雷军称小米现在出增程车并不晚这个问题我之前分析过，图2
图2：是几款大型纯电SUV的高速续航达成率，可以说直接打五折，而且如果是冬天做这个测试，只要会是4折了，续航折扣率4折，咋开。
这意味着在高速上，表显620km的蔚来ES9，只有310km的真实可用续航；表显715km的问界M9，也只有350km的真实可用续航。
一辆电车如果上高速，每350-400km就要从10%开始充电，那还是挺浪费时间的。
大型纯电车为什么高速能耗太高？
高端车，往往都配置高，比较重，而且作为大型SUV，外形比较方正，风阻又很大。
所以一旦上了高速，风阻和车重双重影响，能耗不会太好，如果你开个大型SUV，上高速跑300-400公里就要想着去充电，确实也高端不起来。
所以，增程仍然有前景，大型纯电车高速能耗太高，在当前补能体系下，很难推广，属于明显有弊端的产品。
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