“自己撞死还要别人买单？”5 月 25 日，红星新闻报道了一起湖北的交通事故纠纷。70 岁老汉无证驾驶无牌三轮车带着老伴回家，不慎撞上电线杆，老汉当场身亡，老伴也身受重伤。

事故发生后，家属将供电公司和公路管理部门告上法庭，索要 34 万余元赔偿。不少网友看到判决结果心生疑惑，这件事也迅速引发全网热议。

先把事说清楚。2024 年 6 月，湖北咸宁一位 70 岁的老大爷，开着没上牌的三轮摩托，后座带着老伴。当时视线开阔、路面完好，车辆却径直撞上了路边的电线杆。

老大爷当场身亡，老伴也伤势严重，落下多处伤残。交警到场勘查后，责任认定十分明确：老大爷无驾驶证、车辆无牌照、未佩戴安全头盔，且驾驶操作不当，是本次事故的全部成因，自行承担事故全部责任。

按普通人的认知，自身全责引发的意外，理应自行承担所有后果，与他人无关。但事故发生后，死者家属将供电公司、公路管理部门一并起诉，索要 34 万余元赔偿。

让人意外的是，法院最终判决两家单位合计赔偿 20 多万元。一审判决后，公路管理部门不服结果提起上诉，二审法院审理后驳回上诉，维持原判。

这份判决并非偏袒家属，也并非不合理判罚。究其根本，核心原因只有一个：涉事电线杆，距离公路边的白实线仅 80 厘米。

不足一米的距离，紧邻车辆通行车道，存在极大安全隐患。法官实地核查现场发现，这根电线杆于 2012 年架设完成。

早年道路较窄时，架设位置符合当时情况。但后续道路完成拓宽施工，这根电线杆却未同步迁移，最终遗留在紧邻行车道的危险区域。

同时，该电线杆架设于松沙石地面，基础并不稳固。根据道路及电力设施相关法规，县道旁的电线杆有明确的安全距离标准。

供电公司作为电线杆的所有权人、日常管理方，明知电线杆位置违规、存在道路通行安全隐患，却未采取任何整改措施，既没有迁移电线杆，也未设置安全警示标识。而负责路段管护的公路管理部门，也无法提供有效证据，证明其已排查、督促整改该安全隐患。

因此，这 20 多万的赔偿，并非是为老汉无证驾驶的违规行为买单，而是针对违规占道、遗留安全隐患的电线杆，以及相关部门履职不到位的责任赔付。客观来说，若没有这根违规设置的电线杆，这场悲剧或许不会发生。

老汉自身违规驾驶是本次事故的主要原因，但道路旁遗留的安全隐患、相关部门的管理疏漏，也是不可忽视的次要因素。一码归一码，法院的判决实则权责清晰、有理有据。