用户74xxx85 回复 07-21 08:44
8千块买个清怀而已，在整个车的生命周期都不可能发电回本

A1 回复 用户74xxx85 07-21 10:55
有证据吗？数据呢？文章说每天晒8小时，3年回本，是你在造谣还是作者造谣？

大杰 回复 07-21 09:35
会利用可开启天窗作为外循环就知道好外了，开一点点，开车、等灯时候都闻不到尾气味，而且新车有条件的不关天窗可释放绝大部分甲醛

富民强市 回复 大杰 07-21 17:54
通风开侧窗达不到同样目的吗？非开天窗[抠鼻]

用户15xxx17 回复 07-21 08:51
有时又不是你想不晒就不晒的。还有，整车车漆没那么贵，便宜点的两三千都能喷。

相蓬并非偶遇 回复 用户15xxx17 07-21 13:21
你说的是七八万以下的车。二十几万以上的车喷一处都要一千多。本人开车猛性子，这几年喷过两次。回家被罚跪擦衣板m次就是改不了。

周先生 回复 07-21 15:15
峰值720瓦，就是转换效率之后的功率了

大个李lll 回复 07-22 06:48
转换效率是太阳能板接收到的太阳光能量转化为电力的能量比率。

用户10xxx79 回复 07-21 09:36
其实隔热就快回票价了

ZHV1539 回复 07-21 09:33
转换率确实低，弱光环境功率还要减半，原厂的就是贵。。。自己改装的2000不要，就是检车麻烦，匹配性不如原厂。

已入中年 回复 07-21 15:29
多的是车停在露天停车场。。

用户10xxx02 回复 07-21 15:15
太阳能板发电的功率很低的，加上转换，没必要

用户17xxx37 回复 用户10xxx02 07-21 19:10
哦是吗，不太懂，要是研究出高效率发电太阳能板就好了，

用户12xxx24 回复 07-20 20:10
哪来的混动6.0

凌晨四点睡不着 回复 07-21 13:20
劳斯莱斯考虑过这个，用航天级光伏板，目地是为了停车状态下，也能低功率使用空调以降低车内温度，让车主开门时不至于热浪滚滚，但实际效果完全达不到目地，为了美观就没装。