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1990年8月25日,中国飞行员王宝玉开着飞机叛逃苏联,苏联答应送他去美国,然后

1990年8月25日,中国飞行员王宝玉开着飞机叛逃苏联,苏联答应送他去美国,然后给王宝玉戴上了眼罩,送他坐上了飞往中国的图-154客机。

王宝玉是山东青岛人,1962年出生在一个靠海的小镇。1980年招飞入伍,靠着过硬的飞行技术一路进了空军航校,1984年入了党。国家培养一个飞行员有多贵,懂行的人心里都有数,那真是拿金子堆出来的。照理说,他这辈子本该是条敞亮大道。

可这人性格太闷,少言寡语,疑心又重。同批入伍的战友一个接一个提拔,中队长、大队长都有人当了,偏他原地踏步。自尊心受挫,心里那杆秤就歪了。加上跟老婆关系也紧张,两人三天两头吵,老婆那句“窝囊废”像刀子似的扎进他心里。一个男人,事业不顺、家庭不和,最容易钻牛角尖。他开始翻西方哲学书,越看越觉得人家的“民主自由”才是正道,甚至偷偷听反动广播。说白了,就是给自己的不满找了个出口,把个人的不如意全归咎到体制头上。

他动了叛逃的念头后,开始利用训练和演习的机会,偷偷记周边国家机场的数据、航线、气象资料。1990年8月25日中午12点09分,他驾驶歼-6飞机从黑龙江某空军基地起飞,科目是低空特技训练。飞到预定空域后,他猛地右转弯,把飞行高度压到100米以下,几乎是贴着树梢往北飞。超低空飞行耗油量巨大,他原计划降落苏联乌格洛沃耶机场,可到了才发现机场在维修,没法着陆,只能改飞符拉迪沃斯托克附近的克涅维契军用机场。12点45分,油表指针快到底的时候,他终于把飞机对准跑道强行降了下去。

有意思的是,这架中国军用战斗机降落在苏联的轰炸机机场上,从头到尾没引起任何警报。过了十来分钟,一个苏联士兵走过来,王宝玉赶紧挥手示意。士兵看清机身上的红五星,整个人都愣住了,那表情分明在问:这玩意儿怎么飞这儿来的?

苏联那边很快就炸了锅。三年前德国青年鲁斯特开着小运动飞机降落在莫斯科红场,已经让苏联防空系统丢尽了脸。这回倒好,一架正经的军用战斗机大摇大摆闯进来,防空雷达愣是没反应。苏联当局气得够呛,又撤换了一批高级将领。

王宝玉落地后就提出要去美国政治避难。他满心以为苏联会帮他,毕竟1989年戈尔巴乔夫刚访华,中苏关系才恢复正常化不久。可国际政治哪是过家家?一个叛逃飞行员跟两个大国之间的关系,孰轻孰重,稍微有点脑子的人都拎得清。8月26日,中苏双方迅速谈判达成引渡协议。苏联那边为了稳住王宝玉,哄他说要转移地点、需要保密,给他戴上了厚厚的深蓝色眼罩。王宝玉高兴得不行,乖乖配合。他哪儿知道,自己踏上的那架图-154客机,目的地根本不是美国。

飞机落地,眼罩一摘,眼前哪有什么自由世界,全是中国人。等候多时的警卫员上来就给他戴上了镣铐。

王宝玉被开除党籍、军籍,空军军事法院以背叛祖国罪判处死刑,缓期两年执行。他开走的那架歼-6,强行着陆时减速板卡死了,苏联那边修不了。中方一位副团长硬是凭技术把故障战机飞了回来,捍卫了中国空军的尊严。

回头想想这事,王宝玉的技术确实没得挑,能开着歼-6超低空穿越边境、躲过雷达、在陌生机场强行着陆,这水平一般人真做不到。可惜一个人本事再大,心要是歪了,本事越大越危险。他把个人的不如意无限放大,把国家利益当成可以随意抛弃的包袱。那些西方哲学书里的“自由”他读懂了字面,却没读懂责任二字的分量。一个被国家花费天价培养出来的飞行员,最终用这身本事背叛了自己的祖国,这大概是整件事里最讽刺的地方。

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