作为闪电猫的迭代改款，欧拉7已跳出此前局限女性用户的小众定位。基于长城全新归元全动力平台，新车不再只押注纯电，还可兼容混动等更多动力选择，目标群体从女性用户拓展至家庭用户与旅行车爱好者。宽厚尾厢带来远超普通轿跑的装载能力，加上传闻中的高阶智驾，刚好踩中当下国内新能源旅行车市场少有的空白地带。
长城欧拉7旅行版无伪装实车近日首度曝光，作为品牌首款旅行轿车，凭借28...
大v聊车 长城欧拉7旅行版无伪装实车近日首度曝光，作为品牌首款旅行轿车，凭借2870mm长轴距、双电机310kW动力配置，配合复古蛙眼造型与圆润车身线条，刚流出就收割一波关注。
作为闪电猫的迭代改款，欧拉7已跳出此前局限女性用户的小众定位。基于长城全新归元全动力平台，新车不再只押注纯电，还可兼容混动等更多动力选择，目标群体从女性用户拓展至家庭用户与旅行车爱好者。宽厚尾厢带来远超普通轿跑的装载能力，加上传闻中的高阶智驾，刚好踩中当下国内新能源旅行车市场少有的空白地带。
作为闪电猫的迭代改款，欧拉7已跳出此前局限女性用户的小众定位。基于长城全新归元全动力平台，新车不再只押注纯电，还可兼容混动等更多动力选择，目标群体从女性用户拓展至家庭用户与旅行车爱好者。宽厚尾厢带来远超普通轿跑的装载能力，加上传闻中的高阶智驾，刚好踩中当下国内新能源旅行车市场少有的空白地带。
