对于俄罗斯西伯利亚2号价格和过境蒙古谈判，我建议同意，但有交还条件是北水南调、俄水中用
在西伯利亚2号俄罗斯往中国输送天然气这个问题上，有两个问题需要解决。一是中国与俄罗斯在天然气价格上的问题。二是管线过境蒙古的问题。
中俄谈判桌上，中方始终守住价格底线。这条管道从2015年正式提出至今，谈判已持续十余年。俄方报价约每千立方米248美元，定价参考的是西伯利亚力量1号正在执行的长协合同价。中方希望价格接近俄罗斯国内工业用气标准，约每千立方米50美元。部分外媒披露中方可接受的价格底线为每千立方米258.8美元。这么高可能吗？但无论参考哪一版本，双方价差都十分悬殊。俄方想用“战略盟友”的情分来弥合价格差距，但中方算的是经济账，50美元和248美元之间差了将近5倍。近期难以在思想上合流，成为双方认可的结果。
关键的问题是俄罗斯急于把欧洲市场的份额转移到东方来，而且是长期的。即使是西伯利亚二号线建成了。每年也就500亿立方的输送量，仅仅是当初欧洲输气量的一半。而中国能源结构多重化，石油、绿电多样型复合型。天然气购买渠道也多，卡塔尔、马来西亚、印度尼西亚都有长期专属供气渠道。这真的不急，中国能源不是问题。
而西伯利亚2号线过境蒙古，在建设成本和建设周期上会有很多节约与便利。过境蒙古的建设费用和过境费，中俄双方谁付给钱的问题也是个重要问题。虽然能够减少40%的建设成本，可是还要给蒙古每年大约12亿美元的过境费，受制于人，一旦国际局势和两国关系出现摩擦。或者管线问题上出现问题，而出现国际争端。
但是我昨晚儿想了一下，不能总是尬着，总有方法解决谈判，嘎达应该是可以解决的的，就是说中俄双方肯定要谈拢，已经谈了十五年了，近期应该谈成了。
价格问题可以让让步，50美元每千立方米，确实有点儿太便宜了。248美元每千立方米，有点儿高。但是出口价和国内价不可能是一样的，打个折是可以的。而过境蒙古又不是步入误区，也不是一无是处也是可以的。起码建设成本建设周期都可以减少，何乐不为呢？
但是，放一马的同时，也要来揽一下。因为中国人民利益才是最终的利益。交换就是最好的利益互惠。
这个时候我想到的是北水南调，贝加尔湖的水，可以为中国所用，俄水经蒙古输送到中国，线路与西伯利亚2号线是一致的。
贝加尔湖位于东西伯利亚南部，其淡水储量占据了地球上液态淡水总量的大约五分之一，是目前世界上储水量最大的淡水湖，真是个水资源宝库，白白流失了。
勘测数据表明，贝加尔湖的淡水储量高达23.6万亿吨，按照目前地球的人类80亿人及平均饮水量约每人每天2升来计算，贝加尔湖的淡水足够全人类饮用4000年左右。这样的充足资源，应该属于全人类。
蒙古高原属于西低东高的地理走势。而在从俄罗斯到蒙古高原上，有萨彦岭与雅布诺罗夫之间，唐弩乌拉山与杭爱山之间，从北至南的平地山口通道，穿过漠南蒙古戈壁大漠，南下直到中国华北，这南下线路熟悉吧，适合建设从北到南的输水管线，实现新的给水管道，满足中国北方用水的需求。
把俄罗斯西伯利亚二号线与贝加尔湖北水南调线工程相结合，让俄罗斯搞一个捆绑销售，这对于俄罗斯、蒙古、中国，都是极为有利的。中蒙俄经济通道，不仅在货物通关，物流链连接，加上了能源沟通，水资源连接，会显得更加饱满多元与丰富多彩了。
以北京为代表的中国北方大城市，长期以来处于缺水状态，尽管实现了南水北调，仍然不能满足北方广大城乡对于水资源的需求，而且由于长期取用地下水，国北方的地下水处于需要持久补充的状态。
对俄罗斯而言，与其让贝加尔湖的水白白流入北冰洋，不如做一个顺水人情。
中俄是传统盟友，互惠互利要长期多方位坚持，俄水资源与天然气资源，打包南下，这样就会实现和则两利多赢局面。