成都地铁30号线，你凭什么不跟9号线换乘？
东起龙泉驿，西到双流机场，听着是一条贯穿东西的大动脉吧？可偏偏在换乘上玩起了高冷。途经三圣乡、市一医院、益州大道、石羊场，全是挤到怀疑人生的地段，结果全线只设了6个换乘站，跟1、9、18号线在金融城北擦肩而过，官方连个换乘通道都没给。
我就纳闷了，明明跟9号线三元站挨得那么近，为啥死活不握个手？9号线未来换乘点多到数不清，30号线沿线几十万居民要去天府广场、火车北站、骡马市，非得绕一大圈。官方回复说“未设置换乘站”，但理由呢？是技术难题还是客流测算不够？三圣乡的朋友想去天府机场，现在得拖着箱子倒三趟车，这合理吗？
更让人上火的是，金融城北站明明就在孵化园隔壁，1、9、18三条线就在眼前，硬生生隔成两个世界。你说这是规划短视还是故意留白？沿线居民每天多花半小时通勤，这笔账谁算过？
我就想问问30号线沿线的朋友们：你们每天上班要换乘几次？绕路多久？评论区见，让我看看有多少人被这条线“隔离”了。