这就是昨天「工信部：确实出现了部分企业跟风推出新产品，测试验证不充分等问题」的出
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映梦说汽车啊的文章
今天参加一个试驾，沟通会介绍，这台车的台架、高低温、高原适应性验证都是全流程验证
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昨天《晚点》那篇《中国 AI 的年轻掌权者们》里的 kimi 代表之一陈广宇，据
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DeepSeek 开源推理框架 DeepInfer，DeepSeek 研究员陈德
DeepSeek 开源推理框架 DeepInfer，DeepSeek 研究员陈德
DeepSeek 开源推理框架 DeepInfer，DeepSeek 研究员陈德里：无论他们想战斗多久，我们都会战斗。直到完全胜利。 陈德里是 DeepSeek 高级研究员，是DeepSeek V1、V2、V3、V4、R1、DeepSeek-Coder 和 DeepSeek-MoE 架构的核心贡献者。
DeepSeek 开源推理框架 DeepInfer，DeepSeek 研究员陈德里：无论他们想战斗多久，我们都会战斗。直到完全胜利。
陈德里是 DeepSeek 高级研究员，是DeepSeek V1、V2、V3、V4、R1、DeepSeek-Coder 和 DeepSeek-MoE 架构的核心贡献者。
这个应该类似于 DeepSeek 的第一代 TPU 吧，明年推出。
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特斯拉 Roadster 发布会以来的各种 ai 视频里，终于出现了一个一槌定音的封神之作！
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这是我今年看过的最有趣的一篇文章。昨晚临睡前看了一遍，今早起来又看了一遍，非常有
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…华为乾崑智驾与宁德时代巧克力换电网络的深度协同与底层生态互联，系统级打通车端、
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Vibe Coding ❌Hope Coding ✅
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![「看来你也没把号当个事」是真没绷住。[泪奔] ](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/3f331948a2a9879c2ae03864745ecced.jpg)
「看来你也没把号当个事」是真没绷住。[泪奔]
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这是啥？这是一家世界模型公司 Odyssey，把果蝇的大脑置于他们最新一代的世界模型 Odyssey...
这是啥？这是一家世界模型公司 Odyssey，把果蝇的大脑置于他们最新一代的世界模型 Odyssey-3 中，结果果蝇的
升了 Mac OS 27 以后，AIDente 的充电限制好像失效了，还是提醒该
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狂吹中国汽车的另一面，DHH 觉得中国的软件做得都比较次。有网友截了美团和 Ub
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狂吹中国汽车的另一面，DHH 觉得中国的软件做得都比较次。 有网友截了美团和 Uber eats 的首页对比，大家能不能看出差异？
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有网友截了美团和 Uber eats 的首页对比，大家能不能看出差异？
丹麦程序员 DHH 被中国的新能源车惊了：我从未听说过刚刚载我们回到深圳酒店的那
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丹麦程序员 DHH 被中国的新能源车惊了： 我从未听说过刚刚载我们回到深圳酒店的那个中国汽车品牌，但它的内饰不亚于顶级配置的奔驰 S 级，甚至更好，而且 20 分钟的车程只要 6 美元。德国确实应该非常担心。 评论区 DHH 说他还开了岚图，之前从来没听过岚图，但也超级棒。 另一个评论 Dennis Rye 说
丹麦程序员 DHH 被中国的新能源车惊了：
我从未听说过刚刚载我们回到深圳酒店的那个中国汽车品牌，但它的内饰不亚于顶级配置的奔驰 S 级，甚至更好，而且 20 分钟的车程只要 6 美元。德国确实应该非常担心。
评论区 DHH 说他还开了岚图，之前从来没听过岚图，但也超级棒。
另一个评论 Dennis Rye 说
这个视频我挺想发的，大家感受一下
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AI 科学家杨乐昆对特斯拉 Roadster 开炮：推进器的气罐里是压缩空气，更
AI 科学家杨乐昆对特斯拉 Roadster 开炮：推进器的气罐里是压缩空气，更
AI 科学家杨乐昆对特斯拉 Roadster 开炮：推进器的气罐里是压缩空气，更容易工程化量产，但比冲很糟糕，不到 50 秒。 即使假设车重的 50% 是压缩空气，也只能提供不到 10 秒的推力（推重比＞1），实际更可能是 5 秒左右。所以 Roadster 火箭版必须是一个空的、轻量化的壳子里装一个巨大的气罐。 Demo
AI 科学家杨乐昆对特斯拉 Roadster 开炮：推进器的气罐里是压缩空气，更容易工程化量产，但比冲很糟糕，不到 50 秒。
即使假设车重的 50% 是压缩空气，也只能提供不到 10 秒的推力（推重比＞1），实际更可能是 5 秒左右。所以 Roadster 火箭版必须是一个空的、轻量化的壳子里装一个巨大的气罐。
Demo
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