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金融时报报道了 的 K3:- 2 - 3 万亿参数- 100 万上下文- 性能将

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划重点:目前量产车上同一个软件基线的 VLA 2.0,将于 7 月开启面向小鹏员

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认识一下 Sven De Smet,小鹏欧洲品牌和产品 Head,30 多年的老

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小鹏在欧洲发展了 150 家经销商,规划到 2028 年部署超 4000 个超充

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一个清华姚班的同学晒出了 DeepSeek 的工资单,他是 DeepSeek 基

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先明:我们确实有雷达,我们把雷达用在 AEB 和 AES 上,但我们不把雷达信号

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先明分享小鹏 VLA 2.0 进入欧洲的挑战,要理解欧洲本地的驾驶文化。- 让模

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忘了例行更新,马上要 Q2 财报了。简单同步一下,看图应该到 Q2 也有效。截至

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这个好像之前没讲过?小鹏的移动式超充/储能站。顾捷提了中国的电网非常 Solid

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小鹏 SEPA 4.0 架构将于 2028 年发布,顾捷现场提了两个 PPT 上

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因为机器人的四肢太小,尤其想想 22 个自由度的手掌,其实人形机器人需要比电动汽

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顾捷这张 PPT,上面是物理 AI 的产品业务,涵盖汽车、飞行汽车和人形机器人,

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今天上午的两场 workshop,一场「动力总成和具身」,一场「智能驾驶」。第一

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何小鹏在慕尼黑的全英文演讲,一句 in Europe for Europe 让人

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小鹏 MONA L03,在慕尼黑皇宫博物馆门口。这回是直出生图了,通过这个拍摄技

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宝马 iX3,还是标轴的比例更正义。长轴拉得太长了,看着有点儿腊肠狗的感觉了。。

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如果 Tibo 说得没错的话,Codex 的增速突变了…一直重置一直涨是吧。

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何小鹏:小鹏已经在欧洲进行了相当长时间的测试,VLA 2.0 将于明年年初在欧洲

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强化学习之父 Rich Sutton 离开了 John Carmack 的 AG

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走在小区里脚底突然有个东西窜过去,吓我一跳,仔细一看这么大一只螃蟹!这是什么品种

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