这是准备对中方货轮动手了？美军宣布所有进出伊朗港口的船只，均受《交战国搜查权》约束，可被登船搜查。

美军4月15日更新了封锁禁令，扩大为“所有伊朗船只、受美国财政部海外资产控制办公室（OFAC）制裁的活跃船只，以及涉嫌携带违禁品（武器部件、核部件、前体等）的船只，均受《交战国搜查权》约束，可被登船搜查”。

据美国军事资讯网站JFeed报道，这一新规由美国中央司令部发布，意味着所有悬挂伊朗旗帜、由伊朗所有或运营的船只，以及疑似携带伊朗武器或部件的船只，均可能遭到美军登船检查。分析人士估计，可能成为登船目标的船只数量超过100艘，分布在霍尔木兹海峡以东及阿拉伯海北部地区。

另据《劳氏日报》报道，封锁令生效后，一艘受美国制裁的中国籍油轮“Rich Starry”号在通过霍尔木兹海峡后于阿曼湾掉头折返。

值得注意的是，美军最初公布的封锁范围是“进出伊朗港口及该国沿海区域的各国船只”，同时明确“不包括往返于非伊朗港口、通过霍尔木兹海峡的船只”。

然而，这一范围在短短几天内就被大幅扩大。据JFeed报道，美国中央司令部随后发布了更新版指令，新规将登船搜查权从“进出伊朗港口的船只”扩展到了更大范围：所有悬挂伊朗旗帜的船只、受OFAC制裁的船只，以及涉嫌运输违禁品的船只，无论其当前航向是否指向伊朗港口，均可能被登船检查。

这一变化意味着，美军的执法范围从伊朗港口向外大幅延伸，登船检查的触发条件也从“目的地”变成了“身份”——只要船只有伊朗关联、受制裁嫌疑或违禁品嫌疑，就可能成为拦截目标。

JFeed援引分析人士的话称，随着美军锁定高优先级目标，首次物理登船可能在未来48小时内出现，执行者很可能包括海豹突击队或海军陆战队。

笔者很好奇一件事，新规将“受OFAC制裁的船只”纳入可登船对象，实质上是为美方提供了对中方关联船只进行拦截的法律借口。此前美方在“银河号”事件中曾以类似理由在公海拦截中方货轮，而此次新规的出台，让那么“银河号”事件到底会不会重演。