“山猫”帕杰罗终于复活了！
三菱耽误了这么多年，这次总算开窍了。大梁回归、二代超选四驱、前双叉臂后五连杆整体桥，再加上2.4T柴油（204马力/480N·m）+ 8AT，硬核味儿瞬间拉满！230mm最小离地间隙，连经典的三连表都在双联屏上复刻了。4920mm车长加三排七座，实用性也没落下。
老炮儿的情怀是补上了，但在坦克300和一众新能源越野乱斗的今天，纯柴油的老派山猫还能打动现在的年轻人吗？
如果是你，还会为这份迟到的情怀买单吗？评论区聊聊！
“山猫”帕杰罗终于复活了！
三菱耽误了这么多年，这次总算开窍了。大梁回归、二代超选四驱、前双叉臂后五连杆整体桥，再加上2.4T柴油（204马力/480N·m）+ 8AT，硬核味儿瞬间拉满！230mm最小离地间隙，连经典的三连表都在双联屏上复刻了。4920mm车长加三排七座，实用性也没落下。
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![新款问界M9轮胎内部，这隔音棉厚啊。里里外外看了一圈，确实没发现内胎[doge]](http://image.uczzd.cn/8161134866830432152.jpg?id=0)
