美加跨境大桥通车在即，围绕过路费分配的矛盾却越演越烈。这座耗资46亿美元、完全由加拿大埋单的大桥，本应成为北美汽车供应链的新动脉。美国如今不仅要求改写协议分享收益，还将山火烟霾问题作为加征关税的理由，试图从同一座桥上榨取两次回报。加拿大汽车产业数十年来对美依存的结构性脆弱，正被推向前台，而安大略省省长的回应明白点出：去年加方还南下支援加州山火，如今等来的却是关税。
美加跨境大桥通车在即，围绕过路费分配的矛盾却越演越烈。这座耗资46亿美元、完全由加拿大埋单的大桥，本应成为北美汽车供应链的新动脉。美国如今不仅要求改写协议分享收益，还将山火烟霾问题作为加征关税的理由，试图从同一座桥上榨取两次回报。加拿大汽车产业数十年来对美依存的结构性脆弱，正被推向前台，而安大略省省长的回应明白点出：去年加方还南下支援加州山火，如今等来的却是关税。
