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乖饼热聚汽车的文章

2026年9月车市销量榜(中汽数研)出炉📊:

🔹头部格局:比亚迪46.3万(1-9月313万)一骑绝尘;上汽40.6万(1-9月314.7万)、奇瑞29.2万、吉利29.2万紧随。

🔹长安系:总销22.89万(同比-13.9%),启源4.6万、深蓝3万、阿维塔8183;

🔹新势力/跨界:零跑10.5万(同比+58.5%),小米>4万,小 ​

2026年9月车市销量榜(中汽数研)出炉📊: 🔹头部格局:比亚迪46.3万(1-9月313万)一骑绝尘;上汽40.6万(1-9月314.7万)、奇瑞29.2万、吉利29.2万紧随。 🔹长安系:总销22.89万(同比-13.9%),启源4.6万、深蓝3万、阿维塔8183; 🔹新势力/跨界:零跑10.5万(同比+58.5%),小米>4万,小 ​

2026年9月车市销量榜(中汽数研)出炉📊: 🔹头部格局:比亚迪46.3万(1-9月313万)一骑绝尘;上汽40.6万(1-9月314.7万)、奇瑞29.2万、吉利29.2万紧随。 🔹长安系:总销22.89万(同比-13.9%),启源4.6万、深蓝3万、阿维塔8183; 🔹新势力/跨界:零跑10.5万(同比+58.5%),小米>4万,小 ​
“华为被长安踢出局?”这标题看着炸,但大概率是流量稿:长安与华为在阿维塔、引望(车BU股权化)上的合作并未真分手,而是从“深度绑定”转向“股权+生态+供应商式合作”。

反转点在于:不是长安把华为踢了,而是双方都在重新算账——长安要握紧整车主导权,华为要把智驾/智舱能力卖向全行业,不想 ​

“华为被长安踢出局?”这标题看着炸,但大概率是流量稿:长安与华为在阿维塔、引望(车BU股权化)上的合作并未真分手,而是从“深度绑定”转向“股权+生态+供应商式合作”。 反转点在于:不是长安把华为踢了,而是双方都在重新算账——长安要握紧整车主导权,华为要把智驾/智舱能力卖向全行业,不想 ​

“华为被长安踢出局?”这标题看着炸,但大概率是流量稿:长安与华为在阿维塔、引望(车BU股权化)上的合作并未真分手,而是从“深度绑定”转向“股权+生态+供应商式合作”。 反转点在于:不是长安把华为踢了,而是双方都在重新算账——长安要握紧整车主导权,华为要把智驾/智舱能力卖向全行业,不想 ​
九十年代末、两千年初,是汽车启蒙最温柔的岁月。2000年上海大众帕萨特B5正式入华,彻底惊艳了那个年代的车迷,也在我心底种下了长久的执念。
那时我每期必买《汽车自由》杂志,一篇文章让我记了半生。标题清雅动人,“信风轻抚七彩滇”。后来才知晓,帕萨特的本意正是信风,温柔且坚定,恰似这款德系 ​

九十年代末、两千年初,是汽车启蒙最温柔的岁月。2000年上海大众帕萨特B5正式入华,彻底惊艳了那个年代的车迷,也在我心底种下了长久的执念。 那时我每期必买《汽车自由》杂志,一篇文章让我记了半生。标题清雅动人,“信风轻抚七彩滇”。后来才知晓,帕萨特的本意正是信风,温柔且坚定,恰似这款德系 ​

九十年代末、两千年初,是汽车启蒙最温柔的岁月。2000年上海大众帕萨特B5正式入华,彻底惊艳了那个年代的车迷,也在我心底种下了长久的执念。 那时我每期必买《汽车自由》杂志,一篇文章让我记了半生。标题清雅动人,“信风轻抚七彩滇”。后来才知晓,帕萨特的本意正是信风,温柔且坚定,恰似这款德系 ​
E53 X5
美的不可方物[爱你][抱一抱] ​

