连印度自己人都看不下去了！不少印度经济领域专家直言，莫迪自上台对中国没干过一件好事，更把营商环境毁于一旦。前任辛格总理搞开放攒下的家底，全被莫迪摇摆的政策霍霍了。印度制造想真崛起，莫迪这“闭门造车”的毛病真得治。为什么这么说？

印度制造想真崛起，莫迪这“闭门造车”的毛病真得治。2026年7月，印度部分光伏工厂突然慢了下来。
不是没有订单，而是等不到合格的本土电池片。行业协会称，约三分之一的中小型组件企业已经停产，其余不少工厂一周只能开工三四天。
采用本土电池片后，组件成本一度接近使用中国产品的两倍。的短板：政策可以规定少进口，却不能马上变出设备、技术人员和完整配套。
印度组件产能看起来很大，电池片有效产能却明显不足，新工厂还需要设备、工艺和调试经验，缺口不可能靠行政命令填平。经济顾问委员会兼职成员、印度央行前副行长拉凯什·莫汉公开提出，印度应更务实地处理对华经贸关系，吸引中国企业投资纺织、服装、鞋类和家具等产业，并更深地进入亚洲供应链。

本给出的答案。2025—2026财年，中印货物贸易达到1511亿美元，印度从中国进口约1320亿美元，逆差超过1000亿美元。
电子零件、机械设备、化工原料和新能源产品，很难在短期内找到同等规模的替代来源。求来自陆地接壤国家的投资接受政府审批，随后又限制中国应用软件、企业投资和人员往来。
安全审查有现实背景，但范围扩大后，许多普通商业项目也被拖入漫长程序。设备运到工厂，中国工程师却难以及时入境，生产线只能等着调试。
结果并不是印度摆脱中国供应链，而是本国企业先承担成本。相关研究估算，严格的技术人员签证审查曾使印度电子制造业四年损失约150亿美元产出。
直到2025年末，印度才压缩环节，把部分中国专业人员的商务签证办理时间缩短到四周以内。度手机制造和出口增长明显。

印度政府2026年7月公布，智能手机已成为该国2025年最大单项出口商品，印度也成为按产量计算的全球第二大手机制造国。但组装规模扩大，不等于关键零件、设备和技术服务已经全部本土化。
国内生产总值的比重目前仍只有约13%。手机是亮点，却没有带动足够多行业同步起飞。
土地和用工规则复杂、关税层级繁琐、地方审批不一，再加上政策时松时紧，企业很难算清几年后的成本。6年3月，印度放宽部分投资规定，电子、资本品和太阳能电池等行业的中国投资可在条件满足时加快审批；中国持股不超过10%的部分投资，也可按行业规则走自动通道。
这不是全面松绑，而是承认过度设卡已经影响融资、技术和生产。拉会面。
印度提出市场准入、贸易平衡和供应链稳定等问题，中方表示愿扩大经贸合作。双方关系仍有复杂因素，但印度面对的已不是“依赖中国”与“完全切断”的二选一，而是怎样给安全审查划边界，同时让产业继续运转。
在于追求自主，而在于把自主理解成减少一切外部联系。工业体系要经历引进设备、吸收技术、扩大生产、培养供应商的过程。
中间环节尚未成熟就提高门槛，最后付出代价的往往是本国工厂、工人和消费者。我认为，莫迪政府最需要改变的是政策缺少连续性。
企业可以接受严格规则，却很难适应今天欢迎投资、明天扩大审查，后天又因缺设备重新松绑。辛格时期开放改革留下的真正家底，不只是外资和工厂，更是市场对印度开放方向的信心。
我觉得，印度既不必取消安全审查，也不能把正常经济合作都当成风险。手机产业的进步说明，补贴、外资和全球供应链配合得当，印度确实能形成出口能力；光伏停产又说明，国产化若跑在技术和产能之前，只会制造短缺。