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笑萍闲聊汽车噜的文章

零跑工厂参观期待很久了。
我也是一直很想了解,零跑的产业布局
如何做到一个新势力,有这么高的零部件自制率?甚至接近比亚迪。

以及如何做到自给自足的同时保证质量?
#零跑汽车# ​

零跑工厂参观期待很久了。 我也是一直很想了解,零跑的产业布局 如何做到一个新势力,有这么高的零部件自制率?甚至接近比亚迪。 以及如何做到自给自足的同时保证质量? #零跑汽车# ​

零跑工厂参观期待很久了。 我也是一直很想了解,零跑的产业布局 如何做到一个新势力,有这么高的零部件自制率?甚至接近比亚迪。 以及如何做到自给自足的同时保证质量? #零跑汽车# ​
家长群自报是纪委书记身份属实其实人家是好心他的意思是,我愿意给老师们和家长朋友们

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这下真正的电动路虎揽胜要来了,买吗?双电机四驱,540匹马力,800V分体式充电

这下真正的电动路虎揽胜要来了,买吗?双电机四驱,540匹马力,800V分体式充电

这下真正的电动路虎揽胜要来了,买吗?双电机四驱,540匹马力,800V分体式充电
这下真正的电动路虎揽胜要来了,买吗?

双电机四驱,540匹马力,800V分体式充电,就是不知道啥时候能够引进国内。 ​

这下真正的电动路虎揽胜要来了,买吗? 双电机四驱,540匹马力,800V分体式充电,就是不知道啥时候能够引进国内。 ​

这下真正的电动路虎揽胜要来了,买吗? 双电机四驱,540匹马力,800V分体式充电,就是不知道啥时候能够引进国内。 ​
新一代理想MEGA新的理想MEGA相比老款,加量还更便宜,甚至不是加量了,可以说

新一代理想MEGA新的理想MEGA相比老款,加量还更便宜,甚至不是加量了,可以说

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#启境高管称当下买L3架构就是买未来# 
最近关于L3自动驾驶的消息挺多,我再来系统性整理一下:
1,目前市场上三辆车支持L3自动驾驶,启境GT7和启境GX,以及智界RX。

其中启境GX起步就是搭载L3全链路架构的,这意味着这辆车制动,通讯,转向等8大系统,都是冗余配置。

这套配置为了支持L3,做了高度冗 ​

#启境高管称当下买L3架构就是买未来# 最近关于L3自动驾驶的消息挺多,我再来系统性整理一下: 1,目前市场上三辆车支持L3自动驾驶,启境GT7和启境GX,以及智界RX。 其中启境GX起步就是搭载L3全链路架构的,这意味着这辆车制动,通讯,转向等8大系统,都是冗余配置。 这套配置为了支持L3,做了高度冗 ​

#启境高管称当下买L3架构就是买未来# 最近关于L3自动驾驶的消息挺多,我再来系统性整理一下: 1,目前市场上三辆车支持L3自动驾驶,启境GT7和启境GX,以及智界RX。 其中启境GX起步就是搭载L3全链路架构的,这意味着这辆车制动,通讯,转向等8大系统,都是冗余配置。 这套配置为了支持L3,做了高度冗 ​
#人均线控底盘时代来了吗#
今年是线控底盘元年,反倒是各个新势力品牌在引领线控底盘发展。

❶理想:
理想的特点是【完全体全线控底盘】,最全的。
除了线控转向+后轮转向
还有线控机械制动EMB,这是目前唯二标配的
800V全主动悬架,国内首个量产的

❷蔚来
蔚来的特点是【各种最早】,引领行业。
最 ​

#人均线控底盘时代来了吗# 今年是线控底盘元年,反倒是各个新势力品牌在引领线控底盘发展。 ❶理想: 理想的特点是【完全体全线控底盘】,最全的。 除了线控转向+后轮转向 还有线控机械制动EMB,这是目前唯二标配的 800V全主动悬架,国内首个量产的 ❷蔚来 蔚来的特点是【各种最早】,引领行业。 最 ​