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#沪昆高速4车相撞6死4伤#逝者安息🙏。节假日归家心切~哎,牛马的悲哀没有办法。集中会出事。除非集中(集结号)干鬼子! ​

#沪昆高速4车相撞6死4伤#逝者安息🙏。节假日归家心切~哎,牛马的悲哀没有办法。集中会出事。除非集中(集结号)干鬼子! ​
小鹏的股价为何一直跌?
看来机器人和物理AI的故事,也就只能拉起来一波,大家仔细想想,还是没那么有吸引力啊
#大V聊车# ​

小鹏的股价为何一直跌? 看来机器人和物理AI的故事,也就只能拉起来一波,大家仔细想想,还是没那么有吸引力啊 #大V聊车# ​

小鹏的股价为何一直跌? 看来机器人和物理AI的故事,也就只能拉起来一波,大家仔细想想,还是没那么有吸引力啊 #大V聊车# ​
全新深蓝S07 AI激光版,正式上市!🚀

限时优惠价 14.99万元起,把激光雷达+AI大模型座舱+长续航,拉进15万级。

✅ 1颗顶置激光雷达 + 27个传感器

✅ 城区/高速领航 + 全场景泊车

✅ 豆包大模型上车,会聊天、会规划、会控车

✅ 800V+6C超充,725km续航,9分钟补能近400km

✅ 2900mm轴距、双零 ​

全新深蓝S07 AI激光版,正式上市!🚀 限时优惠价 14.99万元起,把激光雷达+AI大模型座舱+长续航,拉进15万级。 ✅ 1颗顶置激光雷达 + 27个传感器 ✅ 城区/高速领航 + 全场景泊车 ✅ 豆包大模型上车,会聊天、会规划、会控车 ✅ 800V+6C超充,725km续航,9分钟补能近400km ✅ 2900mm轴距、双零 ​

全新深蓝S07 AI激光版,正式上市!🚀 限时优惠价 14.99万元起,把激光雷达+AI大模型座舱+长续航,拉进15万级。 ✅ 1颗顶置激光雷达 + 27个传感器 ✅ 城区/高速领航 + 全场景泊车 ✅ 豆包大模型上车,会聊天、会规划、会控车 ✅ 800V+6C超充,725km续航,9分钟补能近400km ✅ 2900mm轴距、双零 ​
标题:深蓝要被阿维塔“吞”了?长安这步棋有点狠🚗
极氪吞领克的前车之鉴,正在长安复刻👇
🔹 阿维塔1-8月销量仅3.6万台,同比-48.7%
🔹 深蓝年内已破16万台,却可能“抬轿”给阿维塔
🔹 整合方向:深蓝并入阿维塔,冲20万+豪华线
🔹 逻辑和极氪领克一模一样:用走量品牌托举高端
说白了 ​

标题:深蓝要被阿维塔“吞”了?长安这步棋有点狠🚗 极氪吞领克的前车之鉴,正在长安复刻👇 🔹 阿维塔1-8月销量仅3.6万台,同比-48.7% 🔹 深蓝年内已破16万台,却可能“抬轿”给阿维塔 🔹 整合方向:深蓝并入阿维塔,冲20万+豪华线 🔹 逻辑和极氪领克一模一样:用走量品牌托举高端 说白了 ​

标题:深蓝要被阿维塔“吞”了?长安这步棋有点狠🚗 极氪吞领克的前车之鉴,正在长安复刻👇 🔹 阿维塔1-8月销量仅3.6万台,同比-48.7% 🔹 深蓝年内已破16万台,却可能“抬轿”给阿维塔 🔹 整合方向:深蓝并入阿维塔,冲20万+豪华线 🔹 逻辑和极氪领克一模一样:用走量品牌托举高端 说白了 ​
深蓝和阿维塔不是合并,是长安终于不跟自己内耗了。

