑沿那一圈山脊，绵延十几公里，能落探测器的点位不止一两个。两个国家的着陆器真要差个几公里，互相干扰的空间非常有限。月球上没有领空，没有国界，《外层空间条约》写得明明白白，谁也不能把月球区域据为己有。所谓"限制进入"，更多是一种工程层面的担心——怕通讯频率撞了，怕着陆区物理距离太近扬起的月尘飘到对方仪器上，而不是什么军事占领。把它渲染成"谁先到谁占坑"，听着提气，但跟实际工程逻辑对不上。再换个角度看嫦娥七号这次推迟。很多外媒第一反应是"中国航天出问题了"，但中国官方给的理由很干脆：台风天气，不满足条件就不打。航天发射最怕的就是带病上天，尤其月球南极这种极寒、极暗、通讯延迟两秒半的地方，一个阀门出问题就是几个亿打水漂。宁可晚半年，不带隐患飞。这种稳妥，跟当年苏联赶时间把人往天上塞的路数，其实是两种工程文化。嫦娥五号当年去月球正面挖土，也是窗口期过了就等下一次，没有硬上。沙克尔顿坑现在像极了大航海时代的好望角——所有人都知道那条路重要，但真能绕过去、站稳脚跟的，靠的不是谁先看见，是谁的船更结实。
132年一遇，月球突现222米大坑。NASA月球勘测轨道飞行器对比2024年与2
132年一遇，月球突现222米大坑。NASA月球勘测轨道飞行器对比2024年与2025年影像，发现一座直径约222米的新撞击坑。它由2024年小行星撞击形成，是人类亲眼观测形成过程的最大月球陨石坑。研究显示，这种量级大约132年才出现一次。精选app征稿中前沿科技首发计划商业航天科技启示录月球探测@太空城老颜@湘江·太空城官方号@N395太空日记@翔说航天