#人均线控底盘时代来了吗# 今年是线控底盘元年,反倒是各个新势力品牌在引领线控底盘发展。 ❶理想: 理想的特点是【完全体全线控底盘】,最全的。 除了线控转向+后轮转向 还有线控机械制动EMB,这是目前唯二标配的 800V全主动悬架,国内首个量产的 ❷蔚来 蔚来的特点是【各种最早】,引领行业。 最 ​
阿维塔9系新车官宣还以为新能源9系之争今年已经告一段落了没想到阿维塔还有牌没出,

阿维塔9系新车官宣还以为新能源9系之争今年已经告一段落了没想到阿维塔还有牌没出,

阿维塔9系新车官宣还以为新能源9系之争今年已经告一段落了没想到阿维塔还有牌没出,
#阿维塔9系新车官宣#
还以为新能源9系之争今年已经告一段落了
没想到阿维塔还有牌没出,阿维塔9系来了

阿维塔的9系,是不是为数不多走原创的?
我们终于可以看到一辆:不像揽胜,不像卫士,不像库里南的9系了。

ps:8月份阿维塔全系交付8082台。 ​

#阿维塔9系新车官宣# 还以为新能源9系之争今年已经告一段落了 没想到阿维塔还有牌没出,阿维塔9系来了 阿维塔的9系,是不是为数不多走原创的? 我们终于可以看到一辆:不像揽胜,不像卫士,不像库里南的9系了。 ps:8月份阿维塔全系交付8082台。 ​

#阿维塔9系新车官宣# 还以为新能源9系之争今年已经告一段落了 没想到阿维塔还有牌没出,阿维塔9系来了 阿维塔的9系,是不是为数不多走原创的? 我们终于可以看到一辆:不像揽胜,不像卫士,不像库里南的9系了。 ps:8月份阿维塔全系交付8082台。 ​
朋友们,底盘重不重要毋庸置疑,难点在于:【如何把底盘的好,直白明了的给用户传递】

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朋友们,底盘重不重要毋庸置疑,难点在于:【如何把底盘的好,直白明了的给用户传递】
这条微博的后续。按照网友的建议,我给朋友老丈人推荐了这几款车,呼声比较高的。鉴于

这条微博的后续。按照网友的建议,我给朋友老丈人推荐了这几款车,呼声比较高的。鉴于

这条微博的后续。按照网友的建议,我给朋友老丈人推荐了这几款车,呼声比较高的。鉴于
有个朋友的老丈人要买车,医院退休书记,预算30w多一点,需求是这样的:
1,倾向于纯电,只考虑新能源
2,会开着车出去自驾游(退休生活)
3,需要有智驾
4,只考虑大5座

朋友们给推荐推荐,买啥车? ​

有个朋友的老丈人要买车,医院退休书记,预算30w多一点,需求是这样的: 1,倾向于纯电,只考虑新能源 2,会开着车出去自驾游(退休生活) 3,需要有智驾 4,只考虑大5座 朋友们给推荐推荐,买啥车? ​

有个朋友的老丈人要买车,医院退休书记,预算30w多一点,需求是这样的: 1,倾向于纯电,只考虑新能源 2,会开着车出去自驾游(退休生活) 3,需要有智驾 4,只考虑大5座 朋友们给推荐推荐,买啥车? ​
长城汽车8月销量:11.3万辆。其中海外出口62517辆,国内销量50879辆。

长城汽车8月销量:11.3万辆。其中海外出口62517辆,国内销量50879辆。

长城汽车8月销量:11.3万辆。其中海外出口62517辆,国内销量50879辆。
长城汽车8月销量:11.3万辆。
其中海外出口62517辆,国内销量50879辆。

哈弗品牌:64960辆,这其中包括哈弗10的10178台,哈弗H10卖挺好。

魏牌:销量7367辆,跟上个月差不多,这个8月魏牌V8X上市了,价格很优惠,力度很大。

坦克品牌:17737辆,跟上个月也差不多,8月应该是坦克300的完整交付月,不 ​

长城汽车8月销量:11.3万辆。 其中海外出口62517辆,国内销量50879辆。 哈弗品牌:64960辆,这其中包括哈弗10的10178台,哈弗H10卖挺好。 魏牌:销量7367辆,跟上个月差不多,这个8月魏牌V8X上市了,价格很优惠,力度很大。 坦克品牌:17737辆,跟上个月也差不多,8月应该是坦克300的完整交付月,不 ​