阿维塔继续冲高端,深蓝继续走量;

店分开、调性分开、用户运营分开,

但三电、智驾、采购、制造、出海渠道全打通。

翻译一下:

以前比谁牌子多,现在比谁后台省;

以前各烧各的钱,现在一套体系喂三个品牌。

新能源下半场,

不是“我有多少 ​

深蓝和阿维塔不是合并,是长安终于不跟自己内耗了。 阿维塔继续冲高端,深蓝继续走量; 店分开、调性分开、用户运营分开, 但三电、智驾、采购、制造、出海渠道全打通。 翻译一下: 以前比谁牌子多,现在比谁后台省; 以前各烧各的钱,现在一套体系喂三个品牌。 新能源下半场, 不是“我有多少 ​

深蓝和阿维塔不是合并,是长安终于不跟自己内耗了。 阿维塔继续冲高端,深蓝继续走量; 店分开、调性分开、用户运营分开, 但三电、智驾、采购、制造、出海渠道全打通。 翻译一下: 以前比谁牌子多,现在比谁后台省; 以前各烧各的钱,现在一套体系喂三个品牌。 新能源下半场, 不是“我有多少 ​
长安启源Q06 来了,13.59万起就把“央企智造+天枢智驾”端上桌🚙⚡

不是单纯降价博眼球,是权益堆得实在:

✅ 新锐科技智能SUV定位,颜值/座舱/智驾都要年轻人那一口

✅ 天枢领航上车,辅助驾驶不再是贵价车专属

✅ 央企背书=三电、品控、售后底子更稳,不是新势力画饼

✅ 限时权益价 13.59万 ​

长安启源Q06 来了,13.59万起就把“央企智造+天枢智驾”端上桌🚙⚡ 不是单纯降价博眼球,是权益堆得实在: ✅ 新锐科技智能SUV定位,颜值/座舱/智驾都要年轻人那一口 ✅ 天枢领航上车,辅助驾驶不再是贵价车专属 ✅ 央企背书=三电、品控、售后底子更稳,不是新势力画饼 ✅ 限时权益价 13.59万 ​

长安启源Q06 来了,13.59万起就把“央企智造+天枢智驾”端上桌🚙⚡ 不是单纯降价博眼球,是权益堆得实在: ✅ 新锐科技智能SUV定位,颜值/座舱/智驾都要年轻人那一口 ✅ 天枢领航上车,辅助驾驶不再是贵价车专属 ✅ 央企背书=三电、品控、售后底子更稳,不是新势力画饼 ✅ 限时权益价 13.59万 ​
在杭州开车,最怕的不是远,是"绕"。🚗

高架盘错、景区单行、早晚高峰的延安路……但坐进长安启源Q06,天枢领航一开,这些变成"交给它就行"。不是炫技,是踏实——央企智造的可靠,是你知道它不会突然"思考人生"。

一车一城,共生不止于同框。是它懂这座城的脾气,你也敢把方向盘交给它。#长安汽车 ​

在杭州开车,最怕的不是远,是"绕"。🚗 高架盘错、景区单行、早晚高峰的延安路……但坐进长安启源Q06,天枢领航一开,这些变成"交给它就行"。不是炫技,是踏实——央企智造的可靠,是你知道它不会突然"思考人生"。 一车一城,共生不止于同框。是它懂这座城的脾气,你也敢把方向盘交给它。#长安汽车 ​

在杭州开车,最怕的不是远,是"绕"。🚗 高架盘错、景区单行、早晚高峰的延安路……但坐进长安启源Q06,天枢领航一开,这些变成"交给它就行"。不是炫技,是踏实——央企智造的可靠,是你知道它不会突然"思考人生"。 一车一城,共生不止于同框。是它懂这座城的脾气,你也敢把方向盘交给它。#长安汽车 ​
55岁老车主试驾阿维塔07L,一句话总结:中年换车,不追速度不追花哨,省心、舒服、稳重、安全最要命。

