小鹏G9L今天正式亮相，亮点很多。看到有人把它理解成小鹏GX五座版，我不太认同，也不认为G9L应该被定义为“性价比更高的GX”。

抗博对G9充满了感情，看到G9L和GX站在一起，他说“G9终于不孤单了”，像是替当年的G9等到了一个证明。我相信何小鹏对G9也是充满感情的。

我倒觉得，G9L和GX的关系更像宝马X5 和 X7，以及奔驰GLE 和奔驰GLS。GX长5265mm，G9L车长短了145mm，标轴G05宝马X5和X7车长也是相差130mm。

一台是原生大五座，一台是三排旗舰。原生大五座并不是在三排车里少放一排座椅，而是从项目定义开始，就把车身比例、第二排和后备厢围绕两排用户重新安排。它与三排车型面对的是截然不同的需求。

就像不会有人认为X5是性价比更高的X7，GLE是性价比更高的GLS。G9L也应该有自己的定义。平心而论，G9L来的稍微有点早。

但是好饭不怕早，看看这小鹏会如何重新证明自己。

全球大五座科技旗舰小鹏G9L来了何小鹏称G9L和GX是旗舰双王