长城汽车8月销量:11.3万辆。 其中海外出口62517辆,国内销量50879辆。 哈弗品牌:64960辆,这其中包括哈弗10的10178台,哈弗H10卖挺好。 魏牌:销量7367辆,跟上个月差不多,这个8月魏牌V8X上市了,价格很优惠,力度很大。 坦克品牌:17737辆,跟上个月也差不多,8月应该是坦克300的完整交付月,不 ​
认真的分析一下蔚小理的2季度财报:1,理想为什么毛利率低?直接原因是产品组合变化

认真的分析一下蔚小理的2季度财报:1,理想为什么毛利率低?直接原因是产品组合变化

认真的分析一下蔚小理的2季度财报:1,理想为什么毛利率低?直接原因是产品组合变化
认真的分析一下蔚小理的2季度财报:
1,理想为什么毛利率,低?
直接原因是产品组合变化。整个2季度理想主要依靠理想i6在卖,而i6这款车本来毛利就很低很低。加上2季度L8-9还没有起量,所以2季度汽车毛利率同比从 19.4% 降到 9.4%。

此要原因是交付同比下降,但研发与销售管理费用仍合计约 51 亿元,所 ​

认真的分析一下蔚小理的2季度财报: 1,理想为什么毛利率,低? 直接原因是产品组合变化。整个2季度理想主要依靠理想i6在卖,而i6这款车本来毛利就很低很低。加上2季度L8-9还没有起量,所以2季度汽车毛利率同比从 19.4% 降到 9.4%。 此要原因是交付同比下降,但研发与销售管理费用仍合计约 51 亿元,所 ​

认真的分析一下蔚小理的2季度财报: 1,理想为什么毛利率,低? 直接原因是产品组合变化。整个2季度理想主要依靠理想i6在卖,而i6这款车本来毛利就很低很低。加上2季度L8-9还没有起量,所以2季度汽车毛利率同比从 19.4% 降到 9.4%。 此要原因是交付同比下降,但研发与销售管理费用仍合计约 51 亿元,所 ​
鸿蒙智行8月交付42101辆赛力斯本月销量20652辆,同比跌49%。 ​​​

鸿蒙智行8月交付42101辆赛力斯本月销量20652辆,同比跌49%。 ​​​

鸿蒙智行8月交付42101辆赛力斯本月销量20652辆,同比跌49%。 ​​​
#鸿蒙智行8月交付42101辆#
赛力斯本月销量20652辆,同比跌49%。 ​

#鸿蒙智行8月交付42101辆# 赛力斯本月销量20652辆,同比跌49%。 ​

#鸿蒙智行8月交付42101辆# 赛力斯本月销量20652辆,同比跌49%。 ​
比亚迪8月销量44万辆,其中海外销量18.8万辆,国内销量25.2万辆,国内占比

比亚迪8月销量44万辆,其中海外销量18.8万辆,国内销量25.2万辆,国内占比

比亚迪8月销量44万辆,其中海外销量18.8万辆,国内销量25.2万辆,国内占比
#鸿蒙智行8月交付42101辆#
已知这42101辆交付中,问界占了2万辆,智界V9占了8312辆。

那其他的享界+尚界+尊界+智界剩下的9款车,瓜分剩下的1.3万销量。

具体细节需要各界明细了。 ​

#鸿蒙智行8月交付42101辆# 已知这42101辆交付中,问界占了2万辆,智界V9占了8312辆。 那其他的享界+尚界+尊界+智界剩下的9款车,瓜分剩下的1.3万销量。 具体细节需要各界明细了。 ​

#鸿蒙智行8月交付42101辆# 已知这42101辆交付中,问界占了2万辆,智界V9占了8312辆。 那其他的享界+尚界+尊界+智界剩下的9款车,瓜分剩下的1.3万销量。 具体细节需要各界明细了。 ​