实车大气不浮夸,商务家用都扛得住;座椅软而有支撑,后排腿部富余,关门窗就是静谧座舱。底盘最加分——减速带、坑洼过滤干净,油门刹车线性,大车但不笨,掉头转弯轻松。堵车跟车、车道保持对上 ​

55岁老车主试驾阿维塔07L,一句话总结:中年换车,不追速度不追花哨,省心、舒服、稳重、安全最要命。 实车大气不浮夸,商务家用都扛得住;座椅软而有支撑,后排腿部富余,关门窗就是静谧座舱。底盘最加分——减速带、坑洼过滤干净,油门刹车线性,大车但不笨,掉头转弯轻松。堵车跟车、车道保持对上 ​

55岁老车主试驾阿维塔07L,一句话总结:中年换车,不追速度不追花哨,省心、舒服、稳重、安全最要命。 实车大气不浮夸,商务家用都扛得住;座椅软而有支撑,后排腿部富余,关门窗就是静谧座舱。底盘最加分——减速带、坑洼过滤干净,油门刹车线性,大车但不笨,掉头转弯轻松。堵车跟车、车道保持对上 ​
深圳车主开始“反向换车”了:

以前奔着BBA买,现在体面上班族开五菱、年轻人买千元二手车、中年人把豪车换成几万块代步车。车没坏,是观念变了——车不再是面子,而是把人从A点送到B点的工具。

有人40岁经历变故后想通:命很短,别为logo扛月供;有人花几千块练手脱地铁;有人算账:48块咖啡不如两 ​

深圳车主开始“反向换车”了: 以前奔着BBA买,现在体面上班族开五菱、年轻人买千元二手车、中年人把豪车换成几万块代步车。车没坏,是观念变了——车不再是面子,而是把人从A点送到B点的工具。 有人40岁经历变故后想通:命很短,别为logo扛月供;有人花几千块练手脱地铁;有人算账:48块咖啡不如两 ​

深圳车主开始“反向换车”了: 以前奔着BBA买,现在体面上班族开五菱、年轻人买千元二手车、中年人把豪车换成几万块代步车。车没坏,是观念变了——车不再是面子,而是把人从A点送到B点的工具。 有人40岁经历变故后想通:命很短,别为logo扛月供;有人花几千块练手脱地铁;有人算账:48块咖啡不如两 ​
高速智驾,别神化也别妖魔化。

跑6万公里老司机原话:智驾是“辅助”,不是“替命”。

✅ 车道清晰、长途夜路、跟车巡航——它真香:不疲劳、不路怒、匀速还省油10%—15%,结构化高速上比人稳。

❌ 施工区、团雾、暴雨、匝道汇入、大车加塞——别信系统,立刻接管。

❌ 上车睡觉、刷手机、等“请接 ​

高速智驾,别神化也别妖魔化。 跑6万公里老司机原话:智驾是“辅助”,不是“替命”。 ✅ 车道清晰、长途夜路、跟车巡航——它真香:不疲劳、不路怒、匀速还省油10%—15%,结构化高速上比人稳。 ❌ 施工区、团雾、暴雨、匝道汇入、大车加塞——别信系统,立刻接管。 ❌ 上车睡觉、刷手机、等“请接 ​

高速智驾,别神化也别妖魔化。 跑6万公里老司机原话:智驾是“辅助”,不是“替命”。 ✅ 车道清晰、长途夜路、跟车巡航——它真香:不疲劳、不路怒、匀速还省油10%—15%,结构化高速上比人稳。 ❌ 施工区、团雾、暴雨、匝道汇入、大车加塞——别信系统,立刻接管。 ❌ 上车睡觉、刷手机、等“请接 ​
一台车,活成好几种生活

阿维塔07L不是“大五座SUV”,是会变形的生活底座:

