史上最完美大揽子？
跟油车长得一样的揽胜纯电来了。
外观基本延续现款，只针对格栅、轮毂和车底空气动力学进行优化，没有为了纯电身份重新发明一套设计语言，这一点很正确。
但内核完全焕新。
118.5度电池、800V、350kW快充、零百4.5秒。
动力来自前后轴各一台永磁电机，总输出功率达542马力，扭矩高达627磅英尺。这一扭矩数值超越了以往任何一款路虎揽胜车型。其牵引力防滑响应达50毫秒，具备900毫米涉水深度与45度陡坡单踏板攀爬能力。
捷豹路虎很清楚，买揽胜的人不一定要越野，但一定要觉得自己随时能越野。这不是一台为了电动而电动的新物种，而是一台恰好用了电的揽胜。[奸笑]【来自懂车帝车友圈】
