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奥迪A6L
A6L在国内的身份很微妙,既是行政场合的熟面孔,也是家用大车的稳妥选项。行驶质感是它立足的根本,底盘的厚重和隔音水平在同价位里站得住脚,高速巡航时的安稳感配得上这份气场,后排的宽敞也实打实。终端优惠之后,性价比甚至比想象中高。上了年纪的痕迹同样藏不住:内饰设计和车机系统明显落后于时代,屏

奥迪A6L A6L在国内的身份很微妙,既是行政场合的熟面孔,也是家用大车的稳妥选项。行驶质感是它立足的根本,底盘的厚重和隔音水平在同价位里站得住脚,高速巡航时的安稳感配得上这份气场,后排的宽敞也实打实。终端优惠之后,性价比甚至比想象中高。上了年纪的痕迹同样藏不住:内饰设计和车机系统明显落后于时代,屏

奥迪A6L A6L在国内的身份很微妙,既是行政场合的熟面孔,也是家用大车的稳妥选项。行驶质感是它立足的根本,底盘的厚重和隔音水平在同价位里站得住脚,高速巡航时的安稳感配得上这份气场,后排的宽敞也实打实。终端优惠之后,性价比甚至比想象中高。上了年纪的痕迹同样藏不住:内饰设计和车机系统明显落后于时代,屏
本田雅阁
十一代雅阁把外观做得更年轻了,骨子里却还是那台求稳的家用车。空间利用率依然是同级好手,后排腿部宽敞,坐垫角度也舒服,这是本田多年攒下的本事。混动版市区开起来轻快安静,油耗让人挑不出毛病。只是1.5T燃油版的发动机噪音是老问题,急加速时声音干涩单薄,和中级车的身份不太匹配。CVT变速箱平顺有

本田雅阁 十一代雅阁把外观做得更年轻了,骨子里却还是那台求稳的家用车。空间利用率依然是同级好手,后排腿部宽敞,坐垫角度也舒服,这是本田多年攒下的本事。混动版市区开起来轻快安静,油耗让人挑不出毛病。只是1.5T燃油版的发动机噪音是老问题,急加速时声音干涩单薄,和中级车的身份不太匹配。CVT变速箱平顺有

本田雅阁 十一代雅阁把外观做得更年轻了,骨子里却还是那台求稳的家用车。空间利用率依然是同级好手,后排腿部宽敞,坐垫角度也舒服,这是本田多年攒下的本事。混动版市区开起来轻快安静,油耗让人挑不出毛病。只是1.5T燃油版的发动机噪音是老问题,急加速时声音干涩单薄,和中级车的身份不太匹配。CVT变速箱平顺有