🌅 早八通勤:ADS 5跟车,不吵不急

🧺 周六采买:735L后备箱吞下全家补给

⛺ 周日露营:后排放倒+床垫=移动卧室,车顶架自行车/冲浪板

🌙 深夜影院:拓展坞+幕布+音响,车位里看一部电影

25万级把“家用体面、个 ​

一台车,活成好几种生活 阿维塔07L不是“大五座SUV”,是会变形的生活底座: 🌅 早八通勤:ADS 5跟车,不吵不急 🧺 周六采买:735L后备箱吞下全家补给 ⛺ 周日露营:后排放倒+床垫=移动卧室,车顶架自行车/冲浪板 🌙 深夜影院:拓展坞+幕布+音响,车位里看一部电影 25万级把“家用体面、个 ​

一台车,活成好几种生活 阿维塔07L不是“大五座SUV”,是会变形的生活底座: 🌅 早八通勤:ADS 5跟车,不吵不急 🧺 周六采买:735L后备箱吞下全家补给 ⛺ 周日露营:后排放倒+床垫=移动卧室,车顶架自行车/冲浪板 🌙 深夜影院:拓展坞+幕布+音响,车位里看一部电影 25万级把“家用体面、个 ​
启源Q05用KD散件发泰国罗勇组装,很多人以为核心是“省运费”——其实运费只是添头。

账很好算:

🚢 西部陆海新通道把KD件运泰时间缩约30%,物流成本降约20%;

但一辆10万级纯电SUV,纯进口消费税若从10%涨到31%—39%,单车多掏2万+,远比运费省的那点狠。

真正胜负手是“身份”:

✅ 泰国EV3.5 ​

启源Q05用KD散件发泰国罗勇组装,很多人以为核心是“省运费”——其实运费只是添头。 账很好算: 🚢 西部陆海新通道把KD件运泰时间缩约30%,物流成本降约20%; 但一辆10万级纯电SUV,纯进口消费税若从10%涨到31%—39%,单车多掏2万+,远比运费省的那点狠。 真正胜负手是“身份”: ✅ 泰国EV3.5 ​

启源Q05用KD散件发泰国罗勇组装,很多人以为核心是“省运费”——其实运费只是添头。 账很好算: 🚢 西部陆海新通道把KD件运泰时间缩约30%,物流成本降约20%; 但一辆10万级纯电SUV,纯进口消费税若从10%涨到31%—39%,单车多掏2万+,远比运费省的那点狠。 真正胜负手是“身份”: ✅ 泰国EV3.5 ​
白天的你是员工/爸妈/老公老婆,关上阿维塔07L车门,你是你自己。

副驾双120°零重力半躺,后排130°电调,35.4英寸星环屏放首老歌,151项声学处理把路噪关外面。

华为乾崑ADS 5帮你通勤,鸿蒙座舱听你说话,宁德时代5C超充10分钟续一大截——不属于公司,不属于群里,只属于这一刻的松弛。

家要顾, ​

白天的你是员工/爸妈/老公老婆,关上阿维塔07L车门,你是你自己。 副驾双120°零重力半躺,后排130°电调,35.4英寸星环屏放首老歌,151项声学处理把路噪关外面。 华为乾崑ADS 5帮你通勤,鸿蒙座舱听你说话,宁德时代5C超充10分钟续一大截——不属于公司,不属于群里,只属于这一刻的松弛。 家要顾, ​

白天的你是员工/爸妈/老公老婆,关上阿维塔07L车门,你是你自己。 副驾双120°零重力半躺,后排130°电调,35.4英寸星环屏放首老歌,151项声学处理把路噪关外面。 华为乾崑ADS 5帮你通勤,鸿蒙座舱听你说话,宁德时代5C超充10分钟续一大截——不属于公司,不属于群里,只属于这一刻的松弛。 家要顾, ​
同预算买新能源SUV,长安启源Q06一上来就“堆料”:大屏、智驾、座椅、舒适配置给得更满,家用党很容易一眼心动💡

那比亚迪宋Ultra还不香吗?

