就在刚刚，台湾军方说，F-16 BLK70首架交付从2024年拖到今年9月，"已要求美国政府协助向厂商提出补偿"。

别人买东西迟到，卖家上门赔笑脸。这单反过来，买家捧着2472亿新台币的预算，钱付了一大半，还得派副部长徐斯俭专门跑一趟美国南卡罗莱纳州的生产线，看着首架机做完验收飞行测试。

李庆然中将在"立法院"报告里把话挑明了：让美国政府帮忙去向洛克希德·马丁要"补偿"。求偿范围涵盖技术服务、备件及延长保修等方面。

洪孟楷一句话戳破窗户纸："面对美国我们真弱势。"

其实这桩买卖从一开始就一边倒。2019年签的"凤翔专案"，82亿美元，原定2023年交机，后来改口2024年，再改成2026年底全数交齐。现在全案进度整体延宕大约1至2年，全部66架交齐要排到2027甚至2028年。

机号6831的那架双座机，机背扛着保形油箱，用的是F-110发动机。台媒吹得山响，说能对抗歼-20。

军事专家直接泼冷水：F-16V充其量是四代半，跟歼-20、歼-35差着一代。

拿四代半去碰五代机，就好比骑着自行车去追高铁。

买家掏钱时的那股热乎劲，撞上卖家不紧不慢的厂线节奏，就只能自己咽下去。9月飞回来的那第一架，更像是一张迟到的欠条——后面的65架，还得一架一架地等。