8 月 22 日晚，理想汽车产品线负责人老汤哥发文，针对新能源汽车电子门把手、机械应急拉手的设计争议作出回应，解答了“配备电子门把手为何仍保留显眼机械拉手”的行业问题。
老汤哥指出，“应急”和“紧急”是两种完全不同的产品设计逻辑：
• 紧急场景（碰撞、整车断电等极端险情）：人员处于紧张慌乱状态，机械拉手必须醒目直观，做到伸手可及、无需思考，如同灭火器需要放在显眼位置，保障极端情况下快速逃生、外部救援开门；
• 应急场景（电子锁偶发故障、功能临时失效）：用户已有心理准备，可摸索操作、查阅说明，拉手设计可以相对克制隐藏。
他表示，机械拉手是做显眼还是隐藏，本质是产品定义阶段的安全优先级选择。定位紧急就突出辨识度，定位应急可做简约化设计，电子拉手与机械拉手并非对立，车企可根据安全需求自主选择技术路线，二者没有优劣之争。
值得一提的是，近日，多家车企因门把手问题召回数百万辆新能源汽车！
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