欧洲已经很清楚，在空空导弹领域已经玩不过中国了！欧洲目前最顶尖的空空导弹是MBDA的Meteor（流星），号称射程200公里+，但是实际可能不超过150公里，并且还粗重奶速度不如中国的空空导弹，美媒TWZ称流星的最高速度只有3.5~4马赫，但中国的PL-15以及后续导弹最高速度能到5马赫+。

流星属于冲压发动机推进的空空导弹，当年设计目的是针对冷战时期的苏/俄威胁，诞生时这种导弹性能冠绝全球，完全没有竞争对手，比它快的导弹没它射程远，比它射程远的导弹没它快！所以这个优势让流星保持了很久的空空导弹之王！

但自从10多年前PL-15横空出世后，流星空空导弹的光环就消失了，因为中国的PL-15导弹性能更优秀，比如就射程上来看，标注数据是200~300公里，最高速度是5马赫+，重量大约在200~210千克左右，当时没有人能相信中国的空空导弹能打出这个速度并且还能如此远的射程。

后来的PL-15E标出的145公里射程也没人相信，认为中国自用版可能是150公里射程，出口版可能100公里都不到，结果在去年的印巴空战中，出口版的PL-15E把182公里外的印度空军战机给揍下来了，145公里的最大射程，击落了182公里外的印度战机！

全球各国一阵恶寒，这个中国太丧心病狂了吧，人家自称世界第一的美国都会虚标一点射程，你老钟竟然反向虚标！这还是出口版，那老钟自用版不是真有300公里射程吧！

当然有没有300公里我们不知道，但到目前为止是全球同级别导弹中射程最远的，速度最快的！美国海军用标准-6改的空空导弹和AIM-464这种二级火箭发动机推进的导弹不在此列，那个就是暴力堆砌了，没啥技术但要搞出超远程空空导弹的疯子才会用这种方法。

中国的空空导弹射程那么远当然是技术加持了，双脉冲火箭发动机的空空导弹，想快就快，中途可以节省燃料滑翔，到末端需要高速追击时再启动发动机，摇身一变成为超级猛的近距格斗弹，这种导弹简直就是噩梦！

简单举个例，AIM-120D的射程在160公里，但到100公里外其实就对高速战机没啥杀伤力，因为只要做个大范围机动，就会严重耗损处在滑翔状态的AIM-120D的动能，每机动一次就会严重消耗动能，再搞几次它就坠地了！

原因是AIM-120D的导弹发动机，固体推进剂一次烧完，在60公里内超级猛，但燃料烧完后就只能滑行了；80公里还能凑合，因为存速还很高，但到了100公里外就不行，120公里外对高速战机坠机严重力不从心，140公里外对轰炸机都没啥杀伤力了，因素速度快掉到1马赫以下了！

流星的问题与AIM-120D不一样，这个导弹性能其实不错，冲压发动机可以节流，射程数据是会变化的，但是用吸气式冲压发动机有个缺点，即在机动时吸气性能会严重下降，流星是双侧进气道，在机动时会滚转保证有一个进气道能进气。

但问题是流星空空导弹的进气模式与普通进气道不一样，属于冲压进气道，这种进气道对速度与角度非常敏感，进气后需要通过建立激波，然后对自身进行压缩，如果激波条件不好，那么压缩效果也会变差，其最终结果可能是推力骤降甚至熄火。

流星的技术资料中称没有熄火的问题，但推力骤降这个问题无解！如果一种导弹在剧烈机动后速度大减然后再加速追击，这个对飞行员的确是个折磨，但就导弹性能而言却是个超级大BUG。当然流星空空导弹还有另一个问题是速度无法再增加了！

有数据称流星的最高速度可达4.9马赫，其实从理论上来看这是不可能的，因为流星空空导弹属于亚燃冲压发动机，速度增加后在燃烧室内无法建立稳定燃烧条件，此时导弹会自动减速然后到一个稳定的区间。

超燃冲压发动机推进的导弹也有这个问题，如果用亚燃/超燃模态转换的话就会遭遇这个问题，这个就是著名的亚/超燃模态转换过程中的推力陷阱问题。如果流星要解决这个问题，那必须要突破超燃发动机并且能解决这个推力陷阱问题，就目前而言，稳定燃烧的超燃冲压发动机并且已经量产的只有中国成功了。

不要以为这个4马赫和5马赫就差一点点，对于空空导弹猎杀来说可能就是生与死的区别！PL-15空空导弹用的双脉冲，不存在推力陷阱，并且还有分段能量管理的红利可以用！

目前欧洲也在打算发展双脉冲火箭发动机推进的空空导弹，或者转向更大的固体火箭发动机，就像类似于美国AIM-174B或者AIM-464这类导弹。不过未来欧洲空空导弹的多国研发可能会陷入困境，比如参与国家英国与日本倾向于高性能大型武器，比如倾向于超燃冲压发动机或者使用两级火箭推进等场景。

但欧洲国家可能更倾向于集成到现有的战机，并且成功可控的方案！这些分歧最终可能会让合作研发破产，就像法国和德国合研的FACS六代机一样，法国要舰载，德国只要陆基，都不想多出钱，最终就是分道扬镳，估计欧洲的空空导弹也会面临同样的问题！