也不是——宋系强在:

✅ 比亚迪三电口碑稳

✅ 续航兑现、能耗、保值率更让人放心

✅ 渠道多、售后近、二手市场认

Q06胜在“看得见的地方更爽”,宋U ​

同预算买新能源SUV,长安启源Q06一上来就“堆料”:大屏、智驾、座椅、舒适配置给得更满,家用党很容易一眼心动💡 那比亚迪宋Ultra还不香吗? 也不是——宋系强在: ✅ 比亚迪三电口碑稳 ✅ 续航兑现、能耗、保值率更让人放心 ✅ 渠道多、售后近、二手市场认 Q06胜在“看得见的地方更爽”,宋U ​

同预算买新能源SUV,长安启源Q06一上来就“堆料”:大屏、智驾、座椅、舒适配置给得更满,家用党很容易一眼心动💡 那比亚迪宋Ultra还不香吗? 也不是——宋系强在: ✅ 比亚迪三电口碑稳 ✅ 续航兑现、能耗、保值率更让人放心 ✅ 渠道多、售后近、二手市场认 Q06胜在“看得见的地方更爽”,宋U ​
#最直白最不绕弯子的豆包上车了#8月销量平淡,阿维塔07L真扛得起“走量”大旗吗?

车本身不差:设计有辨识度、华为乾崑智驾+宁德电池底子硬、配置给得满,论坛里一句“好车,真是好车”很典型。

但现实也直白:

阿维塔/岚图/智界都堆配置、都上华为智驾,却都被问界压着打;

论坛老哥总结到位:“ ​

#最直白最不绕弯子的豆包上车了#8月销量平淡,阿维塔07L真扛得起“走量”大旗吗? 车本身不差:设计有辨识度、华为乾崑智驾+宁德电池底子硬、配置给得满,论坛里一句“好车,真是好车”很典型。 但现实也直白: 阿维塔/岚图/智界都堆配置、都上华为智驾,却都被问界压着打; 论坛老哥总结到位:“ ​

#最直白最不绕弯子的豆包上车了#8月销量平淡,阿维塔07L真扛得起“走量”大旗吗? 车本身不差:设计有辨识度、华为乾崑智驾+宁德电池底子硬、配置给得满,论坛里一句“好车,真是好车”很典型。 但现实也直白: 阿维塔/岚图/智界都堆配置、都上华为智驾,却都被问界压着打; 论坛老哥总结到位:“ ​
价格相当,体验却不同|长安启源Q06 vs 比亚迪海狮06 EV

同价位撞车,两台车性格完全不一样

长安启源Q06:空间更家用,底盘偏舒适,智能座舱/配置给得大方,城市通勤和带娃出行更顺手,性价比感更强。

 海狮06 EV:比亚迪三电底子稳,能耗、续航兑现度、保值口碑更让人放心;驾驶风格偏成熟,品牌和 ​

价格相当,体验却不同|长安启源Q06 vs 比亚迪海狮06 EV 同价位撞车,两台车性格完全不一样 长安启源Q06:空间更家用,底盘偏舒适,智能座舱/配置给得大方,城市通勤和带娃出行更顺手,性价比感更强。 海狮06 EV:比亚迪三电底子稳,能耗、续航兑现度、保值口碑更让人放心;驾驶风格偏成熟,品牌和 ​

价格相当,体验却不同|长安启源Q06 vs 比亚迪海狮06 EV 同价位撞车,两台车性格完全不一样 长安启源Q06:空间更家用,底盘偏舒适,智能座舱/配置给得大方,城市通勤和带娃出行更顺手,性价比感更强。 海狮06 EV:比亚迪三电底子稳,能耗、续航兑现度、保值口碑更让人放心;驾驶风格偏成熟,品牌和 ​