当地时间2026年4月13日，巴基斯坦媒体《伊斯兰堡时报》报道称，巴基斯坦空军以每架8000万美元的价格，拟采购中国歼-35第五代战斗机，巴基斯坦媒体认为：“巴基斯坦突然获得40个可作战的第五代隐形平台，这造成了印度空军，至少在未来十年内无法匹敌的能力差距。 印度目前没有第五代战斗机，其自主研发的先进中型战斗机项目仍处于早期原型机测试阶段，预计最早也要到2035年才能全面服役”。
 
这桩军购从来不是简单买几架飞机，而是南亚空中力量格局的一次彻底洗牌。按照《伊斯兰堡时报》披露的完整协议，除了40架歼-35战机，这份合作还涵盖了配套的精确制导武器、飞行员全流程培训、核心技术转让，甚至还有空警-500预警机、红旗-19反导系统的配套采购，整份防务协议总金额达到120亿美元。
 
换句话说，巴基斯坦不是买了一款战机，而是一口气拿下了一整套完整的、能直接形成战斗力的现代化空战体系。
 
8000万美元一架五代机，到底是什么概念？现在全球军贸市场上，唯一能批量出口的五代机只有美国的F-35，它的裸机单价就稳定在1.1亿美元上下，还不算配套武器、后续维护和升级费用。
 
而且想买F-35，不仅要掏得起钱，还要接受美国层层加码的政治附加条件，很多国家有钱都买不到。
 
而歼-35作为正儿八经的双发五代机，8000万美元的单价，直接把五代机的采购门槛砍到了前所未有的水平，性价比直接拉满。
 
更让印度坐立难安的是，这次巴基斯坦拿到的，不是还在测试的原型机，而是能直接投入作战的成熟机型。按照披露的交付计划，首批歼-35在2026年年中就能完成交付，用不了一年时间，巴基斯坦就能拥有成建制的五代机作战中队。
 
咱们再说说这款歼-35的硬实力，到底能给巴基斯坦带来多大的优势。作为中国自主研发的第五代隐身战机，歼-35的正面雷达反射截面积仅为0.01平方米左右，差不多只有一个成年人手掌大小。这意味着什么？意味着印度空军现役所有战机的雷达，基本都没法在远距离发现它，真正能做到来无影去无踪。
 
它搭载了两台国产大推力发动机，双发设计带来了远超单发F-35的超音速性能和机动能力，内油作战半径能达到1200公里以上，覆盖整个南亚空域完全不成问题。机头的有源相控阵雷达，搭配射程超过140公里的霹雳-15E空空导弹，能实现先敌发现、先敌开火，等印度战机捕捉到它的信号时，可能导弹已经飞到了眼前。
 
反观印度空军，现在手里最能打的底牌，就是36架法国阵风战机，还有两百多架苏-30MKI重型战机。可这两款战机说到底都只是四代半机型，在五代机面前，天生就有着无法弥补的代差。
 
之前的印巴空中对抗中，巴基斯坦靠着歼-10CE和枭龙Block3，就已经能和印度空军打得有来有回，甚至在实战中取得过击落战绩。现在歼-35的到来，直接把双方的空中对抗拉到了不对等的层面，印度空军积攒了几十年的规模优势，一夜之间荡然无存。
 
很多人会问，印度就不能自己造五代机，追上这个差距吗？答案是，短期内根本不可能。
 
印度喊了十几年的国产五代机AMCA项目，到现在还停留在原型机研发的早期阶段，连正式首飞都还没实现。按照印度官方自己公布的最乐观计划，这款战机最早也要到2035年才能实现批量生产和全面服役。
 
了解印度军工的人都知道，印度国产装备的研发，从来只有延期，没有提前。光辉战机从研发到量产用了三十多年，AMCA这种五代机的研发难度，只会比光辉战机高几个量级，服役时间只会无限期往后推。
 
更致命的是，AMCA项目的核心技术完全依赖外援，发动机先是想靠美国的F414，后来又转头和法国赛峰集团合作研发，就算飞机壳子造出来了，核心部件被别人卡着脖子，什么时候能量产、能形成稳定战斗力，全是未知数。这也是为什么巴媒会直言，印度至少未来十年，都没法追上这个能力差距。
 
除了战机本身的代差，印度还有一个永远绕不开的短板，就是它那套“万国牌”的装备体系。
 
印度空军的战机来自俄罗斯、法国、以色列等多个国家，不同国家的装备数据链互不兼容，预警机和战斗机之间没法顺畅传递战场信息，看着战机规模是巴基斯坦的近两倍，真到了实战中，体系协同能力差得不是一点半点。
 
而巴基斯坦空军，早就实现了中系装备的全面整合，之前列装的歼-10CE、枭龙系列战机，搭配中国研发的预警机，已经形成了完整打通的数据链体系。现在歼-35和空警-500的加入，更是让这套体系的作战效能实现了质的飞跃，体系化作战的优势，会被无限放大。
 
说到底，这次歼-35落户巴基斯坦，从来不是一单简单的军贸交易。它直接改写了南亚次大陆维持了几十年的空中力量平衡，之前印度靠着体量和装备规模维持的优势，在五代机的代差碾压面前，已经变得不堪一击。未来十年的南亚天空，恐怕要彻底迎来新的格局。