NASA什么时候受过这种鸟气？马斯克画的饼成了美国唯一的希望了！看了真有点绷不住，到现在还有人相信马斯克要在火星上建百万人口的大城市！航天领域全球第一的NASA现在成了小媳妇，十多年前就开始吹牛的火星样品采样返回，投资了百亿美元的计划，现在已经没有了！

2026年1月，美国国会2026财年预算法案，删除了NASA执行了火星采样返回经费，这个任务已经终结了，丢下“毅力号”还在火星默默的采样，但是谁都知道，NASA已经不太可能在短期内去把采集好的样品带回地球了，甚至永远都不可能！

9月23日，有美国网友在X上嘲讽中国的火星采样返回计划，认为马斯克未来将在火星上建立一个百万人口的城市，这种带回几百克火星土壤的操作，美国已经看不上了！

这是最近NASA局长艾萨克曼一系列言论后的各种后遗症周一！前阵子艾萨克曼在AFA演讲时之初中美已进入第二次太空竞赛，中美之间的差距不是数年，而是只有数月，他发表这这番言论背后是美国阿尔忒弥斯计划陷入了困境，新格伦火箭爆炸后至少延迟计划1年半以上，中美登月将面临在2030年代同台竞争。

此前不久，特朗普还宣布月球是美国领土！这个没有遥遥领先优势下的登月计划，说这话就是非常尴尬，谁宣布是谁的领土不重要，关键是到时候得看谁登月后完成与月球基地的建设。

应该说登月计划还是比较幸运的，因为中美还有得比，但在火星采样计划上却没得比了，因为国会已经取消了这个计划。现在美国网友只能将希望寄托于马斯克的星舰！从指标来看这东西的确不错，因为星舰能将100吨物资送往火星，如果窗口条件好的话还可以到150吨。

但前提是这玩意儿首先得正常能飞，目前整个工程的进度大概是40%左右

然后是完成十几次轨道加油，总加油量1200吨，这是整个任务中难度与风险最大的，只要一次加油出现问题，这个任务就算挂了；

马斯克的想法挺好，但是工程实现难度实在太大！

与中国的火星采样返回方案相比，星舰差不多就是直接越过小学、初中与高中，一步登上全球顶尖大学！行不行？天才级也不是不行，但这明显不是可以分步展开的可执行计划，是一场豪赌！对于马斯克来说，他需要这样一个IP来调动情绪，保持全球网友关注的一个热门话题，可以在投资领域讲故事，推销他真正的商业航天计划，也就是说，他的火星移民计划可能永远都不会完成，但这并不妨碍他在商业航天领域割韭菜。

从现实的角度来看，化学火箭的问题是比冲太低，轨道加油的风险会导致整个计划非常容易失败。把进入近地轨道后换成用离子推进方式，这个工程的可执行性会高很多。这种推进方式比冲极高，燃料从1200吨直接减至25吨以内。

同样运送100吨货物到火星轨道，问题是时间会化学燃料的7个月抵达火星变成2~2.5年抵达，货运问题不大，但大规模载人就不现实了，这种模式用在科研上，比如去火星建个基地啥的完全没问题，但是要百万人移民火星这种事情就没法做了。

但问题来了，现阶段有百万人移民火星的需求吗？

送过去干啥呢？拓荒？火星上连找水都还是八字没一撇的事，去一个所有物资都要带过去，或者在火星上建工厂生产的星球，一旦出点差错，那就是全军覆没，连救援都不可能！

有很多网友都会说马斯克心系人类文明的未来，万一要再来一次6500万年前的恐龙灭绝，这火星移民不是人类文明的火种吗？

答案的确没错，但问题是这个计划应该什么时候开始执行？你总不能让一个原始人就开始规划文明的未来，目前的确有技术来完成这个操作，但问题是多大的代价算合适？如果建成了，维持这个百万人规模的城市需要多大资金？一直从地球输血还是自生自灭？或者说一开始就不打算这样规划，选择从一步一个脚印脚踏实地的来执行火星探测任务。

或者说去火星上建个城，还不如在近地轨道上建座太空城来的更简单，成本比火星移民低多了，而且还可具操作性！未来发展太空旅游总比现在的空间站要好吧。

所以这个问题就集中在为什么马斯克要去画更不现实的饼，却放弃近在咫尺的饼，这就是问题所在，当然了，马斯克其实也没真正想过要移民100万建火星城市，就像前文说的那样，他就想搞以此为契机搞个商业航天而已。