停摆整整4个月后，8月初，萝卜快跑在武汉郊区出现恢复接单迹象。

新黄河大鱼财经记者近日在社交平台发现，多名武汉本地用户发帖称重新叫到“萝卜快跑”。8月3日，一名用户发帖称，自己已经在武汉经开区重新叫到“萝卜快跑”。其发布的订单截图显示，上车点位于永旺梦乐城武汉经开店附近，页面已经从排队叫车进入“车辆已到达”状态，并开始显示3分钟上车倒计时。订单页同时出现了解锁车门入口。

前一天，另一名武汉用户也在社交平台表示，自己在路上看到几辆萝卜快跑行驶，随后尝试下单并成功叫到车。其发布的车内照片显示，乘客已坐在车辆后排，前排座椅后方仍放置着安全须知卡。帖子评论区内，多名武汉用户询问汉阳、武昌等区域何时恢复。一名武汉本地用户告诉新黄河大鱼财经记者，其近日在蔡甸区已经可以正常发起订单，但排队较长时间后始终没有车辆接单。

此前的3月31日晚，武汉多条道路上的萝卜快跑几乎在同一时间停摆。社交平台流传的现场画面显示，部分车辆停在主干道甚至高架车道内，开着双闪，车内乘客无法继续行程，后方车辆只能绕行。武汉交警此前通报，3月31日20时57分起，122报警中心陆续接到报警，公安交管、交通运输部门会同萝卜快跑工作人员到场处置。乘客最终安全下车，无人员受伤，事件被初步判断为系统故障。4月1日，萝卜快跑客服表示武汉全区域暂停服务，未给出恢复时间。4月2日，武汉市交通运输局办公室工作人员曾告诉新黄河大鱼财经记者，武汉正在积极调度、推进事件原因调查，后续如有最新情况，将以通报形式对外公布。

针对目前萝卜快跑在武汉郊区恢复接单的情况，8月3日，新黄河记者联系了武汉市交通运输局多个部门求证，截至发稿未获回应。武汉市交通运输局6月17日印发的工作简报显示，6月1日至2日，该局有关负责人曾带队赴相关部门，对接汇报包括“萝卜快跑相关问题整改”等事项，并就相关工作争取指导支持。

对重新恢复运营的萝卜快跑而言，外界需要了解的已不只是“有多少辆车重新上路”、开放了哪些区域，还包括3月31日事件的最终调查结果：故障究竟发生在车辆端、通信链路还是后台系统，是否形成责任认定及相应处理。过去4个月里，相关方针对车辆自主靠边、通信冗余、后台调度、乘客解锁离车、客服响应和地面救援等环节采取了哪些整改措施，也需要进一步说明。

记者:张盼港编辑:郑楚翘校对:刘恬