今年的智驾优秀人才，甚至核心骨干，一度最有希望去PK特斯拉FSD的，是哇哇往外跑
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盼盼谈汽车啊的文章
原来私家车和网约车用的电池不一样，这个还是得多踩坑
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乘联会秘书长崔东树：我认为：锂电池消费税调整，是对整车企业造电池的有力助推，有利
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虽然是梅西铁粉，但是昨天的决赛看到加时赛后，其实不太希望进入点球大战，因为依靠大
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在硅谷设ad研发中心可能是个陷阱，尤其当那些AI巨无霸要布局机器人的时候
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中创新航回应埃安S电池系统批量质量问题
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蜂巢电池CEO杨红新：关于整车厂自己造电池这个事情，其实一直都有，老生常谈的问题
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这公司不错，还给半天假看世界杯决赛
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手机行业也没这么疯狂吧
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今天BBA想在中国市场抵挡新能源的冲击，是结构性的难，纯电还好，虽然供应链成本没
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压力来到了小米
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零公里二手车后，又有一个更隐蔽的动作，就是买交强险数，一些车企的上险量和交付量估
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阿根廷和西班牙对决，不管是亚马尔和梅西的时代交替，还是老王举杯谢幕，都足够热血
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英格兰早早就摆大巴，失策啊，阿根廷扳平比分
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英伟达自动驾驶（在海外）也要开大了，老NV几乎都已经离开，吴新宙权限空前聚拢。我
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一个具身新秀的核心组团队策略就是，给出别人不能拒绝的价格，挖某大厂机器人核心员工
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动力电池江湖又起风浪，“去宁德”只是自媒体比较钟爱的刺激叙事，其实没有车企真正在
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字节进军自动驾驶，动作比较隐蔽
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雷军发了澎程的证件照，设计风格上和前几款车比，转变挺大，从浓烈一下子走向平淡
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